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ST250について

初めまして。よろしくお願いします。 先日SUZUKIのST250を購入しました。 まだ慣らしの段階でして、ST250の性能はどうなのでしょうか??通勤通学の街乗り専用として使います。 ・タンデム走行の快適性(街乗り250ccでのタンデムは厳しいと聞いたことがあるので…) ・高速道路の走行(高速は乗らない予定ですが、何キロくらい出るのでしょうか?やはり250ccの高速はキツいですかね) ・他社の街乗り250ccクラスと比べての性能面での違いなど たくさん質問してすいません。バイクの知識が全然ないのでアドバイスよろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#39639
noname#39639
回答No.4

>・タンデム走行の快適性 シートが分かれているせいかタンデムはしやすいですよ。ただ、ブレーキング性能は当然の事ながら落ちるので注意が必要です。あと、加速性のも落ちます。どのバイクでも同じ事が言えますが。 >・高速道路の走行 さほど引っ張らないで出る最高速度は120km/h。実用速度は110km/h。走行車線なら問題ないレベルです。 速度よりも、ライディングスタイルによる風当たりが厳しいです。それを考えると100km/h巡航が適当なところです。 >・他社の街乗り250ccクラスと比べての性能面での違いなど 性能を求めるなら単気筒は間違った選択でしょう。 風と共になるのはマルチやリッターバイク。 バイクと共(友)になるのはシングルバイクだと思っています。

neno60
質問者

お礼

シングルバイクに乗りたくてST250を選んだので性能面では理解しているつもりなので大丈夫です。バイクと共(友)になります。 ありがとうございます。

その他の回答 (3)

回答No.3

2ヶ月前までST250に乗っていました。 1年で10000キロ乗っていた経験から言うと >・タンデム走行の快適性(街乗り250ccでのタンデムは厳しいと聞いたことがあるので…) まったく問題ないです。 タンデムで十分流れに乗れます。 馬力が少ないので3速で60kmまで引っ張るようにしてください。 >・高速道路の走行(高速は乗らない予定ですが、何キロくらい出るのでしょうか?やはり250ccの高速はキツいですかね) 平地で伏せて135km。 普通の体勢なら125kmまで出ます。 左側車線を走行する限りでは全然苦もなく走れました。 ただし追い越し車線は走らないほうがいいですね。 >・他社の街乗り250ccクラスと比べての性能面での違いなど 車体の軽さとエンジン設計の新しさもあって、燃費がダントツに良いです。 待ち乗りでリッター30km。ロングツーリングで40km出ます。 最高で1日550km走ったことがありますが途中の給油は1回だけで済みました。タンク容量も大きいのでガス欠の心配がほとんどなくて、とっても楽です。 他メーカーのFTR、TW、250TRはタンク容量が少ないので、この点ではSTはかなり優れています。 加速は、なれないうちは遅いかもしれません。 2速で40kmまで引っ張ってからすばやく3→4→5と入れれば、周りの4輪をちぎるぐらいは楽勝です。 あと、私だけかもしれませんが、STで林道のガレ場を走ったことがあります。 車体が軽いおかげで他のオフ車と同じペースで走れましたよ。 参考になりましたか?

neno60
質問者

お礼

1年間乗っていらっしゃったのですね。 体験談参考になりました。ありがとうございます。

  • sshiina
  • ベストアンサー率26% (737/2749)
回答No.2

こん**は  どういう性能を言われているのでしょうか?  最高速を求めるバイクじゃないと思います。  ファッション性を重点に古めかしくしてあるバイクです。  ただし高速道路に乗れるくらいの性能はあります。  タンデムもとりあえず出来ますが快適ではないでしょうね  同系統のFTRなんかも同じ感じでしょうね

neno60
質問者

お礼

回答ありがとうございます。

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.1

ST250などの、いわゆるストリート系モデルは、スタイルで乗るものです。 性能は二の次ですので、高速道路では少々物足りなく感じます でも100km/hは出ますので、特に問題はありません タンデムですが、慣れればそれほど厳しくはありませんよ どうあがいても、性能重視設計ではないため、カスタムパーツもパワーアップよりはガッコ良い という方向です。 街中では原付二種クラスにも抜かれる可能性はあります。 80~90年代のレプリカブームで登場した250ccレプリカ達には歯が立たないです。

neno60
質問者

お礼

回答ありがとうございます。

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