- ベストアンサー
駐車場内での事故！相手に100%過失があるか考えてみよう
- 駐車場内で側面から接触された事故について、相手の過失割合を考えています。私の車はバックで駐車スペースに入れる途中でしたが、左側から走行してきた車にぶつけられました。接触時には私の車は停止状態であり、バックする前でした。私は相手の100%過失だと考えています。相手はクラクションを鳴らしたと主張していますが、私はそれを聞いていませんし、バックをする前で前を向いていました。過失割合についてのご意見をお待ちしています。
- 駐車場内での事故について、過失割合を考えています。私はバックで駐車スペースに入れる途中でしたが、左から走行してきた車にぶつけられました。接触時には私の車は停止状態であり、バックする前でした。私は相手の100%過失だと思っていますが、相手はクラクションを鳴らしたと主張しています。しかし、私はそれを聞いていませんし、バックをする前で前を向いていました。過失割合の意見をお待ちしています。
- 駐車場内での事故について、過失割合を考えています。私の車はバックで駐車スペースに入れる途中でしたが、左から走行してきた車にぶつけられました。接触時には私の車は停止状態であり、バックをする前でした。私は相手の100%過失だと考えていますが、相手はクラクションを鳴らしたと主張しています。しかし、私はそれを聞いていませんし、バックをする前で前を向いていました。過失割合についてのご意見をお待ちしています。
- matsuken
- お礼率61% (11/18)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数8
- ありがとう数9
- みんなの回答 （8）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
5番です。 補足の説明をありがとうございました。 その状況なら かなり相手の非も高いようです。 まず双方保険会社を出し 質問者様は、停止していた旨を主張し 過失は一切自分にはなく すべては相手が悪いと主張しておきましょう そして自分が加入いる保険会社の担当には、万一少しの過失が生じた場合 相手の修理代について 自分の負担分を見て安かったら保険は使わず 自分で支払うとして 相手の修理代の見積もり等は、自分の保険会社側の承認 立会いを含めてを信じれば良いわけです。 保険の等級についてですが 事故処理は、最後に示談書を交わします。 その前に損害額がでるはずなので 過失割合から 双方の負担額がハッキリわかります。 保険の等級に影響を与えるのは、保険会社が保険金を支払ったら次回の更新で影響が出ます。 自分の負担額が安かったら 保険は今回使わないで自腹で支払うとすると 保険会社が交渉とか立会いとかしても 保険処理としてみたら無事故となります。 手間や時間のかかる交渉や見積もり修理の確認は保険会社にさせて 最後使うかどうかを 金額で判断するのが一番賢いやり方ですよ。
その他の回答 (7)
- eroero1919
- ベストアンサー率27% (3007/11113)
状況がよくわからないのですが、相手の立場になって考えれば目の前に車庫入れする車が横向きでいるわけですから安全な距離をもって手前で止まっていれば接触するはずがありません。 そこから考えられるのは、 ・相手車のいた位置が質問者さんの車に近すぎたのではないか（もっと手前で停止していれば仮に質問者さんの車が多少変な動きをしても接触には至らない） ・質問者さんの車が車庫入れしていたにも関わらず停止しなかったのではないか（事前に停止していれば仮に接触しても質問者さんの全面賠償の事故になったはず） という点です。そこから考えると過失の割合としては相手の車のほうが大きいのは確実かと思います。 相手の運転手は高齢者か女性だったのでしょうかね。慎重な性格の人だったら手前で止まっていたと思いますけどね。あるいは駐車スペースを探すためそもそもよそ見をしていたか。 車の傷を調べれば、双方走行中だったか停止したところにぶつけたかある程度予想はできます。接触したところより、さらに横にこすれていれば動いていたってことになりますよね。