ラジコン復活組がラジドリについて思うこと
お世話になっております。
ここ数年間ラジコンを事情があってやめてました。
最近めでたく復活しましたが、あまりのドリフトブームにちょっと浮気心があるのも事実です。
そこで眉唾ものと言うかの疑問があるのでお付き合い下さい。
1、シャシーについてですが、ドリフト『専用』シャシーってのが納得いきません。
普通のツーリングカーに硬いタイヤを履かせればドリフトではないのか？と思っております。
便宜上グリップという言葉を使いますが、グリップの亜流であるドリカーに『専用』はどうなのよ？と。
TA05VDFは昔のアレックス？のエンスー４？でしたっけ？にしか見えません。
その技術をタミヤがライセンス契約してるのでは？
ヨコモのドリパケも普通のタイヤ履かせてセッティング出せばグリップカーですよね？
2、セッティングについて。
グリップのセッティングもそうですが、最終的にタイヤの硬度は重要でした。
逆にドリフトカーはタイヤがあんなに硬いのでダンパーやオイル粘度を交換したりするセッティングの反映があまりないものと想像してしまいます。
ボディについても緩やかなスピードなのに空力がどう・・・とか滑り出しがこう・・・とか眉唾ものでイマイチ信用できないのです。
本当に変りますか？極端なキャンバー角については納得出来るところがあります。
贅沢をお許しいただけるならば、グリップ＆ドリフト『両刀使い』の人がおりましたら説得力があると思います。
よろしくお願いいたします。
お礼
ありがとうございます。ゴムタイヤ着けてみます。