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中古車屋を企業する為には
- 将来、アメ車屋のオーナーに本気でなりたいと考えています。
- ３０歳迄に、企業をしたいと思うのですがまず何をすればいいのか、何をしなければいけないのかわかりません。
- もし、閲覧して頂いた方に詳しい方がいらっしゃいましたら、是非御教授願います。成功者の成功話でも結構です。オーナーになれるなら最大限の努力はします。出来れば、肯定的な意見をお願いします。
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一番肝心なのはね、ポリシー持つって事。 使われているうちはね、正社員にしろ契約社員にしろ期間従業員にしろアルバイトにしろ、ポリシーはただ邪魔なだけ。歯車にポリシーとか、いらないよね、ポリシー持ってる奴って、バカじゃない？だけど起業するっつー事は逆に引っ張ってかなきゃいけないから。代表がノンポリでフラッフラしてたら、下の歯車だって不安定になっちゃう。コレ、クルマ業界に限らず全ての仕事で言える事なんだけどね。 特にアメ車でしょ？アメ車みたいな遊びの要素が強いクルマには「遊びのポリシー」がないとフワッフワなまんまで終わっちゃう。そんなフワッフワな店で買おうなんて客、いるわけねえじゃん。ポリシーが貫かれた『遊び』の店ってね、逆にお客が寄ってくるっすよ。 特に人様があくせく働いているのに遊びで飯食おうってんでしょ？遊びを仕事にするにはそれなりに貫き通せるポリシー持たないと。中途半端なポリシー位じゃすぐ潰れちゃう。遊びで飯食うって、仕事で飯食うよりずっと難しいからね。 っつー事でまず大事なのは社長が遊ぶって事。遊びも手を抜かずに真剣になって腕の2・3本折っても遊ぶ、位遊ばないとポリシーも生まれないよ。人間の腕は2本しかないから腕を3本骨折するって不可能なんだけどね。 資格の前に『資質』の話しちったけど、資格を言えばあとは整備士の資格位じゃね？古物商と整備士の資格があれば整備したクルマを販売できるんだから。 もっともね、最低でも2級整備士以上の資格がないとブレーキとかの保安整備ができねえから。直す事は誰でもできるよ。でもOKの判断をしてハンコ押せるのは2級以上の資格だからね。。。この辺は自分で取るのも良いけど手っ取り早いのは既に持ってる人を雇う事っすね。 あとアメ車でしょ？パーツとか面白グッズとかを輸入するためには英語が読み書きできないとダメだよね。日本に輸入されているパーツを売る？それだけ？？アメリカに行けば日本では見た事ないような面白グッズが沢山あるのに？「英語読めないから」で諦めちゃうの？あなたの遊び心はそんな国内の吊るし程度で満足できちゃう安っすいものなの？あなたのポリシーは、その程度の物なの？？。。。っつー事で人より多く面白グッズを取り寄せるには英語が読めないと圧倒的に不利っすね。輸入そのものの手続きは代行屋さんに任せればイイんっすけど、選ぶのはあなたっす。 っつー事で起業するなら資格よりまず『資質』を磨くべき、とまで書いておきますわ。
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- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
まずアメ車というところが、問題ですね。日本では昔のイメージが拭いきれず、ごく一部のマニア向けになっています。ということは、何％かの少ない需要を相手に商売しなくてはならないので、かなり厳しいです。もちろん既存のアメ車専門店もあるわけで、相当珍しい車か、安くて良い車を揃えているか、秀でた特徴がないと存続は無理でしょう。 さらに、車にあまり詳しくないということは、この車はここが良くて、どうのこうのと、客を説得することもできないです。 知り合いの輸入車中古車販売店では、店舗拡充の際、今までやっていた場所にアメ車の専門店を始めたのですが、広い敷地に在庫車がわずか３台とかなり寂れてしまっています。これでは客も見て選ぶ楽しみがなくなりますから、また寂れていくという悪循環になっています。今、中古車市場は大震災の特需で景気が良いなんて報道されていますが、国産の程度の良いタマのことであって、趣味の車は逆にかなり深刻だと思います。 この先、ますます少子化になれば、人口が減り、消費する頭数が少なくなっていくのですから、当然景気が悪くなるのは明らかです。肯定的な意見でなくてごめんなさい。
お礼
回答ありがとうございます。 やはり、厳しいですよね…。 厳しいのも無謀なのも分かってはいるのですが、やはり夢を諦めるのは失敗して借金を背負うより厳しいものがあると思います…。 国産車の販売から初めて、ゆくゆくはアメ車に特化する専門店にした方がいいのでしょうか。 何をどうすればいいのか分からなくて参ってます。 知り合いの方はどのような経緯で中古車屋を始めたのでしょうか？何か参考になるお話があれば、是非とも御教授願います。
- いなかの くるまや（@exb04583）
- ベストアンサー率54% (764/1412)
