いい趣味車はありませんか？

質問

現在、乗り換え検討中です。
そこで候補車の魅力や問題点、年間維持費等御教授頂ければと思います。
オーナー様や以前乗っていた、と言う方々の意見をお待ちしております。

費用
300万円程度
維持費に関しては年間100万円とかであればなんとか耐えれます。（ガソリン費などは除きます）

使用目的
主にセカンドカー。年間15000km以下の走行で考えてますが、サーキットなどは含みません。

候補は以下の通りになります。
ロータス・エリーゼ（S1）
以前から憧れており、ヨーロッパ譲りのフェイスといかにも英国車らしい音が気に入ってます。
軽くてコーナリング重視なのも好みです。

ポルシェ911（930、964型）
ツーリングが好きで高速移動や峠道も楽しく走れそうだから選びました。
ただ、部品が異様に高いのと部品供給もストップしたようなのでどうかな、というところです。

コルベット（C5　Z51）
少々サイズがデカいですが、上記2車種に比べ高年式かつ安く故障も少なそうなので。
たぶん一番乗りやすい環境にあります。

主にこんなところでしょうか。
ちなみにアルファロメオ155V6からの乗り換えです。
その他オススメの車（輸入車、国産車問わず）があればそれも教えていただければ幸いです。
どうぞ、よろしくお願い致します。

長文失礼致しました。

回答No.10

yashiyashiyashi

エリーゼSとカングー、フィアットプントカブリオに乗っています。

趣味ぐるまはエリーゼですが、これはおすすめです。とんがっていますが、S2なら通勤もできますし（注目されちゃいますが）　こっさい通勤に使っていました。まあ　乗ると全然普通のクルマと違うのは30秒でわかりますよ。　ステアリング重いですがね。

自分でほかの趣味ぐるま候補は

フィアット５００（初代）
ケータハム７
中古フェラーリ　３５５かな
アルピーヌA110
ルノーゴルディーニR8

あたりは憧れですね～

バンデンプラプリンセスなんかも面白そうです。

いつか乗ってみたいのはフェラーリですなあ

回答No.9

Tommy707

2000年アルファスパイダーのオーナーです。

現在１５５に乗られていて、趣味性の高い車といえば、アルファスパイダーはどうですか？
オープンで乗るときの快適性は、他の車では味わえません。

2000年モデルですと、今は100万円を切ってきますし、現行車種（生産はすでに終了していますが）でも２．２Lなら予算内ではないでしょうか？

車体が軽いことと、スタイルでは、９１６の古いほうが、お勧めですが。

程度のいいスパイダーを手にいれれば、メンテもそれほどかからないと思います。

私はスパイダーを手に入れて、1年半ですが、車検代を別にすると、今までメンテ費用は10万円もかかっていません（マフラーとエアーフィルターは交換しましたが、これはメンテではなく、好みの問題でした。この費用は全部で15万円くらいです。）

回答No.8

microburst

こんにちは

　私が長年、セカンドカーを夢に思っているのが「DATSUN SR311」、いわゆるフェアレディーの元祖（二代目ですが）、ツインキャブ独特の吹きあがりの凄まじさは　135ｐｈとは思えないくらいです。

　ただ、キャブレター調整くらいは自分でできないと、維持費は大変。
フルレストアで、出来の良い物は￥３８０万くらい、車両保険が大変。

　パーツに関しては、FAIRLADY CLUBに入っていれば、欠品を少数作らせてしまうようですから、あまり困ることは無いようです。

回答No.7

LB05

エリーゼに勝る趣味車はありませんよ。５００アバルトやBMWミニクーパーSなどは、確かに痛快ですがエリーゼと比べると『買物クルマ』に感じますし、ロードスターやS2000などは、エリーゼはおろかMGやトライアンフより刺激が少ない『ナンパクルマ』にさえ映ります。空冷ポルシェ（９１１、９３０系）でさえ、初期エリーゼと比較すると『峠道も楽しく走れる』とは言えません。

　エリーゼ以上に趣味性が強いクルマというとケイタハムを始めとするセブン族ですが、コレはダメな様なので・・・そこでワタシは、モーガン４/４を上げておきます。

　モーガンというと単なるクラシックカーの様に思われていますが、極端に低重心のシャシとアソビが全く無くギヤ比の低いカム＆ペグのステアリング、ロールセンタが低いフロントサスと車重に対して高剛性なリヤアクスル、足を長々と伸ばしたドライビングポジションなど、ケイタハムとよく似たリアルスポーツカーの乗り味を提供してくれます。
　更に、モーガンがケイタハムより有利な点は・・・

