- ベストアンサー
フーガに搭載された日産式HVについて?
あまり話題になっていませんが 日産がはじめて出したHV方式ってどうでしょうか? いまのところHVに関してはトヨタ>ホンダというような感じですが フーガHVに乗られている方 プリウスやインサイトと乗り比べてどうか? などなんでもいいので教えてください。 まあ、価格のまったく違う車種ですので一概には比べられないとは思いますが。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
試乗会(グランドライブ)で乗ってきました。 日産の技術の人の話だと、プリウスより優れた技術を使ってるとの事です。 運転した感じは、違和感がなく、非常に乗り心地が良かったです。 (まぁ、値段が値段なので…)
その他の回答 (3)
- sada_116
- ベストアンサー率21% (7/32)
回答No.4
どおでもいいことですが、日産の初HVはティーノ です。 しょーもないツッコミすいません。
質問者
お礼
いえ、回答ありがとうございます。 知りませんでした。
- cubetaro
- ベストアンサー率24% (1290/5172)
回答No.3
#1です。 試乗会の時に大衆車に搭載する予定も尋ねましたが、大衆車は「EV」で、高級車は「HV」でとすみわけをするようで、マーチとかでHVは出さないみたいです。 (EVの車種は拡大するので、マーチのEVが出る可能性は高いと思います)
質問者
お礼
ほぇー それは残念です。 HVはトヨタに先を越されたのでEVで巻き返そうって事ですかね EVは雑誌とかで見る限りやはり充電にかかる時間がネックですよねー スタンドに30分駐車とか考えられん。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.2
トヨタ方式を参考にしながら ホンダ方式を発展させたような印象を受けますね。
質問者
お礼
後発なので両者のいいとこ取り? みたいなきもしますね。 でもフーガにしか積まないってことはまだ量産体制整ってなさそうです。
お礼
回答ありがとうございます。 サイトは見たのですが、たしかにトヨタよりもさらに手間かかってそうですねぇ そのぶんコストもかかってそうですが 早くマーチやノートなどの低価格車にも積まれてほしいものです。