#4 いなかのくるまやです。 >無謀かもしれませんが、どうしてもやりたいんです。 その熱意、いいと思いますね。 僕自身も果たして「車稼業で喰っていけるのか？」と当初は思いましたが、 くじけずになんとか今までやってきてます。（熱意だけはずっと保ってた） しかし開業直後すぐにクレジット取り扱いの必要性を感じて、当時の 国内信販に加盟申し込みをしたときの営業マンのセリフは今でも忘れません。 「3年続いたらそのときに改めて来なさい」 熱意もへったくれも聞き入れてはくれませんでしたからね。（門前払い） あちこち尋ねてようやくオリコに拾ってもらったときは嬉しかったな・・。 まぁ、僕が起業したころはまだまだ今ほど景気が悪い時でもなくて 意外と商売はすぐに軌道に乗りましたけど、景気が低迷していくと共に、 やはり売り上げは落ちてきていますよ。（悲 そんな中で、いきなり開業なんて「散財」にしかならないと思うわけです。 そうですね～、どこかのアメ車屋に勤務してみるのもいいかもしれませんね。 しかし、そこで得たノウハウをすべて踏襲してはだめです。 （特に「あくどいこと」をしてるようなことは絶対にマネてはいけません） 昔から言われてますが、商売は「信用あってのもの」ですから。 もっとも、信用ならんことをしているとこは長く続いてはいないでしょうから、 それなりに続いているところなら勤務してみていいかもしれません・・。 そして頃合を見計らって独立する！！（絶対に独立の夢は語らないこと） 私がいつもガイシャで行き詰ったときに相談しているところは、ヤ○セ勤務から 独立自営されたお店で、その方がまさにあなたの理想のお方でしょうね。 とはいえ昨今はどこも不況の嵐に見舞われていますから、果たして求人 そのものがあるかどうか・・・・。 それが一番の問題じゃないでしょうか・・・。
お礼
御教授ありがとうございます。 やはり最初は苦労するものなのですね。 私もexb04583さんのように、熱意だけは抱いております。 いずれexb04583さんに続きたいと思います。 車屋＝信用 本当にそれに尽きます。 私も独立したら、あくどい事は一切せずに、信用で車を売って行きたいと思います。 わざわざ長文を打って頂きありがとうございました。 また何かありましたら宜しくお願い致します。
- いなかの くるまや（@exb04583）
- ベストアンサー率54% (764/1412)
いなかのくるまやです。 ジャンクカーマニア上がり、業界勤務歴ゼロから起業して１６年目です。 肯定的な意見を・・とのことですが、知識も経験もなくアメ車専門店は どう考えても「散財にしかなりませんよ」・・・としかいえません。（ホントに） どうしても起業したいというなら、まずは自らがアメ車を最低５台は買って、 どのような問題点にブチ当たるかを最低3年は検証してみる必要があるでしょう。 そこで噴出した問題点を克服できないようなら商売は成り立ちませんし。 確かに古物商許可さえ取れれば、誰でも中古車屋にはなれますが、 車検や整備をしようとするなら認証工場が必須ですし、自らが仕入れを しようとするなら、業者ＡＡに加盟しないといけません。 ただの売りっぱなし転売屋は長続きせず、たいがい最後は夜逃げしてます。 そのようなケースは私の住んでる田舎（人口５．８万）でも結構ありました。
お礼
回答ありがとうございます。 大先輩の貴重な回答はとても参考になります。 ありがたいです。 アメ車を５台購入し、３年間というのは資金が厳しいです… アメ車専門店に就職し、５年間の修行を積んだ上での独立は無謀でしょうか？ 私の考えでは (1)アメ車専門店で修行 (2)古物商を取得 (3)オークションの権利を取得 (4)店舗を構える (5)アメ車を仕入れる (6)販売 これはただの転売ですか？ 軌道に乗ったらいずれは整備士を雇わせてもらって、整備も行うアメ車屋を経営したいと思っております。 無謀かもしれませんが、どうしてもやりたいんです。 世の中にアメ車専門店がある限り、不可能は無いと思っております。 exb04583様が思う、最適な方法がありましたら是非とも御教授願います。 宜しくお願い致します。
アメリカ製の福祉車両でも販売しますか
お礼
回答ありがとうございます。 アメリカ制の福祉車両ですか… 回答ありがとうございました。
企業ではなく起業 まず漢字を覚えましょう＾＾ まず貯金500万円
お礼
回答ありがとうございます。 企業→起業 すいません。 目標まで400万… 頑張ります。 回答ありがとうございました。
- youtom
- ベストアンサー率31% (257/814)
まずは、古物商免許。 ローン会社へ申し込みをして、審査が通ればローンも扱えます。 オークションは、権利を買わないと参加できません。 だいたい５０万円くらいです。 もし、カスタムするのであれば、分解整備が必要になる部分も出てくるかと思います。 分解整備するには、国の認証を取得しなければいけないはずで、取得条件は、設備はもちろん、２級整備士以上の資格者がいなければいけません。 ですが、認証を取らないで、カスタムとかやっているショップはたくさんあります。 まぁ、お客さんが不正改造とかで捕まって、「どこでこれやったの？」と聞かれれば、ばれてしまうこともあり、万が一事故とか起こされた場合は、非常にまずい状態になってしまいます。 あと・・・「企業」ではなく、「起業」ですね。
お礼
回答ありがとうございます。 企業→起業 すいません。 参考になりました。 整備士２級は必須なんですね… 回答ありがとうございました。
お礼
開いた口が塞がりません… 完全にやられました。