スクーターについて質問です。

質問

今、ジョグＺＲを買おうと思ってるのですが、いくつか質問があります。
１．今は排ガス規制がかかってますよねー、そこで規制前のマフラーと交換したら効果ありますか？
２．ライトチューンくらいはしたいとおもってます。ＣＤＩとプーリーの交換をしようと思ってるのですが、なんかオススメのメニューありますか？（最低７０キロくらいは出るようにしたいです）。
３．ＣＤＩやプーリーなどの純正でない部品をバイク屋で付けてもらえるのですか？
以上、よろしくお願いします。

回答No.8

GrandJunction

１：規制前のマフラー(チャンバー)にしても１馬力も上がりません。せいぜい0.1～0.5馬力くらいではないかと思います。
２：オススメは免許があるのならボアアップでしょう。なにより30kmの規制と2段階右折がなくなりますからね。手軽なチューンでしたらCDIをオススメします。
３：大きなバイクやでは無理でしょうが小さな町のバイクやさんやカスタムショップでしたら付けてくれますよ。ただCDIくらいは自分で付けましょう。

また５０ｃｃで３０ｋｍ以上出すのは法律で禁じられてます（守ってる人っているのかな？）
せいぜい無理な運転は控えましょう。

回答No.7

BRADTOS

この手の質問は必ず叩かれますよ。
本当は自分の力でひそかに楽しむべきですね。
1.
少しだけ効果があります。オススメはしません。
2.
70キロはすぐに出るようになります。
エンジンがあたりでなくてもCDIとプーリーで十分70キロでます。
中古ならベルトも新品の強化ベルトに交換しましょう。
あとインテークチャンバーというのはアツイですよ。オススメです。
3.
CDIは絶対に自分でできます。これくらいできないならバイク自体乗らないほうがいいです。
プーリー交換は特殊工具が必要になります。
パーツ類を売ってる店なら取り付けしてもらえます。バイク屋はダメかも。

回答No.6

noname#7640

>最低７０キロくらいは出るようにしたいです

５０ｃｃだと、速度制限により、最高でも30キロまでしか出せないんだよね。

もっと上位の免許・排気量なら、例えば50キロ制限の一般道で時速７５キロで捕まったとしても2０キロ超過で２点の違反で済むけど、５０ｃｃだと４０キロ超過で６点（即免停）。

参考URL：

http://www.nextlink.ne.jp/netricoh/oyakudachi/souba/files/kotsuihan.htm

回答No.5

atoritaiti

みなさんのおしゃるように危険を冒して（違法改造、スピード違反）また費用を掛けて改造するのならそのお金で（スピード違反の反則金高いよ）小型二輪免許取って１００ccクラスのスクーター買った方が早いし結果的に安くつくよね。合法的だしね。
５０いくらいじっても排気量が上の物にはかなわないって！

回答No.4

life-point

本当にスピードを出したりや改造して乗りたいのなら、elkitiさんと同意見です。免許をとりそれにあったバイクを乗るものだと思います。

回答No.3

elkiti

とてもお金がかかりますよ。７０キロも出せるようにすると・・・。
改造費もそうですが、おまわりさんにすぐつかまって、走るたびにキップ切られます。
スピード出して走りたいのなら、普通二輪に乗る事をおすすめします。やめといた方がいいと思いますよ、５０のスクーター。どうしてもというのなら、小型二輪免許でもとって、小型二輪のスクーター、もしくは大型二輪までとって、ビッグスクーターに乗りましょう。

回答No.2

tak2003

3の答えのみお答えします。
純正でない部品をつけることは整備士は出来ません。
お客様のバイクの安全性を損なうことになりそうな事はしません。
と怒られたことがあります。

回答No.1

blacklabel

１．大気汚染の効果があります。
２．ノーマルが一番お勧めです
３．お金鎖へ払えば大抵のことはしてもらえます。
　　中には、大金積めば違法なことも行ってくれるところもあるでしょう。