SR400のエンジン交換について。

質問

SR400のエンジン交換について。

只今95年式のSR400に乗っているのですが、先日エンジントラブル(ミッションの故障)が発生したため今のエンジンをオーバーホールする間、一時的に別のエンジンを載せ替えようと考えています。
そこで交換しようと思っているエンジンが92年式のエンジンなのですが、SRは93年からCDIなどの電装系が変更されておりそのまま載せても大丈夫なのか心配です。CDIなども92年のものに交換する必要があるでしょうか??
お分かりになる方、ご意見いただけないでしょうか??

回答No.2

hiroki45

前の質問と合わせて拝見させていただきました　　が

　そんな事で悩むなら　素直に　ミッション直した方が　早くないですか？？？
　http://www.cmsnl.com/yamaha-sr500h-1981_model8813/partslist/C-03.html
　多いのが　21番のスプリングの損傷ですが　ここのシャフトでしたら
　クランク割らなくても　作業は出来るはずで

お礼

ご指摘ありがとうございます。早速見てみたいと思います。
古いエンジンだけに、ミッション以外の場所にも相当ガタがきているだろうと思い、これを機に綿密にオーバーホルしようと思ったのです。

回答No.1

nouka2010

CDIのエンジンをそのまま使いのであれば、ハーネスごと入れ替えるのが、確実ですがエンジンのみしか手元にないようならば、フライホイルごと電装系を入れ替えればポイント式に出来るはずですが、キー溝やテーパー角が同一だったか記憶がさだかでありません、両方をばらして確認してみてください。

お礼

回答ありがとうございます!ハーネスというのはジェネレータコイルから出ているコードの部分のことでよいのでしょうか??ジェネレータとコードは付いています。