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ダウンサスバネの取付けについて教えてください。

三菱シャリオに乗っているんですけど、ダウンサスバネの取付けは素人でもできますか? タイヤ交換をする時の様にジャッキで上げてできますか?教えてください。

みんなの回答

  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.7

工具揃えるくらいなら プロに頼む方が桁1つ安いですよ。 ただ、まともな店は持ち込み受け付けてないですから 最寄りのお店で購入し同時に取り付けて貰うべきでしょう。

  • tec21865
  • ベストアンサー率36% (114/315)
回答No.6

#2です。 そうですか では、 まず道具は用意できるのでしょうか? 他の方がすでに回答している様に、安全作業上必須なのが 車を浮いた状態でも支えられる「ウマ」を呼ばれる高さを変更できる道具です。 *ジャッキで浮かせただけでは危険です。下敷きになる! スプリングコイルを自在に縮められる「コンプレッサー」が必要です。 これで、コイルスプリングを縮めた状態にしないとナットを外した際にスプリングが伸びはじけます。 ジャッキアップする タイヤを外す この後は、ボルト、ナットともにかなりきつく閉められているはずです。 ですから、モンキーレンチで作業するなどはナットの頭を壊すだけです。 ちゃんと、サイズのあったスパナ、メガネレンチを使用して下さい。 三菱シャリオのショックアブソーバー、サスペンション構造が分かりませんが、フロントのショックアブソーバー上部のピローブロックを止めているナットを緩め外す ショックアブソーバー下部のブレーキ部分に連結されているボルトを外す。 タイヤハウスから下方向にショックアブソーバーをずらして外す。 ショックアブソーバーのサスペンション部分をコンプレッサーで縮める。 ショックアブソーバーを構成している各部品のボルト、ナットを外す。 サスペンションを入れ替える。 後は、逆の順序で組み立てる。 リアも構造が違いますが、ほぼ同じ要領で作業する。 の様な感じですが 他の方への補足で >持ち込みでオートバックスで取付けてもらう時の料金はわかりますでしょうか? と、ありますが、まず間違いなく作業を行ってはくれません。 それよりも、町の小さな修理工場などに頼んだ方が良いですよ。

  • vtec7
  • ベストアンサー率26% (192/720)
回答No.5

工具と知識があれば出来ます。 ただ交換後にサイドスリップがどういった感じになるかわかりません。 テスターにのせるか車検まで放置するかどっちかです。 あと車高が下がるので当然ヘッドライトの位置もさがります。 こちらもテスターをつかって光軸調整する必要がありますが、人を轢かなければこちらも放置でOKです。 光軸が上がってまぶしくなるわけではないので。 若干下がったぶん照射範囲が狭くなります。

naomistar
質問者

補足

ご回答ありがとうございます! 持ち込みでオートバックスで取付けてもらう時の料金はわかりますでしょうか?

  • tomchie
  • ベストアンサー率20% (59/283)
回答No.4

知識があれば素人でもできます   前なら前 後ろなら後ろ と左右両輪を持ち上げるタイヤ交換をする状態なら できます 

noname#161268
noname#161268
回答No.3

どこかで書きましたけど、やる気と場所と道具があれば何とかなるでしょう。一般的な工具類のほかに必ず必要なものはウマとスプリングコンプレッサー。しかし、予期せぬことはあるもので、ねじが硬くて緩まないとか、ストラットとナックルを分離するために長いパイプが必要になったり、頭とそこらにあるものを総動員する必要があるかもしれません。それでもやるなら頑張ってください。時間をかければきっと何とかなりますが、1日で終わらないことも考えられるので、作業場は選んでください。タイヤを外した車は動かしようがないので。

  • tec21865
  • ベストアンサー率36% (114/315)
回答No.2

道具さえあれば簡単です。 サスペンション系をばらし、元に戻すのにはそれほどの技術料はいりません。 しかし、いざスプリングの取り外しの時は、特殊な工具で縮めないと危険です。 ばらしたとたんに跳ね上がったりしますので… また、ダウンサスを取り付ける際にもある程度、コイルを縮めた状態にしないと組み込めないと思います。

naomistar
質問者

補足

ご回答ありがとうございます! 最初から詳しく作業の仕方を教えていただけませんか?

noname#148411
noname#148411
回答No.1

2tジャッキがあるんだったら可能

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