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通学と趣味、両方に使える自転車を探しています。。。
以前乗っていたMTBを事故で破損させてしまい、新しいの(ロードやクロカンといったオンロードモデル)を買うのにあたっての質問です。 以前乗っていたMTBは、通学や趣味で峠道を走行するのに使用していました。オンロードモデルに乗り換えた後も同じ使い方をしたいのですが、疑問がありまして・・・。段差が多々(砂利も多少)ある峠道なのですが、ロードやクロカンといったオンロードモデルで走っても、フレームをいためる等の悪影響はないでしょうか? また、このような使い方(通学と峠道)に適用するモデルはないでしょうか? 10万円以下で探しています。以上よろしくお願いします。
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私のランドナーは未舗装林道の走破を想定して作りました。 しかし、 高速走行は舗装路面しか考えてないですね…。 ダウンヒル的な走りが排除できないならMTBをオン仕様にカスタムしたほうが良いのではないでしょうか? 例えばフロントフォークだけオーダーで作るとか。 私のランドナー(700x38B)で直線60km/hで直角1cmの段差は恐らくフレームは耐えられますが、 実際にはそんなの怖くて出来ません(フレーム強度以外の問題)。 それにオンロード車で“いかなる段差でも”構わず突っ込むってこと自体がおかしいと言っても過言じゃないと思います。 小さな段差でもそれに対処すべきものです。
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- sionn123
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rm20さん こんばんは #1さんの言われる「シクロクロス」は、ロードバイクのオフロード走行バージョンです。しかし正確に言うと、陸上競技のクロスカントリーレースに相当する「シクロクロスレース」用のレーシングバイクなんです。したがって、障害物はバイクを抱えて通過すると言うのが「シクロクルスレース」ですから、「シクロクロス」的発想からすれば、段差は抱えて走るになると思います。それは同じオフロードを走るバイクで有っても元々がロードバイクの改造バージョンが「シクロクロス」ですから、MTBと比べれば丈夫さが劣る場合があるからです。 したがって言われる峠道での段差がどの程度なのか解りませんけど、段差がきついならMTBの方がよろしいかと思います。一般的な峠道や林道なら、シクロクロスで大丈夫ですけど・・・・。 言われる峠道の段差次第だと思います。 以上何かの参考になれば幸いです。
お礼
回答ありがとうございます。説明が足りず、すいませんでした。峠の段差は1~1.5cmくらいです。60km/h位で下っているときにこの段差を構わず乗り越えても大丈夫かも教えて欲しいです。
- tiltilmitil
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悪路も走ってオンロードも、というと「シクロクロス」という分類でしょうか。 http://cyclocross.jitenshaten.com/
お礼
参考URLありがとうございます。じっくり研究してみます。
お礼
>ダウンヒル的な走りが排除できないならMTBをオン仕様にカスタムしたほうが良いのではないでしょうか? >構わず突っ込むってこと自体がおかしいと言っても過言じゃない 参考になりました、ありがとうございます。以上のことを頭に入れつつ選んでいきたいと思います!