バッテリー

質問

スタンドでボンネットの中を見てもらいました。
バッテリーが9.5ボルトしかない、10ボルトは必要だと言われました。
３～４年経っています。
しかも、ずっと前ヘッドライトをつけたままにして大変なことになりました。
そんなバッテリーなんですよ。
換えたほうがいいですか。

回答No.12

ottiy

余談ではありますが、私の車は新車で買って９年目になりますが、ここまでバッテリー無交換できました！
しかもこちらは北海道ですが厳寒の冬も問題なく毎日正常にエンジンがかかります。
もともと純正で電圧計が付いているのですが、それを見ても電圧は規定範囲内です。
今までやってきたことは、時々のバッテリー液（強化剤入り）の補充と、それと年間３６５日、９年間毎日運転をしていたのがよかったのかな！？
ここへきて車本体の方がダメになり乗り換えることになりましたが…。
こんなギネス級（!?）な事例もあるということです（笑）

回答No.11

naochanman

つい最近バッテリー上がっちゃいました
でその時　知り合いから聞いたのですが
バッテリーはホームセンターが安いそうです
交換も見た感じ簡単に出来そうだし
一度自分でやってみては？
工賃代得するし
気をつけないといけないのは
種類にLとRがあるみたいです
オイルフィルターも交換したほうがいい
といわれたのですね
フィルターはガソの人は売りたいので
言ってきますので
自分でキロ数か日数で管理して
私だと（スポーツカー）で大体
オイルは3000キロフィルターは10000キロに
交換してます
ＲＶとかだと事情は変わりますので調べて下さい

回答No.10

ako-chan

バッテリーの箱を外から眺めてみてください。
容器が膨張しているようだと、もうダメです。
仮に、そうでなかった場合は、電極を復活させる錠剤や、溶剤が売られていますので、一度入れて試してみてはいかがでしょうか。
　⇒バッテリー液が減っていたら足してあげて下さい。不足しているとバッテリーが爆発する場合があります。

とりあえず、復活するかはわかりませんが、バッテリーはかなり高いので、交換前に試してみてもいいかもしれませんね。

※そもそも、ライトをつけっぱなしにした事があるバッテリーという事なので、そもそも交換でしょうが…。
尚、すでに記載がありますが、交換する場合は、今まで付いてたものよりも容量が大きいものをつけた方がいいですね。

回答No.9

ten-chin

バッテリーは私も苦い経験が・・・

４～５年経つ古いバッテリーを「まだエンジンかかる」からと言って交換せずに使っていました。

その日もいつもと変わらず一発でエンジン始動、５分ほど暖気して会社に向かいました。
そして狭い路地から一時停止して大通りに出ようとしたところで突然エンスト。あわててエンジンをかけようとしても、メーター内の警告灯はすべて点灯せず、セルモーターも回らない。
なんとか車を一人で押して、路肩に移動できたので大渋滞は避けられましたが・・・

原因はバッテリーの内部ショートでエンジンがかかっているにもかかわらず一瞬にしてバッテリーがあがってしまったようです。

レッカー代や修理屋さんの出張費用など余計な負担がかかる前に安く売ってるところ見つけて早く交換したほうがいいんじゃないんですかねぇ。

回答No.8

sailor

バッテリーの電圧は多分、負荷試験のできるテスターでの点検結果だと思います（もし無負荷でその電圧なら確実にバッテリー上がりの状態でエンジンはかかりません）が、年数とバッテリー上がりの経験アリとの事で、できるだけ早めの交換をお勧めします。バッテリーは正常に使用しても２年から３年程度がその性能を維持できる範囲で、それ以降は急速に性能が落ちていきます。ただ、割と余裕を持った容量の物が取り付けられていますので、性能がある程度落ちてしまってもエンジンをかけることができますが、出かけた先で慌てないためにも、早めの交換をお勧めします。

ちなみにバッテリーは上げてしまった（電気のなくなった状態で）まま、放置すると極端に寿命が縮みます。たとえばライトなどを消し忘れて、数日間放置してしまうと、もう充電しても元には戻りません。この程度の時間でも過放電させた状態にすると致命的なダメージになります。もしバッテリー上がりを起こしてしまった場合は、単にブースターケーブルなどでつないでエンジンをかけるだけではなく、その後にしっかりと完全充電しておくことが肝心です。

回答No.7

epupo

バッテリに関しては他の方の回答の通りなので

＞エレメントとは、フィルターのことですか。
その通り。言い方の違いです。
ハンドルとステアリングと同じです。

でも、バッテリとの関係は・・・？

お礼

ありがとうございます。
エンジンオイル点検も受け、「オイルが汚れている。フィルターを交換しないと、フィルターの汚れが新しいオイルを汚すことになる。」と言われました。
ステアリングオイルとブレーキオイルも指摘されました。
お金がなかったので、その２つは交換しませんでした。
実は、ずぅ～っと車を走らせていなかったんです。
それでも、フィルターがヤバくなるんですかねぇ～？
酸化が、どうの、こうの、と何度も言われました。

回答No.6

ramuta

メーカー保障期間は２年か走行距離２万４千キロ程度
でしょう。

どう考えても保証期間を超えていますし、状態も
良くなさそうなので即交換が良いですね。

買う時は国産で新車に搭載されていた物より大きめな
物にしましょう。（標準バッテリーより大きな物）

バッテリーを買うならばカーショップが良いかもしれませんね。バッテリーと言うのは鮮度が命の物ですので
たくさん販売してたくさん物が動いているところが良い
でしょう。
あるいは、昔ながらの店もきちんと鮮度管理をされている
でしょうから。信用できますね。

回答No.5

san-ji

即 交換しましょう!!
いつエンジンがかからなくなってもおかしくない状態ですよ。
一度あがったバッテリーは寿命と性能が著しく低下します。
バッテリーあがりを経験していなかったとしても
使用年数、現状のボルト数からして
交換時期です。
今が冬だったら間違いなくエンジンはかからないでしょう。
夏でも夜だとかかるかどうか・・・。

そのGSが信頼のおける馴染みのお店ならそのGSで・・・
そうでもなかったらカーショップなどで交換しましょう。

カーショップの方が価格は安いですが、馴染みのお店で指摘してくれたのなら
少し高いですがGSでの交換もいいと思います。
信頼関係もありますからね。

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

SUPERHYPER

充電すればまた使えるはずですが、バッテリーの寿命はだいたい３～５年くらいです。かえても悪くはないと思います。
バッテリーは１度あがってしまうと元の性能にはもどりません。充電すれば前と同じ様に使えたりしますが、寿命が短くなることがあります。

また、バッテリー交換しても充電が追いつかなければまたバッテリーがあがります。ヘッドライトの付けっぱなしが原因なら問題ないと思いますが。

それとスタンドの人はまだ使える場合でも変えた方がいいと言ってくることがあります。私の友人もそれでやられました。悪気はなくても言ってくる人もいるでしょうが。少なくとも私はスタンドではバッテリー交換はしたくありません。（値段が高かったり、工賃とられたり、古い物だったり、性能が悪かったりすることもありますし）

お礼

ありがとうございます。
スタンドだと、どうしても「（バッテーやオイルなどが）まだ交換しなくてもいいの、薦めているのかな？」と思えるのです。
信頼があるところはどこですか。

回答No.3

coba999

今すぐ交換しなさい。
もう寿命終わってます。