- 締切済み
車選びで迷ってます。アドバイスください
あまり車にくわしくないので、色々な車を上げていただきたく、ここではあえて予算はあげません。 仕事で狭い道などもよく行くので軽か小型車でお願いします。 現在は三菱ekワゴンで燃費は１２～１４Ｋｍ／ｌくらいです。 新しい車にはこれより燃費が良く、車内が広いことを望みます。 家族は私と子供三人（小、中、高校生）です。 日常の通勤、買い物、家族の送迎、レジャーの他に、仕事の外回りにも使うので年間走行距離は１５０００Ｋｍくらいになります。 高速道路は年に１，２回帰省で使う程度です。 維持費などを考えると軽自動車が良いかな、と思いますが、小型車のハイブリッドなども気になります。 車内の広さでダイハツのタントかタントエグゼを考えていましたが、あまり燃費がよくなく、坂道は全然登らない・・・と聞きました。 現在の車がエアコン（冷房）が使えなくなってしまったので、本当はすぐにでも買い換えたいのですが、 トヨタから発売予定のヴィっツクラスのハイブリッドも気になります。 発売を待つ価値がありそうでしょうか。 いろいろ自分なりに調べてみましたが、たくさん車種がありすぎて見れば見るほど迷ってしまいます。
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- CBkochann
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- 19620205
- ベストアンサー率17% (97/547)
途中でエンターキーを押してしまったので、再び回答させていただきます。 エアコンや他の高額部品、高額修理箇所が壊れると「高くつきますし、他にも色々と悪い所が出てきますので、この際ですから新車どうですか」と営業マンが良く言いますが、実際は部品も修理賃も、最初に見積もりをもらって、値引き交渉をすれば少しですが、まけてくれます。新車の売り上げは勿論、サービス部門も売り上げが大切ですからね。 また、次々と壊れるといっても、自分が２７年間乗っている車で、デスビ、ショック交換、エアコン、ラジエターホースの亀裂と、トラブルは４回です。ショックとラジエターホースは長く乗っていれば致し方ない部分であり、特にラジエターホースは２５年間交換せずに来たから仕方ないですね。 高校生になったら親と出かける機会はそうそうないですし、たとえ軽を買っても１００万超です。外れ車に当たれば、クレーム処理とはいえ修理に出す時もあります。迷わずエアコンを修理し、エアコン修理の元が取れた頃には金が貯まっているでしようから、奥さんと楽しくディーラー巡りですよ。
お礼
修理も値切れるとは目からウロコです！！！ 正直いろいろな修理や交換も業者に言われるがまま、というところがあるので、必要以上にお金をかけていたかもしれません。 ありがとうございます。
- twilight-exp
- ベストアンサー率13% (154/1127)
迷っている間は買い替える必要はありません。 本当に買い換えが必要なら、迷う暇もありません。
お礼
格言のようですね（笑） でも確かにその通りです。
- ZZE-ALLEX
- ベストアンサー率36% (98/272)
ハイブリッドはほとんどの人は元が取れません。 しかも居住性や積載性を必ず犠牲にしてます。 経済性を考えるなら選択肢から外すべきです。 私の一押しはホンダ フィット１３G 広さ、積載性、燃費、どれをとってもコンパクトではトップクラス。 街乗りから高速まで、そつなくこなせるのでおすすめ。
お礼
フィットはハイブリッドになる前から充分燃費のよい車だそうですね。 ハイブリッドにこだわらず、普通のフィットも調べてみたいと思います。 ありがとうございました。
- 19620205
- ベストアンサー率17% (97/547)
文面から察するに、経済的な余裕がないように感じました。間違っていたら、すいません。 エアコンの修理をお勧めします。
お礼
そうなんです。正直経済的にはキツイのですが、エアコンの修理もかなり高額になるそうですし、他にも次々と不具合が出てくる感じでメンテナンスにお金がかかるようになってきたので、買い替えも考えたほうがいいのかなぁと思い始めた次第です。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
