欧州車のガソリン満タン給油について

質問

よろしくおねがいします。

以前このサイトで検索していた時にたまたま見付けた話題なのですが、今までずっと気になっていた事があります。
国産車は大丈夫なケースが多いようですが、輸入車の場合ガソリンを給油する時に「給油機が自動で停止した量を超えてまで入れてしまうと不具合が起こる」と言う話を聞きました。
わたしのドイツ車の説明書にも「ガソリンを無理に入れすぎないようにしてください。不具合の原因になります。」と書いてあります。

ですので、普段使っているセルフでは自動で止まった位置で給油をやめています。
ですが出先などで有人スタンドで給油する場合、給油機が自動で止まった後も店員さんが必死に超満タンを目指しながらチョビチョビ入れ続けるケースがあります。
輸入車オーナーの皆さんは有人スタンドで給油する場合、どうされていますか？やはり「自動で止まったところまででいいから」とか言われているのでしょうか？

以前乗っていたドイツ車の時は、こんな事を知らず、セルフでも自分で超満タンまで入れていました（＾＾；）
自動で止まった後、そこからチビチビ入れていって、液面がかなり上がってきたらちょっと一呼吸。それでまた下がっていきますよね。さらに入れていくと、なぜか給油パイプの横から噴水のようにピュ～とガソリンが噴水みたいに出てくるんで、その噴水状態が出たら給油を終了していました。５年で７万キロ走りましたが、特に異常は発生しませんでした。でも気になるので、今の車ではやめておこうと思っています（＾＾；）

回答No.1

kei_sap · ベストアンサー

確かに、スタンドの人は超満タンになるぐらい入れようとする人が多いですね。
気持ちもわかるんですよ、輸入車はタンクまでのパイプの形状が違ったりしてオートストップが早めにかかったりしますから。
でも、私は残量計見ながら窓開けて「もういいよ」とか「あと少し」とか言いますよ。
最近は少なくなりましたが、雑な作業をする所もあったりしますから出来るだけセルフ行きますけれどね。

入れすぎるとチャコールキャニスターがダメになったりするので、８～９割程度が妥当ですな。
輸入車の場合は国産車より残量警告が早めなので、ガス欠の心配はないでしょうしね。

お礼

回答ありがとうございます。

やはり、あまり必死に入れているようだったら一声掛けたほうがいいかもしれませんね＾＾；

回答No.2

fotex

私も某輸入車に乗っています。
本当かどうか判りませんが、輸入車には事故などで車両が横転した場合のため燃料の供給を止める装置がついていると聞きました。
ガソリンをあまりに入れすぎるとちょっとした振動でこのセンサーにガソリンがかかって燃料供給、つまりエンジンが停止してしまうらしいです。
ちゃんと確認していないので自信有りませんが・・。
ちなみに私は給油穴にデカデカと”自動給油で止めてください”とあるのでスタンドでも自動停止のところでやめてくださいと依頼しています。

お礼

回答ありがとうございます。

なるほど。やはりそれなりの理由があるんですね。
今後は注意していこうと思います＾＾