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トヨタ車メーカーに関する質問
- トヨタ車メーカーへの嫌悪感の理由について
- トヨタ車の特徴と魅力
- 他社との比較検討や次期車購入の考え
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いなかのくるまやです。 ずいぶん前からトヨタ党です。 （かつては、マツダなんかが好きだったんですが） 中古車屋ってのは、どんなメーカーの車でも扱えるわけですが、 「トヨタがいい」、「トヨタなら安心」という声はユーザー自身からも 聞こえてきますし、それを扱う私ら業者もいろいろ都合がいいんです。 例えばトヨタの部品供給体制しかり。 毎日３便とかの共販便（実は看板だけで雇車？）配送で、 とにかく部品供給がスピーディです。 例えば社外部品等の対応しかり。 トップシェアのトヨタに対応しないモノはまずありません。 例えば全国ディーラー・サービス網しかり。 遠方でトラブルになってもたいがいトヨタディーラーはある。 例えば下取査定額しかり。 外国人が過大評価するため？ 他社より下取条件がよい。 （業者ＡＡでの一部トヨタ車はガイジンが殺到買いする） トヨタのメリットを挙げると枚挙に暇がないくらい・・。 デザイン・・？？ コストダウン？？ ま～、そのへんは「しゃぁ～ないかな～」という気もします。 新型が出ると旧型が一気に陳腐に見えたり、新型になったら 仕様が低レベルになってたり・・。 ハイマウントブレーキランプが横長ＬＥＤ式から1灯バルブ式に なったり、ナンバー灯も１灯式になったり、セミトレアーム式独立 サスがトーションビーム式になったり・・・。etc etc ま～、不況ですからねぇ・・。（苦笑 数が売れなくなって、いかにして利益を出すかとなれば 「さらなるコストダウン」はどうしても不可避でしょう。 「企業とはいかに利益追求するか」・・の苦肉の策！！ ほかに中国製２ＡＺエンジンや、初期Ｄ４エンジンの失敗やらも ありますが、他社にだってそういった失敗はあるわけであり・・。 （ホンダマルチマチックの失敗なんかも、ありゃひでぇ～よ） なんだかんだいっても、いまだ８０点（いや７０点かな？）は維持 できていると思います。 外人バイヤーなんか９０点くらいの評価をしてるようだし・・・。 そんな悪い車なんかじゃありませんっ！！ ｂｙ トヨタ党（私用でＪＺＳ１７１とＳＲ４０Ｇ改バン持ってます）
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- aoiaaii
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トヨタは80点主義とか、コストの面とか売れる車をつくるのは得意なんじゃないかと思います（トヨタ車の全部がそういう車だとは思わない）。だからみんな買うわけです。ある程度割り切った車を支持する人からはその辺が嫌われているのかもしれません。でも、それがダメだとは思いません。確かにそこにニーズがあるからです。 トヨタは規模が他のメーカーと全然違うのでブラックな部分も目立ちますが、それは大なり小なり、どこのメーカーでも探られたくない腹はあるものです。ということで私は、メーカーではなくて車種で選ぶのがいいんじゃないかと思います。その車に魅力を感じたら買いです。 あと、私は車種で車を決めるのでメーカーは気にしませんが（今はホンダ車）、ネットは称賛より批判の方がどうしても集中します。これは人間の心理です。批判されていることがウソとは思いませんが、じつは、わざわざ書き込まないだけで称賛も多かったりすることも予想されるのであまり気になさらなくても…というのが私の意見です。
裏側を見ると判って来ると思うんですよ。 張りぼてで、表側を高級そうに見せるのが、トヨタの得意な所なんですよね。 その分見えない裏側は最低限度の物を使っている。 高そうに見せるのはうまいです。ただ、それだけのコストはかかってはいないです。 表から見えない車の裏側から覗いてみると面白いですよ。 最低限度はクリアして居ますので、何も気にせず使う分には支障は無いかもしれません。 ただ、これで大丈夫？と言う様な物も結構在ります。 まぁ、今の車ではないですが、過去家にあった車で、トヨタの車が３回ほどエンジンルームで出火しました。 