外観はコンパクトでも中は広くて実用的でしかも低燃費と言えばホンダのフィットになります。 フィットの燃費が良すぎて、折角値段が高いハイブリッドを選んでもそれほど差が多くないのでよほど距離ほ走らない限り、損得で考えればハイブリッドでない方をお勧めします。ヴィッツクラスのハイブリッドも開発中ですが、トヨタのシステムの場合はその価格差と、スペース性の問題でコンパクトカーには解決すべき問題点が多いかも知れません。 それでもトヨタブランドの人気で発売してもすぐに何カ月待ちものバックオーダーを抱えるかもしれません。 マツダのデミオもハイブリッドてなくても高燃費の車を売り出します。しかしカタログ上の燃費がいくら良くても実用燃費が悪ければ意味がありません。低燃費に偏り過ぎた軽自動車等は走らず、無理にアクセルを踏むが故に結果的には悪燃費になります。 お子さん3人のようですが、すぐに大きくなって大人4人と同じになりますから、4人乗って旅行にでも行くならデミオやヴィッツのトランクや室内では狭すぎるかもしれません。 勿論軽自動車は論外ですが、このクラス唯一の広さを誇るフィットでもぎりぎりです。 もう少しだけ大きくなった新発売のフィットシャトルにすれば、家族でキャンプやスキー等のレジャーもこなせます。 http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/ 買う時は少しでも安く、少しでも低燃費に拘りますが、数年先にも耐えるスペース性も大事です。 すぐに狭いからと、もっと大きな車に買い替えるほど不経済な事はありません。 金額や見かけや、数字ばかりの燃費に拘らず、少なくとも10年くらいは乗り続けるような車選びをお勧めします。
お礼
そうですね。 子供の成長と共に車の使い方も変わってきますね。 確かにとても大事な事です。その辺もきちんと考えたいと思います。 他の回答でもフィットはよく名前があがっていますね。いい車なのですね。
- 323f-2cv
- ベストアンサー率36% (12/33)
エアコン故障とのことですが、それを修理、という選択肢を入れてはいかがでしょう? 先日、当方の(自動車の)主治医を訪れたときのこと。行ったらいつになく車が一杯なのです。で、聞いたところ「ここ3、4日の猛烈な暑さで、みんなエアコンいっちゃってさあ」ってことでした。 冬など今まで暑くないときにはヒーターのみで運転していたのを、急に暑くなって、それも真夏のような暑さになったので今まで使っていなかったエアコンを入れたところ、ゴム部品に圧がかかって避けちゃったそうです。 「冬の間もたまにエアコンを使ってホースに圧をかけてやっていればこういうことは起きにくくなるんだけどねえ、まあ、これらは部品さえ入れば、技術的にはすぐ直せるよ～」って。 当方の主治医は欧州車専門店なので、エアコンパンクで入っているのも欧州車ばかりでしたが、質問者さんのekワゴンでも自動車に変わりはないので、同じような症状ということも考えられます。 なので、今のekワゴンを修理してみるのも一つ選択肢に入れてもどうかなと思います。ホースなどの交換だけなら、エアコン修理といえども新規購入に比べてずっと経済的に解決できるかもしれませんよ。 それが無理であったり現実的でない場合、ボクであれば、軽自動車ならスズキのラパンかワゴンRを選びます。 ヴィッツクラスのハイブリッドですが、出たとしても、すぐに手に入るかとなると何とも言えませんし、納車までしばらく待ちといった状況も予想されます。発売自体まだこれからですし、それを待つというのは簡単にお勧めしにくいところです。 普通車と軽自動車では維持費に差が出ますので、ご質問にあるような使い方及び家族が4人までであれば、軽自動車が良いと思います。
お礼
修理も考えましたが、コンプレッサーの丸ごと取り替えとかで６，７万はかかると言われました。それ以外にもあちこちメンテナンスにお金がかかるようになってきたので、買い換えたほうがいいのかなぁと思いました。 「冬でもたまにエアコンを使って・・・」なるほど。次からはぜひ実践したいと思います。 発売予定のヴィッツクラスのハイブリッドもそうですね。発売日さえ発表されてないのだから実際に納車はいつになるかわからないですね。そのころには同じようにすごく燃費のいい車がもっと出てるかも・・・そしてまた迷う・・・（笑） ありがとうございました
