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GSX1100S-KATANAについて
いままでCBR250RRに乗っていましたが、色々あって1100のカタナな欲しくなりました。 買うとしたらファイナルエディションを買うつもりなのですが、正直悩んでいる部分があります。 それは完全に外見や車体重視で乗り味が良くないバイクということです。17インチが主流の現代で19インチ・・・曲がりません。ファイナルといえど設計は80年代・・・09年のバイクと比べたら天と地ほどの差があります。そして重い・・・重過ぎる しかし、それでもカタナ1100に乗ってる友人はCBR250RR乗りの私よりも峠で早く走れます。ようは慣れということはわかるのですが・・・ バイク乗りの方で、こんな乗りづらいバイクでも乗ってる人、乗ってた人などの意見が欲しいです
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すみません、いちカタナファンとしてとして言わせてください。 悩むくらいなら買わないほうが良いのです。 現在のバイクに比べて勝るどころか劣る部分のほうが多いのです。 もし見た目に憧れていても現在のバイクと比べる冷静さがあるならがっかりする事が多いでしょう。 皮肉でもなんでもありません。 今、カタナというバイクは、カタナでなければならないと思う人しか受け入れられない古のバイクなのです。 お金ではない、性能でもないものをカタナに求めたら最高の相棒になってくれることでしょう。 曲がりませんというより曲げなければならないバイクです、カタナは。 定常旋回性がとても強く、左右の振りのツキ(バンクさせてすぐ曲がりだす早さ)が鈍いため機敏とは感じないと思います。 要するに走りの組み立てをしないと自在に走らせられないという事です。 ブレーキも今のバイクに比べたら全く効かないと言ってもいいくらいです。 カタナというバイクが良いのか、カタナの形をした今のバイクが良いのかということは似ているようで全く違う事なんです。 ファンゆえに厳しい回答になりましたが平にご容赦ください。
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- yutaka915
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09年のバイクと比較してどうのこうの言ってるなら乗らない方が良いですよ。 「こんな乗りづらいバイク・・・」って言ってるくらいですから尚更です。 素直に最新バイクに乗りましょう。
- dy945
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>峠で早く走れます。 ×早く 「速く」ですね。 速い遅いはバイクの問題ではないですよ。 乗り手の問題です。 速い(上手い)人は何に乗っても(排気量なんて関係無し)速いです!
GSX1000Sでしたがまさにこのマンマでした。 >それは完全に外見や車体重視 目立ってナンボのバイクです。 車重が重い、曲がらない、クラッチが重い、ポジションがきついのがイヤと言うなら止めた方が良いです。 そんなバイクじゃありません。 乗り易いバイクならアメリカンにでも乗っていたほうが楽チンです。
お礼
イタタタ・・・まさにそんな感じです。 友人の1100カタナとCBRを交換した時に思ったことが 「うわっ!なんだコレ!曲がりにくい!」でした しかも重くてCBRのようにヒラヒラ倒せません。ケツをずらして加重移動させて定規で描くように曲がらないと曲がらない まるで「あれ?コレなんてドカティ?」みたいな感覚でした。 でもカッコイイんですよね・・カタナ。今のバイクってCBR1000RRなんかもみーんな丸っこくなっちゃっててあんな斬新なスタイルのバイクはもう無いかと