※エンジン/変速機はその時代のフツーの量産車のモノが流用されており、ヒストリックカー特有の気難しい点は全くありません。

※実は、意外に知られていない事ですが。
　モーガンは北米・FMVSSの衝突基準を満足しており、事故時の安全性はケイタハムの比ではありません。

※いかにもイギリス的な優雅なスタイリングは、カーデザインが介在していないケイタハムに対する圧倒的なアドバンテージです。

※ソフトトップの耐候性はケイタハムと大同小異ですが、十分な開度を持つドアの為、幌を立てた状態でも快適に乗降出来ます（ドアのないケイタハムで、幌を立てた状態での乗り降りを想像してみてください。まさしくバツゲームです。）

・・・っというワケですが、ホントは・・・希少価値が非常に高く、リアルスポーツカーファン、クラシック英車ファンなどから根強い人気のあるモーガンは、４/４（４輪/４気筒の意味。モーガンのスタンダードモデルです）の中古でも￥３００万だとちょっと厳しいかもしれません。

回答No.6

magurotuna

ルノー・カングーに最近加わった「BeBoｐ」はいかがでしょうか。
http://www.actontv.com/tv/movie/1009kangoo.html?ref_e=cl
http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo_bebop/index.html
いまどきMTで乗れるというだけでも、大したものだと思うんですが、それに加えて遊びゴコロにあふれたパッケージ。
ルノー出身のゴーンさんが日産の社長をやっているおかげで、地方でも県庁所在地付近なら、ディーラーがあるという状況になりつつあります。
じつは私も真剣に購入を検討しています。フランス車というと乗り心地はいいけど、それ以外はどうなんだろ・・・という先入観でしたが、試乗してみると意外とスポーティーで、おもしろいです。
MTで乗れるので、燃料代は国産の同排気量程度、パーツ交換等を伴う出費（車検など）は数万円ほど余計にみておけば、おつりがくると思います。
駐車スペースに支障がなければ（スペックをみれば一目瞭然ですが、全幅と全高がほぼ同じ）一度検討する価値はあると思います。では。

回答No.5

noname#128488

マツダのロードスターとかあれこれ浮かびましたが、
やっぱり私もアバルト500ですね。
あれほど、カッコ良く・かわいく・しかも速い（と思う）車はそうそう無いんじゃないかと。
もう少し大人しくお洒落に乗りたいのであれば、プジョーのGT系かCCなどもありますが。

回答No.4

noname#127582

アバルト５００をおすすめします。
http://www.abarth.jp/cars/abarth500/

アバルト５００は、ロータスエリーゼやポルシェ９１１に比べれば、スピードは劣ります。
しかしこのクルマは、“運転するという行為”を楽しむ上ではどのクルマにも負けません。
ベースはフィアット５００ですから、狭い路地でも気にせず入れますし、実用面でも引けをとりません。

最近このクルマにはオープン版である、アバルト５００Ｃが追加されています。
新車価格は、いずれも３００万円前後ですから、質問者様の条件にも合っているように思います。

では、参考にしていただければ幸いです。

お礼

ご回答ありがとうございます。

一度は考えました。
本国ではレースも開かれてますし、アバルト自体今非常に元気がいいですからね。
近所のサーキットでも他のイタ車に混じってかなり速かったのを覚えています。
参考にさせていただきます。

回答No.3

noname#147110

趣味のセカンドカーなら 軽トラのMTが最高ですよ 限界が低いから一般道で普通に全開限界走行出来てとても楽しい その上荷台が有るから大きい物や汚れた物も気軽に運べる

乗った人なら解るが見た目と走りが全然違うよ

お礼

ご回答ありがとうございます。

軽トラは家族が持ってますし自分もたまに乗ります。
確かに面白いですが・・・

回答No.2

noname#125850

バーキンセブン。。。

車体重量約５００キロの屋根もドアも無い「超個性派スポーツカー」

走る為以外に何も付いてないのでコレがホントのスポーツカーと思います。エリーゼなんて重たい車じゃコレにはついてこれないですよ～

お礼

ご回答ありがとうございます。

新車価格もそれなりですしいいかもしれませんね。
雨の日乗れないのと遠出がつらいのでスーパーセヴン系列はあえて外してたんですが・・・それを言うと本末転倒ですね

回答No.1

kokubosino

ロータスエスプリ

　水中も走れます

アストンマーチンＤＢ５

　可変ナンバープレート

ハマーＨ１

　スティンガーミサイル装備

　(^_^;

お礼

ご回答ありがとうございます。

007ですか・・・
紳士的ないい趣味ですね、どれも維持するにはかなりの資産が必要な気がしますが＾＾；