9万キロ目前のプレオRSの車検代は…？

質問

9万キロ目前のスバル　プレオRSリミテッドII（初年度平成14年）に乗っています。
近々車検でとりあえず、ある程度の資金はためているのですが、
車検ついでに、タイミングベルト、ウォーターポンプの交換を依頼する予定です。
また、１０万キロ程度で交換しなければならない、年数によって交換しなければならない
部品も多々あると聞きます。

当方、仕事で月に２０００キロほどプレオに乗っています。
とりあえずあと３年は乗りたいので、どのくらい整備して、どのくらいの金額になるのか知りたいです。

ちなみに、勤め先に自動車整備部門があって、事前に見積もりを依頼したのですが、
面倒だから当日車持ってきてくれ。といわれました。

愚問ですみませんが、このくらいじゃないかな程度でかまいませんので、よろしくお願いします。

回答No.2

noname#211894

見なきゃ分かんないです。

タイベルとウーポンは良いとして、ラジエーターホースは？
で、ＬＬＣの交換頻度はどれぐらい？

エンジンオイルの交換サイクルはどのくらい？

潜って覗けば分かると思うけど、ドライブシャフトブーツのひび割れや裂けは無いですか？

タイヤのひび割れはありませんし、残り溝は２ｍｍ以上ありますか？

ランプの点灯していない所はありますか？

http://www1.plala.or.jp/yworks/java/1.html

異常がなければサイトの金額に交換部品の部品代と工賃、その店の手数料を足した物が金額になります。
３２１７０円は絶対に必要な金額
タイベルなどは１００～２０００円、ウーポンも５０００円ぐらい後は工賃が２～３万
点検費用は１万－２万ぐらいでしょ。

大きな交換部品がなければ、７～８万程度では収まるはずです。

自分でできるところは自分でやればいくらかでも抑えられます。

http://www.fsinet.or.jp/~ycd/x19/data/kirokubo.pdf
これが車検で点検する項目です。
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~edamame/hiace/syaken/howto.htm

お礼

ご回答ありがとうございました。

細かく書かずにすみませんでした。エンジンオイルは４０００km毎、
LLCは交換時期ごとに、ドライブシャフトブーツはひびが入っていました…。

それなりにかかりそうですね…。

回答No.1

BP9outback

乗り方　今までの　油脂類や消耗部品の交換頻度で　今回の整備費用が出てくると思います。

タイミングベルト以外のベルト類の交換は　いつ行ったか　前回の車検以前の場合　今回ベルト交換が発生するかも　

ブレーキパットの交換は　何万ｋｍ時に行ったか　その倍数で　およその交換時期が　読めるでしょう。

ブレーキオイル　クーラント　パワステオイル　エアクリーナーエレメント　エンジンオイル（普通車検時サービス）＋オイルエレメント　はまずやっておいた方が良いです。

ＣＶＴ（ＡＴ）フィールドの交換は？

シャフト関係は　見てもらい悪かったら

足回り　ショックアブソーバーは　抜けていたら交換　純正は割高なので　カヤバＮｅｗＳＲスペシャル
アッパーマウントは純正新品交換　サス（コイルスプリングは　そのまま組み替えで使用します）

厳密には　アーム類の　ゴムブッシュも経たってますが　ここは無視して３年　誤魔化して使用しつずけましょう。

ご自身で　該当しそうな部材で　計算して見て下さい。

お礼

ご回答ありがとうございました。
中古で購入し、前のオーナーさんの整備手帳を見る限り、ベルト系の整備はされていないようです。

ブレーキパッドの交換は、僕が購入した後に１回、７万３０００キロでやりました。
CVTフルードは、３万キロ毎に行っています（ちょっと間が空きすぎでしょうか…。）