- poltk31
- ベストアンサー率36% (41/113)
4人家族っていうことでええん？ 4人で乗ることは多いんかな？ 軽自動車に4人乗ったら結構しんどいやろ？ タントなんかやめといた方がええで。 まず軽自動車にしては重いやん。 そら坂道も登らへんで。 で、あの形や。 おい、空気！かかってこいや！って言わんばかりやろ？ 前からの空気抵抗は大きいし、横風にもめっちゃ煽られるやん。 ＞トヨタから発売予定のヴィっツクラスのハイブリッドも気になります。 ＞発売を待つ価値がありそうでしょうか。 そら、待てるんやったら待った方がええよ。 選択肢が広がるんやから。 でもエアコンないと夏はつらいで。 ヴィッツのハイブリッドって発売日の発表あったん？ まだ結構先ちゃうん？早くても秋以降やろ？ それなら待つことないんちゃうかな。 ヴィッツのハイブリッドが気になるってことやけど、ハイブリットやなくてマツダのスカイアクティブエンジン搭載したデミオもええと思うで。例えば、フィットハイブリッドと比べて燃費は同等やし、装備はデミオの方が豪華やのに19万円安い。6月30日発売らしいわ。候補に入れてみてもええんちゃうかな。ただ、フィットより室内狭いで。 別にハイブリッドにこだわりがないんやったら、普通のコンパクトカーでええと思うわ。 他の人も言うてるように、元取るまでは相当乗らんとあかんからな。 とにかく4人乗るんやから軽自動車はやなくて、コンパクトカー以上のクラスにしといた方がええで。安全性も増すしな。 色々迷うってことやけど、経済性考えるんやったらコンパクトカーやな。 これならグッと絞れるやろ？ 車内の広さ優先ならフィットがええよ。 まあ各種見に行って試乗したらええんちゃうかな。
お礼
ありがとうございます。 デミオとフィット、早速調べてみたいと思います。
- koyaji-o
- ベストアンサー率15% (38/238)
スカイアクティブ デミオ 税金分はかるくカバー ただし居住性は軽四以下 でも軽ほど坂を上らないことはないでしょう。 リッター15と25では１０年のるにはしんどい違い
お礼
居住性は軽四以下・・・（泣） でも他の回答でも上がっていた名前なので、早速調べてみたいと思います。 ありがとうございました。
時々こういう質問で疑問に感じるけど、日々の燃費は節約するけど自動車税(普通車)は節約しないの？ 燃費の差額と税金の差額を比較してみたの？ してないなら比較してみたら？ 燃費はカタログ上でもみんからなんかの実燃費でもいいけどさ。 たしかにタントクラスの900kg級のターボ車の燃費はよかないけど、じゃあ税金の差額を帳消しにできるほどコンパクトカーの燃費はいいのか？って事だよ。 もし、燃費以外に走りの質を取るなら話は別だけどさ。 なんだか燃費だけで買い替えってつまんないよね。
お礼
確かに維持費（税金等）の違いは大きいと思います。 なんとなくハイブリッドならその差も帳消しになるくらい燃費がいいのかな、と思っていましたが、ＣＭなどでうたっている燃費と実際の燃費は違うようですし、やはり差額を埋めるのは何十年も乗らなければならないみたいですね。 しっかりその辺を計算して比較したいと思います。 ありがとうございました。
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補足
確かに、これらの要望をすべて満たす車はなかなかなさそうですね。 充分なほどご提案いただいたのでもう必要ないかなとも思いましたが一応・・ １）中古車は、自分では車のことはよくわからないのでお店の人に薦められるまま買って、ハズレばかりでした。周りにも車に詳しい人がいないので、できれば中古車は避けたいです。 ２）外食や買い物など短距離、短時間は月に数回。年に１，２回帰省で片道３時間くらい乗るくらいです。 ただ、他の方の回答で子どもの成長と共に車の使い方も変化するというご意見をいただき、そう考えると家族みんなで乗ることもあと数年くらいなのかな、と思うようになりました。 ３）１番は車体の大きさでしょうか。仕事に差し支えますので・・・。 ２番は燃費。 車内の広さは・・・もちろん広いにこしたことはありませんが２）で書いたような状況です。