- ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：CD125Tのインジケーター配線について）
CD125Tのインジケーター配線について
このQ&Aのポイント
- ホンダ CD125Tのインジケーター配線に関する問題が発生しています。
- メーターの交換後、ウィンカーやインジケーターが正常に作動しない状況です。
- 配線やバッテリーの状態を確認したが、原因が分からないためアドバイスを求めています。
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (1)
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
回答No.1
＞ウィンカーのスイッチをLまたはRにすると、エアクリーナー付近から「ジ～ジ～」という変な音がする バッテリー電圧低いか消耗の典型でリレーが動作する 電圧に達しないとそうなります。Nも大体スイッチがあるので 車種により8～9Vあれば薄暗く光る場合もあります。 この状態ではセルは全く回らないはず。 ただ、エンジンの回転数上げれば、余剰電流ができるので 配線とカプラ位置が正しければ動作します。 エンジン掛けるか四輪か他の正常なバッテリーと ブースターケーブルで繋いで確認してください。
質問者
お礼
xxyyzz23gさん アドバイス頂きありがとうございました。 ウインカーは10Wのバルブに変更したら正しく作動しました。 配線を抜き差ししたり、リレーを外してみたり、しているうちにヒューズまで切れて一時は嫌になってしまいましたが、皆様のアドバイスを冷静に理解し、ほぼ完成までこぎつけられました。 本当にありがとうございます。
質問者
補足
xxyyzz23gさん ご回答ありがとうございます。 先ほど、バッテリー充電器を購入し、70%ほど充電したところで、セルスタートしてみました。 元気よくエンジンが動き出しましたが、インジケーター類は以前のままでした。 記載漏れだったのですが、ウィンカー4個も社外のものに交換しております。 12V23Wのボディーアースのものです。 ワット数が合わない電球で、今回のようなトラブルの諸症状は現れるものなのでしょうか？
お礼
6750-saさん アドバイスありがとうございました。 仰るとおり、ニュートラルとODの配線を極性反転したところ、正しくインジケーターが点灯しました！ 本当にありがとうございます！ ただ、ウインカーはバルブを10Wに取り替え正しく点滅するのですが、インジケーターが左側作動時しか反応しません。 右折時のウインカーにはインジケーターは無反応です。 ま、インジケーターを見なくてもウインカーが視界範囲内なので良しとします。 まずは本当にありがとうございました。