板金とラバー材質のプロテクター

質問

車のボディーに擦り傷やへこみが、少しある状態です。傷があるとことは、主に車体の下半分の部分です。

板金屋さんで修理に出そうと考えてもいるのですが、どうせまたどこかにこすって傷をつけてしまうと思うので、ボルボやjeepあるいは、いすゞ・ビークロス、インプレッサのVXのような感じになるよう、車体の下半分、あるいはタイヤハウスの周りにプロテクターをつけるような加工は可能でしょうか。
#いすゞ・ビークロスのウィキペディア等に写真があります。

上にあげたそれぞれの車の該当部分の素材はまちまちだと思うのですが、後付けで施工する場合、なんらかのゴム？素材、あるいは3Mのスコッチカルテープのようなものでもいいかもしれません。
ただ、カーボン素材やカーボン調は避けたいです。

車はおそらく廃車にするまで乗る気がするので、下取り価格等は気にしません。
取り付け方法とかまったくわかりませんが、リベットとかが出ていても大丈夫です。

質問1:そもそも、いすゞ・ビークロスなどの下半身の黒い部分の一般的名称がわからないのですが、教えてください。
質問2:東京、あるいは、全国で、そのようなサービスをしている板金屋さんはありますでしょうか。
質問3:googleで検索しても、このような施工の情報は見つからなかったのですが、施工に関しての具体的アイディアがあれば教えてください。

車はインプレッサです。
よろしくお願いします。

回答No.2

kaitaiya

えーっと・・・飛び石対策ではナシに・・・ですか？

樹脂製のプロテクターは飛び石対策程度でそれ以上だとワリと無意味です。
それでよろしければ・・・ということになります。

施工案としましてはクロカン４駆などではアルミやステンレスの板をボディと同じ形に成型して
ボルトや接着剤などで貼り付けているケースがあります。（ボディのカドなど）

http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/10_37/products_id/95?osCsid=6716cdd06f173bda5a79f624a744783c

ちなみにコレの類似品としてホームセンターなどで切り売りしている塩ビのマットを貼り付けていたケースもあります。
（グレーの矢羽根模様のはアルミっぽいです（笑））
こちらは飛び石避け専門ですね

またアンダーコートを流用するのもありです。
ホイールハウスなどボディ下面に施工されている肉厚の塗料です。（もともと飛び石対策用）
コレのカリカリに乾くタイプを塗ってもらうのもありです。

ゴツゴツしていて見栄えがいまいちなんですが・・・・
ちなみに自分は以前サンケンで購入した『グラビテックス』というものを軽トラックの荷台の内側に使っています。
傷防止に効果あります。

こんなトコかな・・・・

お礼

飛び石対策と(運転が下手なため)擦り傷対策用です。
車体下半身に擦り傷が多くて飛び石傷は見えない状態ですが・・・・・

しかし誠にすばらしい情報をありがとうございます。リンク先のアルミのものなど最強そうですが
Jeepにこそ似合うという感じですね。うまく施工すればインプレッサでもいけるのかな・・・

アンダーコート、アンダーには塗ってあります！
確かにあれをボディーに塗れば強そうですね。
グラビテックスも，検索した限りスプレー式で、ラフに塗ることもできそうです。

まずは、アンダーコート、あるいはグラビテックスを、自転車用台車に塗ってみて
感じを試してみようかと考えています。
でもこれらを車の車体に塗っている人、見たことはありませんね・・・うーむ。

回答No.1

yasubee337

ドアのウェストラインから下とかについている樹脂製のプロテクターみたいなものですよね。

あれは確かクラウディングパネルと称するはずです。材質はこれも多分ですがPPでしょう。
以前（'80年代）はディーラーopで「サイドプロテクター」とかいう名称で車種専用のものが準備してあったんですけどね。結構いい値段がしていたと思いますが…。

所有されている車両よりちょっと大きめサイズの'80カーを探して、ディーラーに問い合わせてみてはどうでしょう。正直、在庫は0だと思いますけど、やってみる価値はあるのでは？

お礼

クラウディングパネル、あるいはサイドプロテクターですね。
これで検索の幅も広がると思います。ありがとうございます。

今でも需要はあると思うのですが、後付けではコストパフォーマンスが悪いということ
なんでしょうかね。
見た目的にもいかにも「取り付けた」という感じになってしまうのではと思うのですが、
それはそれで面白いのではと考えています。