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車の修理について質問があります
- 6年落ちの軽自動車に乗っているのですが、エンジンマークの警告灯がついたのでディーラーに持っていくとセンサーの故障と言う事で部品代が3万、工賃が4千円と言われました。
- 他県から持ってきた車で、近くに知り合いの自動車修理店もないので、ディーラーに持って行きましたが、ディーラーは修理代などが高いと良く耳にするもので出来れば安く修理したいと思っています。
- 全然知らない車の修理工場などでも「ディーラーに見せたらこう言われたけど見積もりが高かったので見積もって欲しい」と依頼したら心よく引き受けてくれるでしょうか？
- akillerman
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- 国産車
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修理工です。 ＞「ディーラーに見せたらこう言われたけど 見積もりが高かったので見積もって欲しい」 ・・・ こと、警告灯がついていた場合は、ディーラーにもって行くのが王道ですね。 と言うのは、そういうランプがついた時は、「故障診断器」につないで、 おおよその不具合箇所を見つけるものなのです。 大きな町工場であれば、そういう機器を備えてもいます。 ですので、故障の種類によって使い分けるのが吉です。 でも、一度もクルマを修理に出したことがないのなら、どんな故障が該当するか判りませんね。 今回の場合。 「ディーラーが故障探求を終えている」。 その見立てが 全く正しいと仮定して、町工場は作業せざるを得ません。診断器を持ってなければ。 町工場自身で「真の故障」を追及しようにも、「診断器」を使わずに不具合箇所を決定するのは難しく、使ってさえもハズレることがあります。 ディーラーの、「診断器」頼りで導き出したコタエが 間違ってることもあるものです。 「ディーラーに見せたらこう言われたけど 見積もりが高かったので見積もって欲しい」 ・・・町工場としては、ディーラーの診断に従って作業せざるを得ません。 診断器無ければ。 その結果、不具合が解消してなかったら・・・ 恨むべくはドチラでしょうか？ 町工場とすれば、 「こういうふうに作業してくれと言われたから したまでのこと！ 自分トコでは判断できない事案だったから、ディーラーの診断に従わざるを得なかった。 治ってないとツベコベ言われる筋合いは無い！」 ・・・となりはしないか？ ディーラーの診断が１００％正しく、その作業をソックリ町工場に委ねられるのならば、 値段交渉の余地はあります。 が、その診断が確実かどうかも判らないまま、「アソコは高かった。オタクはどう？」 などと聞くのはナンセンスです。 まず、故障探求する土俵が同じかどうか（診断器をもってるか）？ どちらも全く同じ故障判定をしてるか？ その上でのハナシになります。 （どちらも同じ故障判定をしてる・・・が大前提。） 「ディーラーは こう言ってるが、おたくでは どう診ますか？」 と質問すべきです。 「診断器持ってないからムリ！」 と言われれば、そこはもうアウトです。 仮に持ってて、診断内容が同一だったら初めて、「お宅さんはイクラでやってもらえますか？」 の話しになります。
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- wrx4
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元某ディーラーのメカニックです。 ディーラーに行こうが町工場に行こうが質問者様の車ですから、勝手にどうぞって言っときますが町工場に持ち込んで交換した場合警告灯消えるでしょうしかしＥCＵに残ってる、故障の履歴までは消せるでしょうか？です。理由はこれを消すためには専用のテスター（ＰＣ）が必要で町工場が持ってるとは考えられません、修理は町工場で済ませ履歴はディーラーで消して貰いますか？どちらも工賃取られますよそれならば最初からディーラーに直行したほうが得だと思いますよ、ディーラーの工賃は交換して履歴を消去しての工賃ですから消して高くはない筈ですが・・・・。
＞部品代が3万 ここは同じです。 ＞工賃が4千円 約３０分の工賃です。 全く知らない工場に出向いて、４０００円の工賃を値引かせるのはどうかと・・・ ３万と言うことはＯ２センサーかなぁ・・・ 割と面倒な場所及び、熱で面倒な部品 ４０００円は安い方かも。 ディーラーが高いという人は、ここ１０年ぐらいディーラーを利用していない人かも。 あまり変わらないですよ。
- aoiaaii
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ディーラーと一般の業者と両方で経験のあるものです。 工賃の算出方法は、各会社で1時間あたりいくらかという基準を設け、その基準に基づいて算出しています。あとは、だいたいの会社が使っていると思いますが、その作業が一般的に何時間かかるかという表に照らし合わせて計算します。例えば1hを6000円と決めている業者で、その作業が表で0.4となっていたら、それをかけて4000円と算出されます。この表についてはだいたいのところが一緒と思ってもらっていいです。（一部のぼったくりを除いて） あとは1時間あたりいくらかという工賃は、確かに差があることにはありますが、少数の激安や激高を除き、その多くは6000円～7000円の範囲内であると思います。（私が現場にいた当時と変わっていなければ）つまり、ディーラーよりも高い工賃を取るところもあれば、安いところももありますが、そんなに差はないということです。 ちなみにエンジンマークがつくような故障は、メーカー専用の、車のCPUと繋げて診断する機器がないと難しい場合がありますので、今回はもう原因は分かっているので、どこでも交換は可能だと思いますが、ディーラーであったからこそたやすく見つけられた故障とも言えます。ディーラーは、保有している故障の情報も多いですし。センサー系等のCPUとからんでいる故障は場合によっては一般業者が預かった車両をディラーに持ち込むというケースも多いですから、結果的にディーラーに持ち込んでよかったと思いますよ。
- BP9outback
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工賃４千円は 高くないと思います。 部品は、民間整備工場も ディーラーやメーカー部品センターからの仕入れなので ディーラーより大きく安く売ってくれることもないでしょう。 純正部品であり センサー交換作業など 技術のあまり要らない作業の場合 ディーラーの方が安く早いかも 分解組立の要するような ブレーキの整備などは、 整備のプロの民間整備工場の方が 安心確実です 工賃単価もディーラーは高く 民間の方が安いです。
- noise21
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快くかどうかはその工場にも因るので何ともですが、 大抵は受けてくれると思います。工場も商売ですので、 ですが、ディーラーでの見積りを拝読する限りでは 特に高い内容では無いと思います。 実際どこのセンサーが故障しているのか ご質問だけでは分かりませんが、 工賃からすると手が届く範囲のセンサーを 単純に交換するだけの内容と推測します。 その際障害となるので外さなければならない部品も あまり無さそうです。 基本的に部品代は中古部品や余剰部品でも使わない限り 金額は変わりません。町工場でもディーラーでもメーカーのパーツセンター(部品共販)で メーカーの決めた額で出しています。 変わるのは工賃だけと思って下さい。 ディーラーが4000円位だとすれば、 町工場は2000円～6000円位の範囲でしょうか。 場合によっては名刺代わりに今回無料という可能性もあります。 ですが、既に故障している部品が ディーラーの見積りで分かっているのですから、 自分で交換してみるのも手ですよ。 ディーラー工賃4000円レベルなら素人でも問題無く出来る筈です。 自分でやれば当然工賃無料です。
