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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:右折車に左折車が追突事故の過失割合)
右折車に左折車が追突事故の過失割合
このQ&Aのポイント
- T字路の青信号で右折するバスと左折するトラックが衝突
- 事故の原因は、トラックの無茶な左折とバスのロングボディによる視認性の低さ
- 過失割合は、トラックの左折車による80%、バスの右折車による20%
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質問者が選んだベストアンサー
周囲の状況にもよりますけど http://kashitsu.e-advice.net/car-car/87.html これと同じ考えで バス 75 トラック25から査定スタート 右折車は、特に大型車は慎重に右折せよ ということです。
その他の回答 (2)
- kernel_kaz
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回答No.2
トラックの方が過失が大きいでしょう 何対何というのは、もっと詳しい情報が必用でしょうね 何がなんでも左折優先とは言い切れません ちなみに、警察は過失割合は口にしません 民事不介入 警察は事実だけを調書します
- kurokeneko
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回答No.1
はじめまして。 つい先日、知人が車で同じ事故をおこしました。 知人が右折したところ、左折車がぶつかったのですが、警察の方に左折が優先だからと言われたそうです。 知人が確か、知人7:相手3か6:4と言っていました。 また人身事故など関わってくると全く変わるみたいですよ。
お礼
ふえ~、厳しいものなんですね。 精一杯バス寄りに評価していくと、トラックの過失は スタート:25 徐行なし:+10 バス既右折:+10 トラック重過失:+20(さすがにバス寄り過ぎるか・・?) 計 65 右折完了しているところを後ろから突っ込まれたのに、せいぜい半々ですか。 運転手さんにしてみれば、災難としか言いようがないですね。