車のキーって何回か回しますけど何の機能があるんです

質問

車のキーって何回か回しますけど何の機能があるんですか？
エンジンかかる前に二回くらい回しますが、何の意味があるのでしょうか？
あと、エアコンをかけるには二回め位でかかって、オーディオを聞くには一回目で聞けます。
バッテリーがあがるとかの関係があるんでしょうか？
宜しくお願いします。

回答No.3

co-2 · ベストアンサー

あまり回数で表現はあまりしませんが・・・

今の一般的な車なら、キーを回す毎にOFF→ACC→ＯＮ→START
STARTの位置でスタータが回りエンジンを掛けます（きゅるきゅきゅきゅ、ブオーンってなる部分です）
STARTから離すとONの位置になります。車が動いている間はずっとONの位置です。
ご質問がエンジンを掛けていない状態での事と推測しますので、そう仮定してお答えすると。。。
ACCはアクセサリーです。ラジオやオーディオなど少ない電気で使えるものに電源が入ります。
でもずっと聞いているとバッテリは上がります。
ONは車が動くための電源です。ガソリン車ならONの位置じゃないとエンジンに火花が飛びません。
エアコン、パワーウィンドウなどもそうです。
ですからエンジンが掛かっている状態でONが普通ですからエンジン掛けないでエアコンなんかつけるとすぐバッテリ上がります。
気をつけてくださいね。

回答No.11

mimazoku_2

イグニッションキーの刻印
http://store.shopping.yahoo.co.jp/suzukimotors-dop-net/enlargedimage.html?code=ttyd009&img=http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/suzukimotors-dop-net_ttyd009

上記のような状態になっています。

ＬＯＣＫ・・・ステアリングを回せないようにロックする機構を働かせる。（キーが抜ける位置）
ＡＣＣ・・・・車両のアクセサリー電源が入る位置。（カーナビやシガーライターが使える。）
ＯＮ・・・・・イグニッション（点火コイル）への電源供給、燃料ポンプ、エアコン作動の位置。（通常位置）
ＳＴＡＲＴ・・セルモーターが回る位置。（ここでキュルキュルとセルを回すと、エンジンが掛かります。）

なお、ＬＯＣＫについては、押しボタンを押して回す場合と、キーを押し込んで回す場合の２通りあります。

あと、車種が古いと、ＯＦＦ－ＯＮ－ＳＴＡＲＴの３ヶ所にしか回らないものもあります。

他の方も仰るとおり、取扱説明書に目を通しましょう。
これは、運転免許を持つ者にとっては、基本中の基本の知識になります。

回答No.10

cyan3

大変失礼しました　このサイトがお遊びや　釣りで運営されているとは知りませんでした

かなり参考になったり　ズバリ的中でお礼をいただいたりしておりましたが認識不足でした

ただ今回の指摘は　ＡNo.5の方の取り扱い説明書を読むようにでは無く　　

ＡNo.4の方のもっと日本語を勉強しましょうでしたので　

まあこの文言もお遊びで有れば今後その様に解釈致しますが　質問者に失礼だとおもったので

　句読点や　ピリオド等略して書いていますが　　大変失礼いたしました。

回答No.9

４ 1/2（@1143）

ネットへ質問する前に、説明書くらい読む。

これ以外にも重要な事が書かれているので、説明書が無いのなら取り寄せる。

回答No.8

poteti800

本当に分からなくてこういった「口コミ」掲示板を利用するのか？
ある種の愉快犯が意図的に「釣り質問」をして反応を楽しんでいるのか？
それがＰＣ画面上でわからない以上、多少のおふざけは大目に見るのが慣例でしょう。

敢えて言うならば
「公式」に告示、公布された事項は「口コミ掲示板」（非公式）で解答を求めるのは正しくはないです。
ですので「取扱説明書をよく読め」はある意味で正しい解答です。

横道大幅にずれて脱線しました。
大変に失礼。

回答No.7

cyan3

分かたないから質問するので　皆さんに内容が通じているのですから　素直に質問に答えてあげてください

怖くて質問できなくなります。

質問内容と違うのでマナー違反だなんて書かないでください　失礼いたします

回答No.6

superski

詳しくは説明書に記載されていますが、
中古車などには説明書が付いていない場合があるから簡単に。

１．キーの抜き挿しの位置　　ステアリングのロック
２．ＡＣＣ（アクセサリー）　オーディオ等の電装品の通電（除く走行系）
３．ＯＮ　　　　　　　　　　すべての通電
４．ＳＴＡＲＴ　　　　　　　エンジン始動（セルモーターの回転）

２の位置で送風は出来ますが、エンジンがかかっていないと
コンプレッサーは回っていませんので冷房、暖房は出来ません。
また、エンジンがかかっていないと、充電が出来ないので放電のみになりますから、
ナビやオーディオ等で通電しているとバッテリーが上がります。

回答No.5

４ 1/2（@1143）

車載の説明書をお読みください。

回答No.4

fxq11011

もっと日本語勉強しましょう。
一回、二回の表現は同じ動作を繰り返す時に使われます。
車のキーで複数回、回すのは聞いたことがありません。
分析能力が疑われます。
正確には複数の止まる位置がありそれぞれ回す角度が異なる、でしょう。
すでに回答がありますが、ラジオ等のアクセサリーのみ使用可能の位置、走行中の位置（エンジンの補記が作動）、始動の位置（走行中の回路のままセルを回す）。

回答No.2

noname#205001

まず１回目の回転でハンドルロックを解除してアクセサリー電源がＯＮになります。
２回目の回転で全ての電源が入ります。
そして、３回目でセルモーターを回します（エンジン始動）。

なぜ電源を入れるのに２回あるかというと、１回目はラジオとかＣＤを聞くための電源です。
全ての電源を入れていると、すぐにバッテリーが上がってしまうからです。
ようは走行に関係のない電源です。

キーをＯＦＦにしていてもハザードはつきます。
何故か、ヘッドライトとストップランプもつきます。

回答No.1

Ｆｒｅｄｒｉｃｋ Ｃｒａｉｇ Ｃｏｏｔｓ（@PVTCOOTS）

キーホールに刻んである文字は確認されましたか？

ＡＣＣ・ＯＮ・ＳＡＴＲＴとなっている筈です。

キーがＡＣＣの位置ではエンジンを掛けなくても電装品が使用できるポジションです。
例えばラジオ（オーディオ）とかね。

ＯＮはエンジンが掛かった状態（ＳＴＡRTで掛けてから戻る位置）で、ワイパーやウィンカーなどが作動します。

ＳＴＡＲＴはそれこそエンジンを掛ける為にセルモーターを回すキー位置ですね。

ＡＣＣ（アクセサリーと言います）で電装品を使用し過ぎるとバッテリー上がりの原因にもなります。

・・・ってココまで書いたけど、こんなコト車両付属の使用説明書に載ってます。
少しは自分で調べては如何でしょうか？？？