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この事故について
http://news.nifty.com/cs/sports/athleticdetail/nikkansp-p-sp-tp5-110130-0004/1.htm トラックの運転手は、乗用車の運転手は、どのような罪に問われるのでしょうか? 詳しいことはわかりませんが、仮にスピード違反も、駐車違反もなかったものとしてお答えください。
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どのくらいの過失割合があるのか不明ですが、業務上過失致死になるのではと思われます。 ちなみに、うちのすぐ近くだったりします。詳しい状況は分かりませんが、細い道で自転車との車間距離不保持という過失があるでしょうか。しかも、駐車車両がある横ですから。 http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110130000045
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- aran62
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三者ともに安全運転義務違反。 トラックの運転手は自動車運転過失致死傷罪。 自転車を運転している人がいる場合は徐行など危険回避の義務が有る。 乗用車の運転手は後方を確認してドアを開ける義務が有るので、自動車運転過失致傷罪にあたるかどうかになる。 ところが本裁判で大揉めに揉めると、一番の事故原因は自転車の運転手の道交違反が原因となる。 自転車は右側通行が基本原則となっている。 つまり乗用車の運転手がドアを開けてもぶつかる事はありえないことになる。 また仮に左側を走行してたとしても、乗用車のあけた右ドアにぶつかるということは、無理に車線変更をしてトラックの前に飛び出したとも考えられる。こうなると不可抗力なので自動車運転過失致死傷罪は問えないことになる。 ですから最低安全運転義務違反から始まって状況により上の罪になる。
お礼
自転車は原則左側運転だったと思いますが でもあのみち一方通行ですよ。 まあ右側に膨らむスペースがあったのにドアぎりぎりを走ったのならば、問題ないと言いきれないでしょうね。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110130k0000m040084000c.html 停車した車の運転手が開けたドアに衝突して転倒、後ろからきたトラックにはねられた。 「現場は一方通行の直線。」 脳内シュミレーションしても、第一加害者の作為的心理が抜け切れない。 第一加害者の「行為が正当化されない」と処罰の判断が下せません。 従って、情報不足により不明。
お礼
そうなんです。マスコミが後追い報道しないと何もわからないですね。
- usbus
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業務上過失致死です。 自転車が倒れてくるかもしれないという想定も注意義務の一つなので。 もしもトラックが徐行などしていて注意していてそれでも避けられなかったのなら 罪にならないこともあります。
お礼
罪にならないこともあるんですね。・・・
- Kirby64
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安全運転義務違反。罪名は業務上過失致死です。
お礼
ありがとうございます。ただ道の狭さを知らない2チャネラーあたりから、乗用車の運転手のほうが、彼の出自を理由に攻撃されたりしてるんですよね。
お礼
ありがとうございます。あそこですか・・・学校が近くだったので土地勘はあります。 めちゃめちゃ狭い道ですよね。トラックのほうに徐行の義務があると思うので、なぜトラック運転手は名前がないのでしょうか。