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MTミッションに載せ換え、チェイサー100

いつもお世話になります。 今回、ATからMTミッションへ載せ換え作業を行ったのですが、スピードセンサーが合いません。 使用したMTミッションについているセンサーは2本線。車両側からのハーネスは3本線となっています。 センサー自体の互換性が無いので付け替えは出来ません。どの様にしたら良いのかご存知の方、 またご経験のある方が居られましたらご教授頂けませんでしょうか?

みんなの回答

  • spartsjp
  • ベストアンサー率51% (22/43)
回答No.2

恐らくですが、2本線のセンサーというのはスピードセンサーでなく、「バックギアのスイッチ」です。 ミッションの中央部の側面から生えていませんか? それは、元々のシフトポジションセンサーのコネクタの、バックのポジションに接続します。 車速のセンサーは、元のミッションから取り外して、ミッションのメーターワイヤーの差込口(が付いてるはず)を取り外して、そこに取り付けます。 ただ、内部のギアのサイズが違いますので、結局はエクステンションハウジング(ミッションケースの尻尾の部分)を外して、JZX100のMT用のギアに交換する必要があります。 #MTミッションは何のミッションですか?JZX100?JZX90?もしかしたらJZA70?

  • ytz500sec
  • ベストアンサー率20% (31/150)
回答No.1

わかりませんが、昔、昔にM/T→A/Tは2回ほどやったことはあります。会社のサービスカーでしたが、とにかくM/T→A/Tは配線自体から無く、作った記憶はありますが、逆に1本多いと考えた場合、どれかは不要と言う事ですね。カプラは、他の廃車等あれば、それを付ければいいので、その不必要な一本を見つければいいのですから案外簡単に出来るのではないでしょうか?配線図と相談ですね。カプラがあれば、実験しながらと言うのも面白いかも知れません。

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