プレマシーとウィングロード

質問

今月中に新車の購入を考えてます。
タイトルの２車に絞ったのですが、この次期決算のためか、どちらもかなりの好条件（値引き）で迷ってます。
因みにプレマシーは１．８L　SPORT-F
ウィングロードは１．５L　X　エアロ
どちらもDVDカーナビ付きです。

ウィングロードかプレマシーを現在所有している方。
長所短所などを教えていただけるとありがたいです。

回答No.3

ducati · ベストアンサー

#1です。ちょっと補足です。

プレマシーを試乗していないならちゃんと乗ってみてから最終決断をしたほうが良いです。
（大きい買い物ですしね）
販売店はひとつではないので、近くのディーラーで置いてある販売店を聞いてみるのも手ですよ。
仮に、県内にないようならレンタカー（あるかどうかはわかりませんが・・）という手もあります。

ウィングロードを乗ってみてパワー不足を感じたのでしたらやはりやめたほうがいいかもしれないです。
試乗時では他人のものというのもありますし、普段より丁寧な運転になったかと思います。
それでパワー不足を感じたら実際に普段使う時点でさらに足りない感じを受けるでしょう。
オプションなどの（メーカーオプションは別）後からつけられるものと違い、パワーはちょっとやそっとじゃ上げられません。

営業や販売店に不満があるなら別の販売店に行って見るといいですよ。
営業も販売店もひとつではないし、向こうも人間ですので人が違えば対応も違います。

最近はワンプライス制が主流になっていて、値引きが期待できません。
メーカーからディーラーへ渡る時の値段が昔より下がっているためディーラーの値引き幅がほとんどないのが現状です。
これは、各販売店での値引き競争をさせないためというのもあります。
A販売、B販売ともに同じ値段なら後は店の対応で決めるでしょう？
それが狙いでもあると思います。
このあたりをいち早く導入しているのがトヨタです。
日産もその傾向にありますね。
マツダはどうかちょっとわかりませんが。
トヨタの値引きが少ないというのはこのワンプライス制のためと思われます。
ただ、車によっては大幅な値引きをするものもありますので、すべてがこれに当てはまりません。
決算などの時期やその販売店の状況によっても変わるでしょう。
各社目標台数というのがあり、あと少しでそれに到達となると赤字を出しても数を出すということもします。

元営業経験上のお話でした。
今は私が働いていたときより多少変わっているかもしれませんので、すべてが当てはまるとは思わないでください。

お礼

営業での貴重なご経験談ありがとう御座います。
確かに試乗は大事ですよね。
買ってから気になるところが出てきても遅いですから。
今度の日曜日に違う販売店に行ってじっくり試乗してこようと思ってます。

ウィングロードのパワー不足は・・・
まぁ１５００ｃｃだし、仕方ないのかなって感じです。
グリーン税制適用車なのでもともとあまり期待はしてませんでした。＾＾
とりあえず、運転はとても楽で乗り心地も一昔前の１．５Lクラスに比べるとかなりいいみたいです。
その点では結構気に入ってます。
後はプレマシーがどの程度の性能か。試乗が楽しみです。

回答No.5

kurocyann

プレマシー1.8Gパッケージに乗っています。
参考にならないかも知れませんが・・・・
長所は3列シート、1.8L、余裕の頭上及び室内スペースです。
短所は車重ゆえの出足の悪さ（山道で登ってくれません。）と平均7～8Lっていう燃費でしょうか。
子供さんがいらっしゃるなら車内で動き回るかも～（ウチだけ？？）
3列シート時のトランクスペースはほとんど無いことも気をつけておいたほうがいいです。

お礼

所有者からのご回答お待ちしておりました。

やはり燃費が問題ですかぁ・・
７～８ｋｍ／Lってのはずいぶん悪いですね。
ウィングロードよりパワーはありますけど、車重が１００ｋｇ以上重いですからねぇ。
山道で登ってくれないのも辛いところですね。

