AT→MT換装

質問

こんにちは。

漠然とした質問かもしれませんが、ご存知の方がいましたらアドバイスをお願いします。

タイトルの通りで、ATからMTへの換装を考えています。状況をもう少し詳しく説明すると、近所で現在と同じ車種のAT車を2万円で発見しました。現在は同車種のMT車に乗っているのですが、外装の痛みが激しいため、今の車のミッションをAT車のほうに移植して乗ろうかと思っています。

その昔ハチロクなどはこういった方法でけっこうMT車になっていたようですが、費用はどのくらいかかるものなのでしょうか？

「そんなめんどくさいことせずにATのまま乗れ」

ってな回答はやめてください。

よろしくお願いします。

回答No.4

beamer · ベストアンサー

私は３台換装しましたが、そのうち構造変更したのは１台で、他の２台は持ち込み車検時の時、何も言われなかったので、そのままにしています。
それぞれディーラー、街の整備工場、もう１台は自分でやりました。

自分でやるとただ、ディーラーや整備工場はミッションの載せ替えだけを頼み、５万円ほどでした。（ペダルやクラッチ配管は自分でやりました）

参考になれば幸いです。

お礼

遅くなり申し訳ございませんでした。
今回はありがとうございました。

回答No.3

johnny333

経験上　一つ気になることがあります。　確かに昔は　ローレル　ケンメリ（１１０系）で換装をしておりました　ＡＴ車のエンジンはどうも当たりが悪く　エンジンの回転が（吹け上がりが）重いのばかりでした。特に２Ｌ以上のエンジンは回転を上げずに普通に走れてしまうので当たりがつけずらいからでしょうかね。

お礼

大変参考になりました。
今回はありがとうございました。

回答No.2

RosaCanina

在庫が残っている可能性があるのなら、MT 車を探した方が得策です。
その乗せ換え費用も車種により異なりますので、先にショップへ確認した方が早道です。

そして、車検を通すならば、改造申請を行なう必要もありますし、
任意保険等でも変更申請などが必要になります。
単に、掛かる労力はミッションの乗せ換えだけで留まりません。
ご健闘を祈ります。

お礼

遅くなりましたが、回答ありがとうございました。

回答No.1

takao1004

シェビーバンにブレイザーのミッションを載せ替えたときは大体30万くらいかかりました。
実際アメ車だったので国産との比較にはならないでしょうけど、30万有れば十分いけると思いますよ。
ただ、車両的に載せ替えた方が安いのか、中古を買った方が安いかと思えば、載せ替えて乗るよりも中古を買った方が安いと思われます。
恐らく車屋の方もそれを進めると思われます。
ただ車種によりますけど。。

お礼

大変参考になりました。
今回はありがとうございました。