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バイク初心者
バイク中型免許とったばかりで まだ初心者なんですが、 今は親のKDXに乗っています。 そのバイクが古いし メンテナンスができてないし 結構ひどい状況です。 走行中もチョークを ずっとひっぱった状態じゃないと 音おかしかったりエンストしたり だから1ヶ月くらいずっと チョークひっぱった 状態で乗ってたんですが、 最近はちょっと走っただけで 勝手にチョークおちてます。 原因はなんでしょうか? キャブが汚い? くらいしか思いつかなくて でも掃除の仕方もなにもわかりません 原因と どーすればいいかと 作業方法など 詳しく教えてもらえないでしょうか?
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- Canon_F-1
- ベストアンサー率30% (186/608)
バイク歴約30年の爺ライダーです。 KDXのエンジン不調の場合、一番怪しいのはKIPSの固着ですね。 http://ja.wikipedia.org/wiki/KIPS ヤマハのYPVSなどと違い、セルフクリーニング機構を持たないため、KIPS搭載車種ではこのトラブルが多いようです。 対策としては、約5,000km走行ごとにKIPSのオーバーホールをするしかないようです。KDX-SRシリーズは、カワサキが公道も走れる、ストリート・リーガル・レーサーとして発売した高性能なオフロードマシンでしたが、そのメンテナンスもレーサー並のものを要求する、上級者向けのものです。 http://www2.wbs.ne.jp/~ghq-top/bikekdo.htm メンテナンスに自信がなければ、バイク屋さんにやってもらった方が良いでしょう。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
自分でやるならサービスマニュアルとパーツカタログを入手して、 http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/ 粛々とキャブレターの掃除をする。でしょうね。 うちのは車種が違う30年前のたんころですが、 勝手にチョークがいつからか落ちるようになっていますね。 でも、戻し忘れがないからいいやと思っています。 たしかに、冬など、左手でチョークを引きながら、右手でアクセルをキープして、 キックする姿は、滑稽そのものです。 ワイヤーの油が切れると止まりはしますね。 こればっかりは、キャブの掃除とあんまり関係がなさそうです。
- kuroimato
- ベストアンサー率13% (30/230)
お店にいって聞くのが早いです。 電話でもいいですよ
お礼
ですよね。 ありがとうございました。
お礼
そうなんですか! ほんと難しいですね(;_;) やっぱバイクやさん行くのが いいんですかね(T_T) ありがとうございます。