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給油しにくい

2003/08/12 16:48

先日ガソリンスタンドで給油してもらった時、給油後に店員さんから「ガソリンが入りにくくなってます。多分ガス…（がどうのこうの）…でディーラーで見てもらった方がいいですよ」といわれました。その時聞きそびれてしまい、気になってます。なにかご存知の方お願いします。（給油ガンの自動給油？ができず店員さんが付きっ切りで給油してくれました。）

yuan27
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san-ji
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2003/08/12 17:50 回答No.2

う～ん・・・空気抜けは車種によるものもあるし・・・給油機のメーカー、ガンの違いによってもありえるんですよねぇ。今までに言われた事はないんですよね？日本の給油機は他国の物に比べて吐出量が多いです。なので外車(特にヨーロッパ車)などは空気の抜けが吐出量に追いつかずガンのオートストップが効いたりガソリンが噴き出したりする場合があります。満タンまで給油されました？当然の事ながらタンクにガソリンが入ったままではディーラーでも見れません。もちろん抜けばいいだけの事ですが・・・私なら…ディーラーでの点検を勧めるなら最低限の量しか給油しないでおくかなぁ・・・なんて思ったりもしたりして。もし満タンでないのでしたら他のGSで給油してみてどうかを確認してみてもいいかと思います。あくまでも個人的意見ですがディーラーへの持ち込みはその後でもいいような気がしないでもないです。私ならもう一度給油してみてどうかを確認してからディーラーへ行くと思います。空気抜けパイプって結構太いモンなんですよ。それが詰まるくらいだったらその前に他の部分が詰まるんじゃないかと思うんですよねぇ。。。

質問者

お礼 2003/08/15 11:15

ありがとうございます。まずはディーラーに電話しみます。

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noname#12265

2003/08/12 23:10 回答No.5

　クルマの設計屋です。　皆様の御回答通り、と言う感じですが、一点気になった事があったので登場？しました。　お乗りのクルマは何でしょうか？実は・・・・某メーカのクルマで、タンクの“エア抜き”構造に問題がある、という話を1年半ほど前に聞き、その時『え～？何で今さらそんな事が？』という内容で驚いた記憶があるからです。　このクルマ、その後注意深く観察していますが、この件に関しリコールしていません。（もっとも、タンクのガス抜き構造に問題があったとしても、危険な事にはまずならないのでリコール扱いしていない、とは考えられますが・・・・）　尚、最後にちょっと小言（？）を。 >「ガソリンが入りにくくなってます。多分ガス… >（がどうのこうの）…でディーラーで見て >もらった方がいいですよ」といわれました。 >その時聞きそびれてしまい、気になってます。　気になっているのなら、何故その時クイ下がって詳しく尋ねなかったのでしょうか？　実際にアナタがそのクルマを運転している以上、『メカに弱いから』では済まされません。もしこれが健康診断の問診で、医者に『アナタの体には調子が悪いところがあって・・・』と来たら、きっと納得出来るまで何度も医者に尋ねられるでしょう。　クルマは単なる機械ですが、冷蔵庫や洗濯機とは全く違います。故障するとアナタの周辺の他のクルマや通行人に危害が及ぶかもしれない『凶器』であり、アナタが困るだけでは済みません。　ディーラに行かれて事情をキチっと説明出来れば、或いはカンタンに解決する問題かもしれませんが、『多分ガス…（がどうのこうの）』などという説明では、ディーラは勿論我々エンジニアでも、何の事やら困ってしまいます。　今からワザワザ自動車工学の学習をする必要はありませんが、ガソリンスタンドなどで何らかの指摘を受けた場合は、それがどういう内容の事なのか、概要だけでも理解しておく事は非常に重要です。（或いはガソリンスタンドで『いい加減な』事を言われただけかも知れませんし。）

質問者

お礼 2003/08/15 11:24

少々厳しいご指摘ありがとうございます。事故になってからでは遅いですよね。

twin_ring009
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2003/08/12 20:38 回答No.4

うーん・・・・・どうですかね？（汗）もともと車種によって、タンクの形状も違いますし、給油口から、タンクまでの配管の長さも異なります。配管が長いほど、空気抜けは悪くなるものですし、簡単には断定出来ないと思います。ただし、経年変化によって空気抜きの出口付近が、異物や腐食によって、ふさがれてしまうことはあります。こうなると、吹き返しが発生することもあります。

質問者