SR400のクラッチに関して

質問

本日SR400の中古車を納入してもらいました。早速軽く待ち乗りしてみたのですが
クラッチがえらく重い（感覚的ですみません）のですがSR400は重いのが普通なのでしょうか？
しばらくのっていると左手が痛く、クラッチを握ったままウィンカーを出したりするのが困難です。
以前はCB400SF SPEC1に乗っていたのですがクラッチで左手が痛くなるなんてことはなかったもので…
ニュートラルに入りにくい、ギアが入りにくいなどの症状は今のところありません。
年式は2005年式　純正メーターで25000km(あてにならないかもですが…）
クラッチワイヤーを交換したら軽くなったりするのでしょうか？

回答No.2

s15nc · ベストアンサー

No.1さんに加えて。

クラッチレバーの角度を調整すると楽になるかもしれません。

お試しあれ(他車にて経験済み)

回答No.1

basuraidar

パッと思い付く簡単な範囲の事を書きます…

(1)クラッチレバーの潤滑不良…要はレバー作動部分の油切れ。

(2)クラッチレバーホルダーの締め付け過ぎ…車種によるかもしれませんが、クラッチレバーを固定しているボルト＆ナットを締め付け過ぎると、極端に作動性が落ちる。

(3)クラッチワイヤーの取り回し不良…取り回しが少し悪いだけでもかなり重たくなる例があります。

(4)クラッチワイヤー不良…主に内部のサビが原因。グリスを差せばある程度は回復しますがその場凌ぎとし、交換した方がいいです。