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自分に合った車体を考える
- 特徴から考える自分に合った車体を一緒に考えてください。
- 長距離走行、街乗り、燃費、二人乗り、積載性、カウルがあることが条件です。
- 用途は通勤・通学、アウトレットへの足、日帰り旅行(主に二人)、一人旅です。候補としてはCBR250R、忍者、アクロス、ゼルビス、アネーロがあります。他に良い車体があれば教えてください。
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質問者が選んだベストアンサー
質問の中で実際に所有したバイクと候補に考えたバイクがあります、もっとも新車で発売された当時のことですが、ゼルビスは実際に乗っていたことがあります、ただしこいつは２５０とはいえ大柄だし足つきも良いとはお世辞にも言えません（結構重いし）しかし、シート下の物入れに合羽＋小物程度は入りますしカウル右側に付いている物入れも便利でした（濡れる物は駄目ですが）もちろん鍵も無いので貴重品は取られ放題かも（笑 しかし、エンジンもそれまでのＶＴ系よりはパワーダウンしていても実際には６速でレブ１３０００当てることも可能（全くの純正では無理かも）もちろん燃費も３０前後はＯＫですが当時りったーバイク仲間と走り回っていたのでもう少し良い結果も出るかも知れません（乗り方が決しておとなしい方ではないので）唯一の不満はハンドルが少し遠いのとカウルの大きさが中途半端と言うかちいさい事（もう少し大きいとなお良かった）もちろん今新車で手に入れば２５０に乗るなら間違いなく欲しいバイクの筆頭です。 次にアクロスは本気で新車で購入を考えた程度で実際に乗ったことはありませんがタンクの位置の物入れは便利だと思います、しかし、２５０で４気筒と言うのが私の悩む元で色々と販売店に相談してその結果は他のバイクに（スズキの販売店も私の乗り方に合わないと言うため） アネーロも少し欲しいと思い調べた程度ですが元々私はあのＯＦＦ車の様な姿勢で乗れるバイクが好きなので次のバイク候補として新車で手に入る時期に少し考えましたが買い換え時期には既に・・・と、言うことで実物も見ていません。 現在はＯＦＦ車の様なアルプローダー的なバイクに乗っていますが（６５０）実際にＯＦＦなんてこんな車重のハードケースが付いた物で走ることはまずありません、ＯＦＦの２５０でも良ければセロー等は本格的なＯＦＦ走行には少し不向きかも知れませんがリヤにホムセのケースを乗っけて走り回れば便利だと思い今欲しいバイクの候補に成っています（３台もバイク持てませんが）なお、峠なども道路に寄りますが意外とこの手のバイクは速いですよ。 ＣＢＲと忍者２５０Ｒに付いては余り興味も無いため見たことも多分無いと思う、しかし、余り古いバイクだとトラブルを起こしたときにパーツで苦労したり程度の割りに最近は値段も高価ですから良く考えないと失敗すると思います、もちろん運が良ければ程度の良い物に出会う可能性は有りますし興味の薄い車両にしてもすぐに嫌になるでしょうが・・・・ 出来ればネットや雑誌でなく実物をバイク屋巡りをして見て値段の傾向と実物を見る、そして初めての店舗でも色々と話をしたりして対応なども見て後々信頼の置けるお店かどうかなどの判断もしておかないと２５０とは言え買ったら定期的に点検整備も必要ですし中古車ならトラブルの時にどのような対応か保証が有ればどのような対応してくれるかなどバイク本体よりもお店を選ぶことが大切です（質問者が初心者や知識が無ければなおさら）私の様に買ったら後は全て自分でするタイプなら良いのですけどね（それでもお店選びは大切だと思っていますよ）
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- nayameru_g
- ベストアンサー率48% (149/305)
