バイク、カスタムについてです。

質問

バイク、カスタムについてです。
私は走ることは大好きですが、バイクの構造などの知識がほとんどない者です。
なので、例えばフルノーマルのＣＢ４００ＳＦを買ったとしたら、「まずここはやらないとね」という箇所と順番を教えていただきたいです。
ちなみに私の先輩に聞いたところ「まずはフェンダーレスとマフラーやらなきゃね」と言っていました。

回答No.4

DaiABC · ベストアンサー

フェンダーレス、マフラーの次はウインカーとテールランプかな。
こんなこと書くと叩かれそうだけど。

お礼

空気の読める回答ありがとうございます！

回答No.5

mas-george

バイクの構造などの知識を身に着けるのが最初にやることでしょう。
知識が無いうえに、目的もなく改造しては駄目です。

回答No.3

dtmaxr1

そんな順番は無いよ。

カスタムには基本３種類ありまして、自分好みのスタイルにするカスタムと自分の走りに合わせたカスタムと利便性を追い求めたカスタムこれのどれを追い求め自分が一番変えたいところを探すのが基本的なカスタムです。

あなたの先輩には悪いのですがそのようなことを言うのはあまりバイクを知らない方と言う以外ないのではないでしょうか。
フェンダーレスにしてもその先輩はフェンダーレスにするのがかっこいいと思っているだけで、決まったことではないですし、マフラーにしてもカッコだけで変えるのもいいですが、走るのが好きならあなたの走りにあったマフラーがあるのでそれを把握しないうちに変えるのは走りを重視するなら愚策としか言いようがありません。
マフラーはメーカーによって高回転高パワーを狙ったものやトルクの厚みを持たせたものなどがありますのであなたの走りにあったもので無ければ走りにくくなるだけですよ。

カスタム否定派ではないですがまずはノーマルに乗って不満が出てからその箇所を変えていくのがいいのではないでしょうか。
例えばブレーキのタッチや効きが自分好みではないと感じたらブレーキ周りをハンドルの位置が気に入らず調整しても駄目ならハンドルを、サスを調整しても自分好みにならなかったらサスを、シートの形状が気に入らなかったらシートをと言う具合に

ここでまず最初に前後サスとホイールとフルエキマフラーに変えなきゃといわれても、カスタムパーツ代全部あわせて６０万オーバーの金なんか出せないでしょ

スタイルを追い求めカスタムするなら自分の予算に合わせていくのがいいですが、走りを追い求めカスタムするなら何がどう不満だからこう言う方向に直すためにどこのパーツがこういう方向だからこのパーツに変えるというような感じでいけばいいのではないでしょうか。

回答No.2

noname#211632

フェンダーレスは後続車に迷惑なのでやってはいけません。
マフラーは騒音や排出ガスの規制がありますので、交換するにしても車検対応品で無いと車検に通らないだけでなく、整備不良で検挙されます。
灯火類にも規制があるので、法規制に適合しない物は同じく整備不良となります。
あえて、法的に規制が無いと言えば色についてです。
ノーマルでしばらく乗りながら、自分で気に入らない所があれば少しずつカスタムしていくのが良いでしょう。
他人にどうこう言われてやるものではありません。

回答No.1

sanmn

こんばんは

まず自分で乗って『ここが嫌だな』と思ったら変えたり、『ここにこれがついたらかっこいいな』とか乗りながら少しずつ変えていけばいいと思います。（だから順番もないかと）

最初はノーマルで楽しみ、どんどんと自分仕様にすればいいと思います

自分は車（車は大好きです）に乗っていますが、すぐにあれやこれと変えませんでした。どんな乗り物にクセがありますからそれを知ってからでもいいかと