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バッテリー
今日 スタンド寄ったから ついでにバッテリー見てもらったんです。そしたら 9.4V になってたんです。 いつ バッテリーあがっても おかしくない感じらしいです。今日は 時間なかったんで帰り また 時間あるときに変えに行く予定です。このままにしてたら どうなるんですか? 走ってて止まったりしますか?
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9.4Vは低いですね。ただバッテリーが悪いのかそれ以外オルタネーター(発電機)が悪いのか調べてからが良いと思います。ただ今のオルタネーターは良い時は問題なく悪いときは悪いと出るものが多いのですが。たまにはっきりと悪いと出ないものがあります。オルタネーターが正常かどうかテスターの無いときのチェック方法ですただし100%では無いので簡易的なものです。エンジンをかけて暖機運転後アイドリングが安定してからライトを点けます壁に向けて夜又は暗くなってからすると分かりやすいです。ヘッドライトを点けてアイドリングのときのライトの明るさを確認しておきます。そしてアクセルを3000回転くらいまで上げてすぐにアクセルを離します。ライトが明るくなったり暗くなったりしたら一応オルタネーターは大丈夫だと思います。バッテリー交換が必要です。ライトに明るさの変化が無いときにはオルタネーターの点検が必要だと思います。こりますと途中で止まる可能性があります。特に夜 又は雨の日 エアコンを使用している時 要するに電気を多く使いますとバッテリー上がりとなります。
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- 9002
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>バッテリー以外に悪い所がない限り、動いているエンジンはバッテリーが原因で止まる事はありません。 いえいえそんな事はありません バッテリー不良でエンジン停止する事はあります エンジンを回すのに必要とされている電源は バッテリーから供給されています オルタからの出力で直接まかなっているわけではありません 特にバッテリーの電圧が低下すると コンピューターの作動に不都合が発生し 正常なエンジンコントロールが出来なくなり 停止してしまいます 早く交換しましょうね
お礼
回答 あろがとうございました。
- old98er
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バッテリー以外に悪い所がない限り、動いているエンジンはバッテリーが原因で止まる事はありません。 ただし、他の理由でエンジンが止まった時や、止めるつもりでエンジンを止めた後で、エンジンがかからなくなる可能性は非常に大きいです。 その場合でもエンジンがかからない原因がバッテリーだけならば、他の車からブースターケーブルで電気を分けてもらえばエンジンはかかります。 バッテリーの電圧が低い原因が単なる充電不足か、機能劣化なのかを判断して、劣化なら交換するしかありません。 使用開始後2年以上なら「できるだけ」、5年以上なら「絶対に」交換するべきです。
お礼
回答 ありがとうございました。
- azjtman
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9.4Vが高いか低いか、ガソリンエンジンかディーゼルか。 新車・中古車、購入後何年・新車登録時より何年、走行頻度(週に1,2回か、1日何十キロ走るのか)、バッテリーの交換歴はあるのかなど補足していただければもっと回答を絞れます。 が、 根拠はありませんが、2,3時間走り続けてください。交通の流れに乗って走っていれば、たぶん問題なくなると思います。そのとき、できるだけ電装品の使用は控えてください。
お礼
回答ありがとうございました。
お礼
回答どうもありがとうございました。