アジャスターという専門家が車を調べますから、その結果待ちになるでしょう。 あと第二希望の意味がちょっとよくわからないのですが、「相手が全面的に悪いのを認めるけど、修理代は払わなくていい」ということでしょうか。要するに皮肉な言い方をするとこちらのプライドを認める代わりに代金は払わなくていいってことでしょうか。実より名を取るということでしょうかね（中高年の男性に多い傾向ですけど）。 それは保険会社は法律に基づくので絶対認めません。なぜなら、「全面的に過失を認めた」という文言をたてに質問者さんが請求しないという約束を裏切る可能性があるからです。基本的に保険会社は他人を全く信用しない商売なので、「俺はそんなことは絶対にしない」なんて口約束は信用しません。なぜなら、当たり屋とかヤクザなんかに限ってそういうことをいうからです。 そうしたいなら、「今回は、自損自弁でやりましょう」と提案することですね。お互いに自分の損傷を自分で面倒を見て、相手には請求しないというやり方です。自分の損傷が軽微で、相手の方が損傷が大きそうだったらそうする価値はあるかもしれないですね。
お礼
もめた場合はアジャスターなる方が出てくるかもしれないのですね。 それはこちらにとって願ったりなことです。 私は「名」を取りたいのではなく、保険等級が下がることを心配しています。 いままで事故を起こしていないので等級が下がっても大きな問題はないのですが、 契約料金が上がってしまいます。 つまり、支払いが発生した場合は、できるだけ低く抑えたいということです。 ざっくりいうと、回答者さまがおっしゃるとおり「今回は、自損自弁でやりましょう」で終わりたいのです。 いまのところ過失があるとすれば「ギアが入っていたので静止していない」と言われた場合だけだと思っていますが。 これは私の書き方がおかしかったですね。 相手に罪を認めさせたいのではなく 「こちらに損害を負わせない（保険会社への請求をしない）でほしい」ということです。 しかし、これはこちらに過失がない、あるいは過失が先方より低いという前提で書いています。 私の過失割合のほうが高く、先方の車の修理代が高額な場合は、先方はこの方法を受け入れないでしょう。 また、先方は自分が悪いと思っていないでしょう。 過失割合と修理費によっては、自損自弁という方法をとりたいですね。 貴重なご意見ありがとうございました。 「できるだけ支払いを安く済ませる（保険等級がさがることも含めて）にはどうしたらいいか？」と書けばよかったです。 なお、相手方の性別や年齢、国籍はあまり関係ないと思っているのですが、運転者は日本在住の外国人です。 詳しくはわかりませんが、法的には日本人なので、日本の法律はご存知だと思います。 任意保険にも入っていましたし。 日本に来て日が浅い場合は、法律や考え方の違いが解決の障害になるかもしれません。
エンジンが動いていて 運転手が乗り ギャがバック 前進等に入っていたら 少しは負担は出ると思います 保険屋に 任すのが賢明ですよ その上で 保険を使う 使わないは判断すれば
お礼
なるほど。エンジンが動いていてギアが入っていれば、静止していないと取られるかもしれませんね。 たぶんギアは動かしていた最中か、DかRには入っていたと思います。 エンジンは当然動いています。 相手の保険会社が連絡してくるまでなにもできない状態です。 こちらの保険会社は「支払いが発生しないなら動けない」とのことなので。 先方とは「直接やり取りだけはやめよう」と合意しています。 合意しているのはそこだけなんですが……。 先方が被害者だと思っていると、連絡はしてこないんでしょうね。
- angel0331
- ベストアンサー率42% (253/589)
事故の状況がつかめないのですけど あなたの車の損傷箇所と 相手の車の損傷箇所を想像すると あなたが動いた為に ぎりぎりに止まった相手の車両に ぶつかったとも取れてしまうのです。 双方の車両の事故の傷をみないとはっきりと判断できないのですが 相手が動いてその説明の箇所にぶつかるのが 想像し難くて ???ってなってます。 相手の方クラクションを、何のために鳴らしたのでしょうね。 止まっている車に 自らが走っていてクラクション鳴らさないですよね。 失礼ながら あなたは本当に動いてないのですか?
