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ラジドリ、プロポの選び方
ドリパケのＦＣＤ１．５倍仕様で遊んでいます。 いくら練習してもストレートでの直ドリの成功率が上がらずに困っています。 いつも２発目で巻いてしまいます。 インドアのカーペットコースをホームコースにしているのですが、 以前そこで知り合った上級者の方に相談したところ、 「プロポをいいヤツに変えればやりやすくなるよ」とアドバイスをいただきました。 しかし、その頃私は自分の腕が悪いからだと思っていましたし、 道具のせいにするのも悔しかったので軽く聞き流してしまいました。 ところが、それ以来いくら練習しても成功率が上がらないので 少しモチベーションが下がってきてしまいました。 この際、道具の力を借りてしまおうかと思っているのですが プロポの良し悪しの見当がつきません。 どなたか良きアドバイスをお願いします。 ちなみに現在使用しているメカは、 プロポ：サンワ・ＢＬＡＺＥＲ Ｇ 受信機：サンワＲＸ371 アンプ：サンワＦ2200 モーター：ヨコモ・プロストック2 27Ｔ 上手くいかないのはストレートでの直ドリだけです。 インフィールドではほぼ狙い通りのラインで繋げることができます。
- oldrookie
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- t-kibou2
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- got22
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オフ車のタイヤに、ホームセンターで買ってきた塩ビパイプをはめてドリドリしている不届き物です。 仰る感じですと、モーターのパワー不足（タイヤの回転不足）ではないでしょうか。 最近540モーター（２７T)から50T位の低回転モーターに変更したときに、ドリフトはしますが直線で全く反応が悪く、ドリフトはパワーが要ると聞いてた事を思い出しました。 モーターならお試し感覚で購入できるものもありますので、お知り合いにターン数を聞かれてはいかがですか？。 またプロポにセットで付いてくるアンプの性能が、使用モーターのターン数に関係してきますので、そういった意味では、プロポ（アンプ）も考えなくてはいけなくなりますがね。
お礼
ヘタクソがパワーのあるマシンを乗りこなせるわけ無い と思っていましたが、パワーがあった方が扱いやすいということもあるのですね。 プロポを買い換えるよりはずっと安く済みそうなので まずはモーターを少しパワーアップしてみようと思います。 アドバイスありがとうございました。
- t-kibou2
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ドリフトはやりませんので、参考意見としてお願いします。 プロポの高性能モデルとエントリーモデルの違いは、 1.サーボ・受信機等のメカが、高性能・小型・軽量。 2.プロポによる細かなセッティング（サーボの動作スピードの調整等や アンプの出力特性変更等） 他にもデザインとか大型液晶とか色々ありますが、走らせる上であまり 関係ないのでこんなモノだと思います。 質問者さんが、何故ストレートで直ドリが上手くいかないのかを冷静に 考えてみる事だと思います。 例えば、ステアリングの切り遅れが原因の場合、プロポ付属のサーボ をご使用してると思いますが、それよりも高性能なサーボに変更するだけ でＯＫの場合もあります。（自分が思っているより、メカの反応が悪いや トルク不足でグリップ負けしてる等です。） お金があるのでしたら、高性能プロポ購入に否定はしません。 使い慣れたプロポで、最小限の変更で対応するってのもアリだと思います。
お礼
アドバイスありがとうございます。 私なりに考えた結果‘カウンターが遅れている’ という結論にいたりました。 それで散々練習したのですが…。 上級者の方に私のマシンを操縦してもらったところ プロポと受信機のレスポンスが悪いからカウンターが遅れるのでは？ ということでした。 サーボはサンワのＲＳ-995というモノに交換しているので それほど遅くは無いようです。
お礼
度々のご回答ありがとうございます。 実は私のマシンと同じシャシーを使用している方が周囲にいらっしゃいませんで… ためしに同じようなセッティングにしてみた事もあったのですが 扱いにくくなってしまいました。 ですが、セッティングの方向性としてはイメージができましたので もう一度セッティングをしなおしてみようと思います。