子供は娘が一人居ますが、まだ６ヶ月過ぎたばかりなんで動き回ることは無いと思います。
が、いずれは・・・＾＾；
貴重なご意見ありがとう御座いました。

回答No.4

osanem

＃２です。

>パワーはプレマシーの方が２４ｐｓほど上ですので、試乗>して体感したいと思ってます。

そうですね。試乗は大事だとおもいます。

＞それは営業とサービスマンの対応。
これに関しては、営業マンというよりもむしろお店に関して気になることがあります。
私を担当した営業及び点検時に対応してくれるサービスマンには一切不満はありません。勿論現在の車はとて気にいっているし、大事にしていこうと思っています。
でも7月にディーラーからＤＭが来たのですがナントその内容が「下取り査定しませんか？9月決算期に中古ロードスターの在庫不足が予想されます。今なら通常よりもかなりいい条件での買い取りが可能です。」でした。こっちはホントに気に入って大事に長く乗るつもりだし、今欲しい車は特に無い。なによりも買い換えを促している姿勢がミエミエです。今まで新車で日産、ホンダで買いましたがこんな事はありませんでした。
まぁーディーラーとして必死なのは仕方ないですが、ユーザーの気持ちを無視した姿勢には同調できませんね。

当初のご質問の主旨からそれてすみませんでした。

お礼

またまたご回答ありがとう御座います。
今度の日曜日に試乗してくる予定です。

実を言うと今までマツダの車に乗ったことが無かったし、買おうと思ったこともありませんでした。
初めて行ったマツダのディーラーで「なぁなぁ」態度を取られてしまったんで、マツダってこんな感じのセールスやるんだなぁと勝手に解釈してしまいました。
そんな訳ないですよね。
次回は違う店舗で試乗してきます。

私は初めて所持した車がＣＲ－Ｘ（ＥＦ７）で最高に気に入ってました。
ずーと長く乗るつもりで大事に乗っていましたが、ベルノ店で新車が出るたびにセールスマンがどうですかぁ～って家に来てましたよ。
まぁ、買い換えるつもりもお金も無かったんでいつも世間話しただけで追い返してましたけど＾＾
ただ、ＤＭで「下取り査定しませんか？」って来るのはチョット嫌な感じがしますね。
お気持ちわかります。

回答No.2

osanem

私もこの２車種であればプレマシーに１票。

私が気になったのはエンジンです。
条件はどうなっているのか分かりませんが、
納得されているのであればエンジンに余裕のあるほうが
いいいのではないかと思います。

マツダ車オーナーですが、マツダ党というわけではありません。念のため。

お礼

装備の面ではほぼ互角といった感じなんですよね。
パワーはプレマシーの方が２４ｐｓほど上ですので、試乗して体感したいと思ってます。
大差ないようでしたら後々のこと（下取り）を考えてウィングロードにしようかなぁ・・・

実はプレマシーに踏み切れない理由が車の性能以外のところにもあるんです。
それは営業とサービスマンの対応。
よく言えばフレンドリーなのかもしれませんが、「なぁなぁ」みたいな交渉なので
購入後のサービスがチョット心配です。
話がそれますが、営業マンで一番対応が良かったのはダントツでトヨタでした。
社員教育が徹底されてるのが良くわかります。
ただ、車の値引きもダントツで悪いですけど＾＾；

回答No.1

ducati

どちらも所有してないし、乗ったことはないですが・・・。

この2車から選ぶなら私はプレマシー。
理由はプレマシーのほうがデザインがいいと思うから。

あくまで私個人の独断と偏見ですので、ふーんと聞き流しておいてください。

ちなみに、これでも日産党です。
最近の日産車は・・・ノーコメント。

お礼

そうですね。
デザイン的には確かにプレマシーのほうが良いかもしれません。
実は販売店に試乗車が無かったので乗り心地が確認できなかったのが購入を迷わせてる原因でもあるんですよねぇ・・・
ウィングロードの方は試乗できました。
とても乗り易くて奥さんも気に入っていたのですが、チトパワー不足な感じでした。
１５００ｃｃですから仕方ないんでしょうけどね。