ＳＲ５００のレーサー化・・

質問

無知な質問で申し訳ありません。廃車になったＳＲ５００でレーサーを、と思いバラしました。それなりの形で組み立てました。が・・電気系統がいまいち判りません・・。
保安部品及びその配線類は外しました。で、点火回路と充電回路は付いています。バッテリの代わりのバッテリレスキットがついています。マニュアルを見ながらアースさせる所はアースさせました・・。エンジンも普通にかかりました。が、エンジンをかけるとハンドルのキルスイッチに８５Ｖほどの電圧がかかります・・・？ちなみにエンジンのＯＮ・ＯＦＦをキルスイッチをつかいました。まったく素人な質問で申し訳ありません・・教えて下さい・・！！

回答No.2

noname#6737 · ベストアンサー

どこかでリークしているのは間違いないでしょう。
アースさせてはいけないところをアースしてしまった可能性が高いと思います。

レギュレターがパンクして、その電流かとも思ったけど、アイドリング時に８５Ｖまでは上がりませんし、
ましてやしびれたりはしません。
イグニッションの電気でしょうね。
結線を見直してください。
こればっかりは、実際に見ないと修理できないので・・・

お礼

結線を確認してみました。・・・まったくとんでもない結線ミスしてました。キルスイッチの＋－が逆でした・・どおりでハンドルに電気がくる訳ですね～・・自分では間違ってないってまったくの思い込みでした・・。反省します。本当にありがとうございました。

回答No.1

noname#6737

メインスイッチは直結にして、キルスイッチだけを生かしている状態ですか？
黒ー黒白間で８５Ｖということでよいですね。
８５Ｖはアイドリング状態で、回転を上げても変化しませんか？
バッテリー（レスキット）には何ボルトかかってますでしょうか？

補足

ｎａｉｓｙｏｄａｙｏ様、ご回答ありがとうございます。メインスイッチは、直結です。計り方として間違ってるかもしれないですが、エンジンとハンドルスイッチ固定のスクリュ間で計った数値が８５Ｖでした。症状は、エンジン始動中に素手でハンドルを両手で握ると体に「バキッ」て電気が流れます・・ちなみに左右ともハンドルグリップがまだ付いてません。バッテリのほうは今日計ってみます！よろしくお願いします。