アクロスを候補に挙げるならば、ZZR250もあるかな？と思います。 エンジンはニンジャ250とほぼ同じ。布カバー付き（蓋付き）の小さな小物入れもあるので、料金所等でカードを預かる時に便利でしょう。 ZZR250の最終モデルは2006年なので、そんなに古くもありません。現時点で最終モデルが5年落ちなので、仮に1990年の初期モデルを購入したとしても、部品供給は安心ということです。 専用のリアキャリアも出ているようで、そのキャリアに大きめのボックスを載せれば、それなりの積載性も確保出来ます。 私が購入を考えた1台でもありました。
- baikuoyagi
- ベストアンサー率40% (1018/2489)
勘違いはしてませんよ、興味がないため見ても解らないだけかと思っています、とぢらにしても前斜のきついタイプと言うイメージです、忍者２５０ＲはＺＺＲの後継と思っているしＣＢＲは以前は４気筒でしたが今は単気筒だし・・・だから私ならセロー２５０に興味がでているだけ（以前は２２５だったけど） またスクーターは確かに便利だし球数も多いけど現在の物は車体自体がでかすぎて私は勧める気になりません、以前のスペーシー２５０みたいな物が有れば私も欲しいくらいですが（一度だけ友人の物を乗ったことがある程度ですが）・・・ なお、カウルが無くても良ければＶＴＲなんて選択肢も出てきますがこちらも周りに乗っている人が居ないので見たことがないし・・・ 私が忍者２５０Ｒを手に入れるとしたらＺＺＲ２５０の程度の良い物を探して無かったときに考えるかな、年数的にそんなに古くないし色も好きなのがあるので・・・
お礼
高速も頻繁にでは無いですが 利用するつもりなので カウルがあったほうが楽かな と思いましてVTRは 省かせてもらいました。。 カウルさえあれば結構上位なんですけれどねえ。
- usa-nana
- ベストアンサー率29% (52/176)
ん～。。。 質問者様の条件に当てはまるのはビッグスクーターしかないように思えます。 普通のバイクもトップボックスをつければ積載は良くなりますがビグスクには勝てません。 タンデム（二人乗り）でお買い物に出かけて荷物が入りきらなかった。。。 なんていうのは悲劇ですよｗ タンデムシートに荷物をくくりつけることもできませんからね。 あと。。。 NO.1さん勘違いしていらっしゃいますね。。。 忍者もCBR250Rも現行車ですよね。。。
お礼
二人乗りするとサイドバッグとか 付けられないんですか？
- funky-d
- ベストアンサー率18% (57/302)
自分の独断と偏見で申し訳ないが・・・ まず、長距離のるのであれば、前傾姿勢になる、レプリカタイプは止めた方が良いかも・・・ 燃費は、乗り方次第だと思う。 二人乗りと積載性は、バイクに求めてはいけない気がする・・・ あえて言うならば、BIGスクーターみたいなバイクならなんとかなりそう・・・ カウルに関しては、何ともいえない、好みがあるので・・・ 街乗りや長距離、燃費を考えたら、ネイキッドタイプのバイクが良いと思います。 バイクの二人乗りは、ネイキッドタイプもレプリカタイプも、後ろに乗る人の事を考えたら、やめた方が良いかも・・・ 理由として、シートが薄くて、長時間は乗れません・・・ 排気量や値段を無視するならば、HONDAのゴールドウイングやBMWなんかがお勧めなんですけどね・・・ 長距離運転や積載性、二人乗りはお勧めできます。 質問者さんの要望を考慮すると、BIGスクーターが希望に一番近い気がします。 この意見を参考に、実物をみて、決められたら良いと思います。 後はバイク屋さんとかに聞いてみるのも良いでしょう。
お礼
ビッグスクーターって高く無いですか？ 何となく値張りませんか？(笑) 値段は無視でって言ったのにごめんなさい(笑)
補足
ビッグスクーターとなると乗り出しまでの 資金面が辛いですよね(笑) あと良く叩かれたりしているのも目立ちますし 確かに条件としては当てはまる気もするわけですし 燃費や暴風面が気になります。。
お礼
経験談とかとても嬉しいです！ 助かりました！