お礼
補足ではなくお礼をするべきでした。失礼しました。 かかる費用を0か安く済ませたいというのが本音であり、 どのようなケースならどのような対処をとったらよいか、などをお聞かせいただけると、なお助かります。 事実はひとつのようで双方にそれぞれの事実があると思うので、 私の伝えている状況から、予想できる最善の方法があれば、引き続きアドバイスをお願いいたします。
補足
駐車動作中ではありましたが、接触時は動いていません。 後ろに下がれるかどうか確認に入るところ（つまり後ろを見る前）でした。 クラクションは相手が鳴らしたと言っているだけで、こちらは鳴らされた認識がありません。 これはこちらの言い分ですから、相手は逆のことを言うでしょう。 また、相手の車はぎりぎりに止まったのではなく、走ってきてこちらにぶつかっています。 車の状態は、私の車は右前方につきだした形になっており、 ハンドルを右に切ったままの状態ですので、左前のタイヤ後方がタイヤハウスから出っ張った状態になっています。 相手はそこにぶつかったと言っています。つまり後ろからぶつかっています。 バンパー側面の傷は、相手の車側面と水平方向にあります。
- moonmist
- ベストアンサー率32% (113/350)
追記。 >一度で入らないのでハンドルを切り替えし、再度バックしようとしたところで、 >左側から走行してきた車にぶつけられました。 >バックをする前であったため、前を向いていました。 この状況からするに、普通は切り替えて前に出てから運転者が後ろを向くまでに1～2秒、遅くとも5秒かかりませんから、切り替えしで前に出たところでぶつかったことになりますよね。 相手方からの見え方としては、ハザードを付けて停車しようと下がった車が居たから前を通り抜けようとしたら、こちらの「前通るよ～気をつけてね～」的にクラクションを鳴らしたにもかかわらず前に飛び出してきたせいでぶつかった。普通は前に出る前に左から何か来ていないか確かめてから前に出るだろ普通！自転車とか来てたらどうすんだ！という感じでしょうか。 もちろん、駐車場でハザード付けている車にクラクションを鳴らしたと言ったってことは、車が動きそうだから「動くなよ！」っていう意思表示をしたということであり、逆に言うと鳴らさないと動くと危険予知していた（動くとわかっていた）からこそクラクションを鳴らしたことになります。 この状況から判断するのは同様の事故のデータベースを持つ保険屋が過去の例から判断することだと思うので、私からは結論は言いません。
お礼
補足ではなくお礼をするべきでした。失礼しました。 かかる費用を0か安く済ませたいというのが本音であり、 どのようなケースならどのような対処をとったらよいか、などをお聞かせいただけると、なお助かります。 私の伝えている状況から想像できる最善の方法があれば、引き続きアドバイスをお願いいたします。
補足
切り返しで前に出たことは確かです。 それでこちらからぶつかったならこちらが悪いと思うのですが、 私は後方確認するために、前に出たまま静止していました（何秒が静止なのかの定義はわかりませんが）。 こちらはハンドルを右に切った状態で、左前のタイヤ後方がタイヤハウスから飛び出ていました。 そのタイヤにぶつかっているのですから、静止状態の車に後ろからぶつかったことは間違いありません。 相手はクラクションを鳴らしたと言っていますが、私には聞こえていません。 こちらの言い分では鳴らしていないとの認識です。 このあたりは先方と言い分が食い違っています。
- 197658
- ベストアンサー率19% (153/804)
あなたの１００％に近い過失でしょう。 左から車が来ているのに飛び出した。 つまり優先道路を走る車道に一時停止を無視して飛び出したのと同じ。
お礼
補足ではなくお礼をするべきでした。失礼しました。 PAでは駐車しようとすれば、走行用の通路は塞がれ、前車が車庫入れ中は無理に通過すべきではないと考えています。 さらに、PA最前列はその他の列より走行用通路が狭く、事故当時もかなり狭い状態でした。 こちらが停止状態で通路をほぼふさいだ状態の場合は、こちらが優先ではないかと思います。 なお、かかる費用を0か安く済ませたいというのが本音であり、 どのようなケースならどのような対処をとったらよいか、などをお聞かせいただけると、なお助かります。 私の伝えている状況から想像できる最善の方法があれば、引き続きアドバイスをお願いいたします。
