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アイドリングと洗車について
¨に乗っているのですが、最近信号待ちなどで止まっているとアイドリングが安定しないときがあります。回転数があがったり下がったりするんです。原因がわかる方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか? それと洗車を毎日(できないときは三日に一度)しているのですが、あまりやりすぎると塗装が錆びると聞いたのですが本当ですか?
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アイドル回転そのものはECU(コンピュータ)で制御しますから考えられる理由は空気の流量だと思います。 燃料はECUが正常だとすれば正しくエンジンに供給しようとします。 エアーは吸気系統が長年の劣化でどこかでエアー漏れを起こすとアイドル時に流量が不安定になり回転の不安定を起こしてしまいます。 アイドル時にはスロットルは全閉になりますがスロットルボディが汚れても症状のでることがあります。
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走行距離や年式、車の種類も内緒では、 うちの子具合が悪いんです。(ペットなのか人間なのか大人か子供か不明) どこが悪いのでしょう?と質問しているのと同じですよ。 良い回答を得たいなら、でるだけ情報を出すべきではありませんか? アイドリング不安定の原因。。。 プラグ不良でもプラグコード不良でもO2センサー、水温センサー不良でも発生します。 アイドル不安定が、始動直後の冷間時に発生するのか、暖気完了後も継続して起きるのかも情報として必要です。 毎日洗車はやり過ぎです。乾く暇がないので錆びる原因です。もしも、車の下がコンクリート以外で土の上なら、車が土に帰る時期を早める結果に。。。
- santana-3
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車種が不明ですが、アイドリングの不安定で最初にチェックする所は、スロットルバルブの汚れかな。 まあ、他にも原因は多々ありますが、後は吸気系に接続されている各種パイプのチェック。 それから、洗車を毎日ですか。そんなに汚れるのですか。 これも洗車による影響は車種によるかと思います。 「¨」の車種が私ではわかりませんでした。
補足
すいませんでした。 車種はヴィッツで、エンジン始動直後から断続的になっており、暖気が終わってからは、かなり改善するのですが、しばらく走った後に信号待ちで止まったりなどすると、再発するような状態です。 距離は66000KMで平成13年車になります。