ク－ラントの交換方法は?

質問

ク－ラント交換したのですが、仕様書には容量5.9Lとなっています。エンジンを掛けたまま、温度を適温に保ち（サ－モスタットを常時開放しておくため)水を流しながらヒ－タ－も全開で、ク－ラントが透明になったところで止め、新しいク－ラントをラジエ－タとサブタンクにも入れ、30分走行し一晩おいてエア抜きした状態で、2.5Lしか入りません、メ－カ－に問い合わせても確かな解答が得られません、どなたか、ご存じの方教えてください。

回答No.1

santana-3 · ベストアンサー

ラジエターのドレンからＬＬＣを排出しても、エンジンブロックには半分以上残るから、循環洗浄でＬＬＣが透明になったら、ラジエターには全量の４０～５０パーセントのＬＬＣが入る事になる。

それを踏まえて濃度調節するには、エンジンブロックに真水が入ったら、ラジエターには原液のＬＬＣを入れれば濃度４０パーセント程度となるはず。

お礼

早速、ご回答ありがとうございます。やはり、全量は抜けないのですね、納得しました。

回答No.3

ooooku

エンジン内部の冷却水が残ってるのだと思います

それと容量が５，９Lですので　クーランとが２，５L入れば　それでいいのではないでしょうか？

お礼

早速、ご回答ありがとごいます。50％薄くなる思うのですが、関東で使用するのには、なんの問題もありませんね。

回答No.2

noname#205881

量的に可笑しいねまだ３．４Ｌエンジン内に残ってるとは、水抜きはラジェタ－の下ドレンコックのみと思われるがエンジンから抜くとこ無いのかな無ければク－ラント濃度低いよねホ－マックやコメリ－のク－ラントは水で割ってあって濃度が低いから使い物に成らないよね、トヨタ部販とかデ－ラ－の部品課で凍結濃度１００度を買ってそのまま割らずに入れて循環させて抜き又１００度のク－ラントを入れて循環させて濃度計で見て凍結温度何度か見なくては１回の１００度交換なら凍結温度３０度切れるかもね２回でだいたい良いともうけど、トヨタ自販でも日産自販でも整備してる販売店でチラッと濃度計で見て貰うと良いよお金取らないと思うけど自分の車と同じ販売店行かなければ駄目だね。

お礼

早速、ご回答ありがとうございます。買ったところで見てもらいます。