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ガソリン高騰で注目!買い換えるなら燃費が良くてコンパクトな車?
- ガソリン価格の上昇が続く中、値段も手ごろで燃費が良い小型車が注目されています。もし、実用燃費20Km/Lを超えるコンパクトな車が発売されたら、購入する予定ですか?価格や居住性は小型普通車と同程度で、乗り心地や操作性も軽四並みです。
- 一方で、燃費よりも少し大きい車を選ぶ場合もあるでしょう。現在の車を買い換える必要があると仮定すると、どのような車を選ぶか、ご意見をお聞かせください。
- ガソリン価格の下落の兆しが見えてきたなか、コンパクトで燃費の良い車が注目されています。将来的な燃費の向上に期待するか、それとも少し大きくても燃費にこだわらない車を選ぶか、どちらの意見に賛同しますか?
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実用燃費20Km/Lといのが微妙ですね^^; 一般家庭で月に1000Km、カソリンが¥180と計算して月¥9000ですよね。 最近の車でしたら実用燃費10Km近くいきますから約倍の¥18000で差額が¥9000です。 日本人の場合(私も含めて)車にステータスを感じる方なので車に¥500~600万、果ては¥1000万出す人もいますので自家用車としてはインパクトはないですね。 商業車だとしたらもちろん有ですが… 実用燃費50Kmくらいいけば食いつくかもしれませんが^^ ただ漠然としたお話なのでそれなりにルックスにインパクトがあるとか装備も近未来車的な内装で人目を引くとかそういう付加価値があれば買うかもしれませんね。特にセカンドカーとしては可能性があるかも…
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- gsbaka1150
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元Sディーラー勤務、現役整備士です。 軽が狭くてもパワーが無くても買うのはひとえに「維持費が安いから」。多少燃費が良いと言うだけで軽と同等の狭くて遅い車に小型の税金その他を払うのはナンセンス。それなら最初から軽を買った方がなんぼかマシ。或いはそれだけ払う余裕が有るなら最初から小型を買うし。
お礼
回答ありがとうございます。
- jkpawapuro
- ベストアンサー率26% (816/3045)
別に軽のパワーで生活に困ることは無いから、普通車はありえない。 普通車が必要なのは5人以上乗るときか、荷物運ぶときだけですね。 長距離のときもパワーあったほうがいいけど、必要というレベルではない。 そして保険や税金が普通車は高いから却下。
お礼
多少燃費が悪くても、維持費の安い軽四を買うと言うご意見ですね。 燃料費の差を維持費が上回るのはどの程度の走行をされる方なのか、その境を計算してから質問してみればよかったですね。 回答ありがとうございました。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
俺は絶対に買い換えません。 俺は車の車両価格ほど高い物はないと 思っています。 100~140万円出費するのであれ ばその分ガソリン代にまわします。 いくらガソリンが高騰したからと言っ てもたかだか昔の2倍弱ですよ。 車通勤であれば会社からガソリン代 もらえるし、ようはレジャーで使う 分が今までより2倍弱になった程度です。 わが家は過去、月に使うガソリンとしては たぶん1万行きません。 っていうことはガソリン代が2倍になって もたかだか1万が2万になるだけです。 だったらわざわざ買い換えなくても1万 増えるくらいであればそこまで生活に困って いません。 俺は逆に買い換える人のが買い換える余裕が あるのですから裕福のような気がします。 たかだか車に100万ですよ。 そんな金があれば貯金します。
お礼
回答ありがとうございました。
補足
>現在、車を買い換える必要に迫られていると仮定して、ご意見お聞かせください。 と言うことなのですが、どんなに大事に乗っても買い替え時期が来ますよね。 いわゆるエコ換えするか?というアンケートではありません。
- TANIKI
- ベストアンサー率14% (40/281)
50km/lの90ccのカブをゲタ代わりにつかう 50ccではないので1日100km走行はへっちゃら 今持っている車は現状維持 軽自動車でも軽トラは車重が軽いので現状でも18kmはいきます
お礼
軽トラには5人乗れませんが・・・。 回答ありがとうございます。
- karinto7
- ベストアンサー率23% (58/251)
私ならば、通勤とチョイ乗り用ならば維持費の安さで軽四を購入します。 もっとも私の通勤距離は5キロ前後なので大した距離じゃないし殆ど人を乗せる事も有りませんから。 もちろん家族と出かける時は別の普通車で出かける事が前提ですが。
お礼
回答ありがとうございます。
お礼
初めて趣旨をご理解いただいた回答ですね。 実用燃費50Km/Lですか?、どんな走り方をしても20Km/Lは下らないというのは私としては結構なメリットと思って質問させていただきました。 回答ありがとうございました。