リトルカブ

質問

キャブレタータイプのリトルカブとインジェクションタイプのリトルカブではどちらの方が燃費がよいのですか？

回答No.1

mikan-juice · ベストアンサー

私は乗っていないので、経験と知識からです。

キャブレター
負圧による、ガス噴流制御
要するに、ブレーキング等のアクセルを戻した状態でも
ガソリンは排出されます。
これによって、気化熱による冷却効果もあります。

インジェクション
電子制御式
制御のプログラムにのよりますが、
最適な空燃費になるように計算されています。

まあ同一車種であれば、今の時代インジェクションのほうが
燃費&排ガスクリーン度は断然いいはずです。

回答No.3

xhankuxx

自分は4速のキャブのってますが、
普段、全開でも60km/lでました。

インジェクションのほうは分かりませんが、参考までに、、

回答No.2

xxyyzz23g

燃費、メンテフリー等はインジェクションかもしれませんが
渋滞状況や乗り方とアクセルの開け方次第です。
エンジンに余力が無い分、長い上り坂を苦慮するとできれば
セル付き4速がおすすめ。街中は3速あれば十分。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1042853735

ただ、キャブ車のほうがいじれる余地はあります。
排ガス、騒音規制前のほうが1馬力多いので若干スピード、
加速も有利でカスタムならカタログ燃費160.0(30km/h)。
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/spec/index.html
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950201sp.html

ただ、実燃費は、双方良くて60km/L程度かと。