何が悪かったんだろうと、自分で調べたのですが、どれも燃料系統の部品の材質が悪く、そこから燃料が漏れだしたと言うのが出火の原因でした。 こんな所の材料まで削ってるんだな。と言うのが感想です。 それからは、トヨタの車がある時は、定期的にエンジンルーム内の燃料系のホースすべてと、関連の物がダメにならなくても交換して居ましたね。 そのほかにも部品などを見て行くと結構コストダウンは多いんです。 コストダウンの仕方の勉強をしたいなら、トヨタの車をばらすのが一番面白いと思います。 ただ、私は、自分の車としてトヨタの車を持つのは嫌ですね。 トヨタ自体、アッセンブリメーカーになって居ますので、自社内技術は落ちて居ると思います。 高性能エンジンは、自社生産ではありませんからね。(ヤマハのOEM生産ですから。) その他の多くの部品は、自社ではなく、納入メーカーが開発している物ですので、自社独自の技術と言うのはどんどん少なくなっています。
お礼
詳しいご回答有難うございます。 大変興味深い内容ですね。 kisinaitui様は国産車ならどこのメーカーを好まれるのでしょううか？
- dsdna
- ベストアンサー率24% (308/1281)
＞よくトヨタメーカを嫌う人を多く見ますが理由はどういったものなのでしょうか？ 人それぞれなので、一概には言えない。客観的にみれば、メーカとして嫌う要素は他のメーカとほぼ同じ程度。それが受け手の目につくかつかないか、くらいの差でしかない。決定的な理由はない。 ＞やはり実力はあるのに本気を出さないとかの理由なんでしょうかね？ 技術力、開発力はあります。それを市場に解放するかどうかは経営判断なので、別の話。
- ４ 1/2（@1143）
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>>燃費、安全性能、ユーティリティーにも優れていますし、他社ではオプション設定の物が 標準装備だったりもしますよね？ カタログを見ると立派でも、使ってみると客を釣るためだけの糞の役にも立たない装備だったり、実際の燃費は他社より劣っていたり程度の作りの車です。 ＩＱのリアカーテンエアバッグは、実際にテストするとリアシートのヘッドレストに引っ掛かってまともに展開しないそうです。いざと言うとき３人が生き残れない車を作って、小手先の役にも立たない装備で安全性をアピールする、このメーカーをよく表している車でした。
- t-pierre-0519
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「燃費、安全性能、ユーティリティーにも優れていますし、 他社ではオプション設定の物が標準装備だったりもしますよね？」 ⇒必ずしもそうとは限りません。 ジャンルによってはトヨタの方がオプション扱いが多いということもありますよ。 あと、万人受けする車作りをするので嫌いな人は嫌いなのだと思います。 ちなみに僕はトヨタ嫌いではありません。
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7787)
レンタカーで借りる分にはいいんです。運転しにくいだの操作に迷うといったハズレはまずないですし。 車に興味ない人が買うのも、同じ理由でいいでしょう。 買うとなると 同じ車があちこちにいるし 取り立てて特徴もない。 燃費や耐久性など多少の欠点があっても持つ喜びが欲しいのにトヨタはそれが薄い。 私の場合「不人気車種の中古」をいつも選んでますので結果としてトヨタを買うことはなさそうです。 例外はハイエースくらいかなぁ
Wikipediaの豊田自動車欄に書かれた 真実が全削除されて しばらくしたら豊田自動車の広報状態になってた時に 豊田自動車って怖いと思った
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お礼
返事遅れました。。 exb04583様、あなたの回答はいつも興味深いもので大変良い参考になっております。 有難うございます！ トヨタ、いいですよね。 特別大好きだ！という訳では無いですが車界では絶対必要な存在でしょう。 衝突安全面やハイブリッド性能を皆もっと認めるべきだと思っていますし、 よく「他メーカーの物をパクル」とも聞きますが、結局いつも現実的に上手くアレンジしているのも トヨタだなぁと言う印象もあります。 所でトヨタからヴァンガードが無くなるのは残念ですね。。 トヨタのコンパクト三列シーターSUV欲しかったのに。。 後継者が出ればいいのに。