補足
これはこちらの言い分だけになってしまいますが、以下の順で事故が発生しています。 こちらが前に出た→バック前に静止→左から車がくる→ぶつかる 優先道路で一時停止とありますが、こちらはすでに駐車の動作に入っており、 むしろ早く下がっていれば避けられたことになります。 また、駐車場内で、止まれないほどのスピードで走ることは問題がないのでしょうか。 PA最前列（レストハウス前）の狭い通路であるにもかかわらず。 しかし、そういう可能性を指摘されるかもしれないことはわかりました。
- moonmist
- ベストアンサー率32% (113/350)
事故が起こったらまずは警察と保険会社だと思うのですが、それは行いましたか？ それも無しに相手と示談するつもりですか？ 話がこじれますよ。ややこしくなるだけです。保険会社というのは間に入って無難に終わらせる役割もあるんです。 少々のお金の為に直接対応するなんて、絶対に精神的に割りに合わないです。 私は軽めの事故なら被害者も加害者も1度ずつ経験ありますが、保険会社が間に入ってても精神的に苦しかったです。 被害者の時、加害者が悪いと思ったのか次の日迎えにきてくれて私を病院まで連れて行ってくれたのです。今思えば良い人なのかもしれませんが、当時は悪魔にしか思えませんでしたからね。別れ際に毒を吐いてしまいました。やっぱり加害者と被害者は直接話すべきではない。 今の状態でこちらが少しでも修理代を払わされたら「払わされた！」と思いますし、加害者だとしても「俺がツッコんだにしても俺はそんなに悪くない」とか「はじめはヤバイ10-0かと思ったがゴネたら意外と取れたな。もっとゴネたらもっと請求できるんじゃないか」と思います。「払わなくても警察も保険会社も居ないし無視できる」と心の中で思ってるかも。 第三者が入る事は、かなり重要です。 保険会社が「こちらの過失無しで対応できない」と言って困ってるならまだしも、連絡していないんですよね。 まずはそこからではないですか？
お礼
補足ではなくお礼をするべきでした。失礼しました。 経験談などは参考になります。 私が伝えている状況で、ほかに最善の方法があればアドバイスをお願いいたします。
補足
警察にも保険会社にも届け済です。 警察は事故があったことの証明しかしてくれませんし、 写真を撮っただけで帰りました。 保険会社は、その状況ならこちらに非がないので、現状では間に立てないとのことでした。 相手からの連絡がない状態では、保険会社はこちらの言い分だけで動きますので、それはそうなのだと思います。 保険会社は「相手がこちらの過失を求めてきて、双方で過失を認めた場合に動きます」とのこと。 相談はいくらでもどうぞ、と言っています。
- yoshipop
- ベストアンサー率20% (104/515)
先方の100％過失でしょう 停止中に側面からですから 通常なら100％相手が悪いです （警察には届けてあるんですよね？それならば後は保険会社にまかせましょう）
お礼
補足ではなくお礼をするべきでした。失礼しました。 他の方が言われるように、エンジンを切った状態ではありませんから、 完全な停止であるかと言われると微妙ですね。 回答ありがとうございました。
補足
警察にも保険会社にも届けてあります。 先方から連絡がなくて困っていますが……。
お礼
回答ありがとうございます。ほぼ回答いただいた内容で動いております。 相手方からは連絡がないため、相手は「自分こそが被害者」だと思っているのでしょう。 らちがあかないので、こちらから相手の保険会社に連絡することにしました。 また、皆様からご回答いただいたい内容を見ますと、 １０:０でこちらが正しいというのは難しそうなので、 自分の保険会社も使って話をすすめるつもりです（自分の保険会社にも事故時に連絡済み）。 支払いを自分でするか、保険会社から行うかは、請求額を見て決めます。 また、安く済むのなら等級は気にせず保険を使ったほうがいいのかな…と思ってきました。 過失割合が高くても、金銭的な負担は変わらない（0円）からです。 現在２０等級が１７等級に下がることになりますが、 契約料の負担増は３年間で1万円いかないかもしれませんし。 また、自分の車の塗装ハゲ（もちろん事故によるもの）も0円で直せることになりますし。 「契約料の負担増＜過失割合に応じた修理費用」の場合は、 保険を使ったほうがいいと思いました。