車のギシギシ音

質問

１０年経過くらいの日産プレーリーです。
最近 平地から坂に出る時など 車が傾く時などにギシギシ音がするようになりました。
ネットで検索すると サスペンションの上のアッパーマウントというゴムブッシュが
古くなってボディと擦れる音なので・・・までは皆同じ回答なのですが、
対応策が違います。

プロのくるま屋さんの回答は
「ショックやサスの上にあるゴムの板に油（556などの潤滑油）をスプレーしてみてください」

素人さんの回答は
Aさん
「CRC556赤缶はゴムを痛めるので絶対に使わないで、シリコンをスプレーしてください」

Bさん
「CRC556赤缶はゴムに浸透して粘着力を回復させます。それにより音の発生が無くなります。CRC556は潤滑剤ですが今回は潤滑剤の機能は使用しません。シリコーンなどの潤滑剤は音の発生を助長させますので使用しないでください。」

Cさん
「無香性のCRC556青缶はゴムに使えます」

Dさん
「CRC556赤缶はゴムを痛めるので使わないで、グリスを塗ってください」

という具合にさまざまです。
ど素人の私はプロのくるま屋さんの回答とBさんの回答が本当だったらいいなあと思ってます。

本当はどうなんでしょうか？

回答No.1

noname#211894 · ベストアンサー

完全な解決のためには、ラバーシートの交換しか有りません。
それ以外は全て気休めだと思ってください。
元々の性能が劣化していますので、ナニをどうしようが一時しのぎでしか有りません。

ならば、引導を渡すつもりでＣＲＣを吹きつければいいです。

ＣＲＣで回復すれば儲け物　ダメなら交換です。

経験上、ＣＲＣ系列のスプレーオイルの効果は、その場限りで継続して効果のあるモノでは無いのです。
だからこそ、油の種類はいくつもあるわけです。

継続して潤滑出来るのはグリスですが、走行中の砂粒を拾って取り込んでしまい、サンドペーパー状態になります。
また、ＣＲＣをプラスチックに吹きつけると割れてしまいます。
浸透性が強く、プラスチックの目に見えない隙間にも入り込んで結合できなくしてしまいます。
また、ゴムの場合は、膨潤させてしまいます。まぁ、結果寿命が縮むわけですが・・・

私ならシリコンスプレーですが、すぐに音が出ます。
そのたびに吹きつけるのはＣＲＣも同じです。

我慢して乗るか、５万ぐらいかけて足回りを再生するかですね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
引導を渡すつもりで決心して CRC-556赤缶を買いにカー用品店に行ったら
「無臭CRC-556白缶　ゴム・プラスチックにも使えます」というのを売っていたので
白缶を買ってスプレーして 試運転してみたところ 音が半減しました。
ありがとうございました。

余談ですが・・・
カー用品店でCRC-556白缶を810円で買った帰りに、ホームセンターに寄ったら
同じ容量のCRC-556白缶を498円で売っていました・・・

回答No.2

16278211

＞最近 平地から坂に出る時など
車が傾く時などにギシギシ音がするようになりました。

どこから音が出ているのでしょうか？
前、後、右、左
サスペンションの部分
ロアアームのブッシュ類
テンションロッドのブッシュ類
各部ブッシュ類にかけてみてはどうでしょう

お礼

ご回答ありがとうございます。
サスペンションの上しか考えていませんでした。
ご指摘いただいて サスペンション、ロアアーム、テンションロッドを
ネットで調べて、こういう構造になっているんだと知りました。
いざ車のタイヤハウスから覗いてみると、意外によく見えません。
車をリフトアップしないとよく見えない感じでしたが
ネットで見た構造を想像しながら、適当な見当で狙いを付けて
無臭ＣＲＣ－５５６白缶をスプレーしました。
おかげさまで音が半減しました。
各ブッシュをもう少し正確に狙えれば さらに効果があるかもしれません。
ありがとうございました。