一晩中車内

質問

大雪で日本海側では、通行止め等でクルマに一晩中閉じ込められてしまう状況がありました。アイドルストップ時代ではありますが、命には代えられないため、エンジンを掛けっ放しは、仕方ないのでしょう。ガソリン補充が効かなくなったら凍死してしまうと思います。2000ccのクルマで一時間当たり暖房を入れた場合、どのくらいガソリン消費するものなのでしょうか？また、バッテリ等クルマへの悪影響は何かありますか？教えてください！

回答No.1

Feb12 · ベストアンサー

日本自動車工業会の冊子を見ると、２ＬのＡＴ車（１０・１５モードで１１．７ｋｍ／ｈ）の車を計算ベースで、５分のアイドリングで６５ｍｌ消費とあります。１時間で７８０ｍｌ。２４時間で１９Ｌ弱。

ちなみに、暖房の熱源はエンジン冷却水ですから、ファンを回す電気消費のエネルギーしか使っていませんので、上記の数字どおりと考えてよいでしょう。
なので、バッテリーも問題ないと思います。

お礼

早々の御回答ありがとうございます。24時間で約20l（135円）2,700円、バッテリも問題ないとのこと、命が繋がれば安いですね。ありがとうございました。

回答No.4

MVX250F001

♯1さんの回答通りですが、別の視点をひとつ

私は、非常用のアルミ毛布を車内（グローブボックス）に乗車定員分（5人分）常備しています
折りたたむと、手のひらに収まるくらいコンパクトです

カー用品店やホームセンターとかで千円くらいで売っていますが、百均店でも置いてあるところがあります（当然百円）

使う機会に遭わないように祈ってはいますが、備えあれば憂い無しでしょう。

お礼

お返事が遅くなってすみません。突然の気象変化には、仰る通り事前の用意がものをいいます。エマージェンシーシートは、嵩張らず保温効果が期待できます。気象の変化で緊急避難的に、クルマの持っている機能だけでやり過ごせるなら、ファーストチョイスでそれを選びたいです。ガスの消費とクルマ自体の不具合がどうなのかを知りたいのです。爆睡してマフラーに雪が積もってまで、認知出来ない程眠りません。ありがとうございました。

回答No.3

noname#155097

先ほど年末に鳥取での大雪の特集をテレビ番組でやっていましたが、
ちいさな子供がいるため、エンジンをかけっぱなしにしていた人は
２０時間ほどでガス欠になったと言っていました。

降雪の中での夜明かしでエンジンかけっぱなしは
排ガスによる事故のほうが怖いような気もしますが。

バッテリーに関しては特に悪影響はないと思います。

お礼

お返事が遅くなってすみません。一晩中除雪出来ずにっちもさっちも行かず、今日の日本で24時間を越えて救援の手が届かず、放置されることは悲しいことです。自衛隊の災害派遣の条件が厳しいのでしょう。気象の急変で一晩クルマで過ごす事が、叶わないクルマ構造と環境でしょうか？前後に同じ境遇のクルマがいるのに・・・。バッテリは心配ないようですね。ありがとうございました。

回答No.2

rgm79quel

車中泊で死亡なさる方は
毎年かなりいらっしゃいます。

そして
それ以外でも
積雪でマフラーがつまり中にいる人が死亡するケースも多くあります。

ですので
車から外へ出る方法をお考え頂く方が
「命」という観点からは大切なようです。

お礼

早々の御回答ありがとうございます。車中泊は危ないですね。でも緊急時、大雪で閉じ込められた状況下で、熟睡することはなかなか難しいと思います。腹も減ってウトウトが精一杯かも・・・。泊まるところも近くになければ、先日の報道通り前後のクルマの人と励まし？合い、一晩夜が明けるまで車内で待つことも選択肢に残りそうです。ありがとうございました。