ベストアンサー

軽自動車でCVT搭載で荷室の広い車を教えて下さい。

2011/07/29 12:24

軽自動車で、CVTを搭載している車の中で、最も後ろの荷室の広い車を教えて下さい。

stolichnaya
お礼率18% (151/805)

国産車
回答数4
ありがとう数7

みんなの回答 （4）
専門家の回答

質問者が選んだベストアンサー

ベストアンサー

xxyyzz23g
ベストアンサー率41% (992/2392)

2011/07/29 15:23 回答No.4

乗用車では室内長はタント2160＞パレット2085＞ディアス（アトレーOEM)＝アトレー2015。荷室の広さを優先すれば1BOXですが、乗用でも貨物のような扱いをするユーザーがいるため耐久性を考えると現状新車ではATになりますし通常使用の燃費が10～12キロ程度であまり良くないです。サンバーディアスは、過去にはCVTありましたが耐久性の問題ですべてAT化されました。当時のCVTは、耐久性に問題が多くガラガラいう個体が VIVIO含め多かった記憶です。ここでいろいろ比較できますよ。 http://compare.subaru.jp/database/kmdb_b_subaru.php?body=kei&name=diaswagon アトレー、エブリィのフルモデルチェンジに期待するくらいですがCVTは耐久性をどうクリアするかが問題なので今後どうなるか知りません。

その他の回答 (3)

222D-08
ベストアンサー率28% (92/322)

2011/07/29 14:35 回答No.3

すいません、現行車は他社から購入した3ＡＴに変わってました。私が借りた4年前はＣＶＴでしたが・・・。大変失礼しました。以下調べた結果を羅列します。 CVT設定のある軽自動車メーカー車種、グレード希望小売価格　ダイハツ　ミラ 86.0万円～　スバル　プレオ　（F系を除く） 87.5万円～　スズキ　アルト　G以上 95.0万円～　マツダ　キャロル　全グレード　（一部の4WD除く） 96.0万円～　＊＊スズキ　MRワゴン　全グレード 107.9万円～　日産　モコ　全グレード 107.9万円～　スズキ　アルトラパン　全グレード 110.5万円～　ダイハツ　ミラココア　全グレード 111..0万円～　＊＊ダイハツ　ムーヴ　全グレード 112.0万円～　ダイハツ　ムーヴ　コンテ　全グレード 112.0万円～　スバル　ステラ　全車全グレード 113.3万円～　ダイハツ　タントエグゼ　全グレード 114..0万円～　＊＊スバル　ルクラ　（4WDを除く全グレード） 115.5万円～　＊＊ダイハツ　タント　全グレード 117.0万円～　＊＊スズキ　パレット、パレットSW （G、GS系は除く） 120.7万円～　＊＊スズキ　ワゴンR　（FX除く） 121.2万円～　＊＊マツダ　AZワゴン　XSスペシャル～ 122.8万円～　スバル　プレオ　カスタム　全グレード　（4WD含む） 123.4万円～　ダイハツ　ミラ　カスタム　全グレード　（4WD含む） 124.0万円～　＊＊日産　ルークス 124.4万円～　＊＊スズキ　ワゴンR　スティングレー　全グレード 128.6万円～　＊＊マツダ　AZワゴン　カスタムスタイル　全グレード 130.2万円～　＊＊ダイハツ　ムーヴ　カスタム　全グレード 131.0万円～　ダイハツ　ムーヴ　コンテ　カスタム　全グレード 132.0万円～　＊＊マツダ　AZワゴン　XT 136.5万円～　＊＊ダイハツ　タント　エグゼ　カスタム　全グレード 140.0万円～　＊＊スバル　ルクラ　カスタム　（4WDを除く全グレード） 140.0万円～　＊＊ダイハツ　タント　カスタム　全グレード 144.0万円～　三菱　i MiEV 398.0万円～＊＊のタイプは荷室は広いです。 ※　バン、商用車タイプの軽自動車は除く。　 ※　基本的に 4WDは除く。 ※　ランキングは希望小売価格が基準。　　　　　 ※　希望小売価格の「【限】」は、特別仕様車、特別限定車で設定されている小売価格。　　　　　 ※　新車販売中のモデル（現行モデル）のみでランキング。　参考にして下さい。　　　　　　　　　　　　　

質問者