トヨタが作った「マネマネカー」はどれですか？ 教えてください。

質問

トヨタが作った「マネマネカー」はどれですか？　教えてください。

別の質問の回答に
「トヨタは他社の車をマネた車ばかり作っている」
というのがありました。

あんまりトヨタ車について詳しくないので、どの年代のどの車がマネ、パクリなのか、トヨタが出した車とネタ元になった他社名、車種を教えてください。

回答No.16

LB05 · ベストアンサー

沢山ありますね・・・

※トヨタに限らず、国産車史上サイコーのマネ車がトヨタ２０００GTです。
　当時世界最高の操縦性と言われたロータス・エランのシャシと内装に、ある詩人に『夢よりも尚美しい』と言わしめたジャガーEタイプクーペのボディを被せたのが、今日国産車史上最高の名車と謳われるこのクルマの正体です。直列６気筒をチョイスした辺りも、まんまジャガーです。
　要するに当時のクルマの『いいとこ取り』ですね。今日では、特に２０００GTのファンから『デザインが全く違う』という指摘がありますが、それはディテール各部の処理が違うだけで（ディテールは確かに『全く』違います）、実はシルエットは驚くほどジャガー・クーペに似ています。（実際、今日の日本で中国車を叩く様に、当時の英国の自動車誌には冷笑やヒニクと共に紹介されています。）

※トヨタスポーツ８００も、実はかなりのマネッコ車です。
　ロイトなどの欧州製マイクロカーのパワートレインレイアウトにザガート系スタイルのボディが載っています。ただこのクルマの場合、車体構造は全くのオリジナルという点が２０００GTより救われるところです。

※機構はオリジナルだがスタイルやコセンプトだけマネ、っというと枚挙にいとまがありません。
　カリーナや２代目カローラFX≒プジョー、ランクス≒アウディ、MR-S≒ポルシェ・ボクスターなどはカワイイ方で、２代目カローラ２／ターセル／コルサ≒初代FFファミリアとかハイラックス＝パジェロ、アルファード／ヴェルファイア≒エルグランド、などと売れてる日本車に対しても容赦がありません。

・・・っというワケですが、別にそれでよい様な気もします。ロータスのシャシだって起源をたどればトライアンフ・ヘラルドや戦前のMG-Qタイプに行き着きますし、ジャガーのスタイルも既にイタリアで散々実験的にトライされていたファスト・バック・スタイルの完成系と見る事が出来ます。
　最近のトヨタのマネッコ車群も、ネタ元に対して劣っている性能もありますが、一方ネタ元より優れている点も沢山あります。更に最近のレクサスのデザイン（特にデティール処理）は、明らかにBMWのデザインに影響を与えています。
　世界の自動車メーカは、その様に影響を与え合って進化しているワケです。細かいところまで徹底的にマネしない様にクルマを作るとしても、フランスのパナール社（現在は軍用車専業メーカですが、１００年前にFR機構と丸いハンドルを発明しました）やイタリアのフィアット社（今日のFF機構を発明）のマネをしなければクルマとして成立しません。スタイルも、元をたどればアメリカのメーカやイタリアのデザイン会社に行きついてしまいます。
　世界の自動車市場に後発で参戦した日本の自動車メーカ達は、マネする事によって最短で学習しましたが、トヨタの場合それがいまでも続いているという事なんでしょう。（ホンダファンのヒトは認めたくないでしょうが・・・ホンダでさえ、エゲツないマネッコの時代がありました。ホンダS５００／６００／８００はMGAのシャシにロータス・エリートの内装とサンビームのボディを載せ、バイクのエンジンとリヤサスを装着したと見なせます。しかもこの話、MGAもエリートもサンビームも、当時の本田宗一郎の自家用車だったというオチまで付きます。また初代シビックが、BMCミニ＝後のローバー・ミニに機構やデザインで少なからず影響されていたのは、今日ではよく知られている事です。）
　それでよいクルマが安く作られ、グローバルな市場で人気を獲得したなら、それは（少なくともトヨタのヒト達とトヨタファンにとって）正しい方法だったと言ってよいと思います。

お礼

ご回答ありがとうございました。

考えようによっては正しいことなんですね。

回答No.5

４ 1/2（@1143）

今度のISのマイナーチェンジは酷いですね。
恥ずかしげも無く、アウディーのを真似て、ライトの下にLEDのラインを付けてしまいました。
日本の恥です。
BMWを真似てイカリングが装着される日も近いでしょう。

参考URL：

http://lexus.jp/models/is/design/overview.html

お礼

ご回答ありがとうございました。

恥ずかしげの無い会社ですね。

回答No.4

santana-3

ランドクルーザー・プラド・・・・パジェロ

イプサム・・・・シャリオ

この二台に関しては、トヨタが参考にしたと明言していた。

お礼

ご回答ありがとうございました。

パジェロ、よく売れましたからね。
まねしたい気持ちはわかりますが、真似してはいけませんね。

回答No.3

BP9outback

自分の記憶では、
　３０年前　位マツダが大ヒットさせた　ファミリア＝カローラーII（ターセル、コルサ）が　印象的

ウイッシュ＝ストリーム
カルディナ＝レガシィ
イプサム＝オッデッセイ
バンガード＝フォレスター

お礼

ご回答ありがとうございます。
いろいとマネマネしてますね。

回答No.2

1972xxx

ウィッシュ。ホンダストリームとスリーサイズ全て
同一で発売しました。

お礼

ご回答ありがとうございます。

サイズ、まねましたか。マリリンモンローのサイズを真似たどこかの女優みたいですね。

回答No.1

MOMON12345

20年前の日本は今の中国と同じように海外製品を真似ていました。
松下電器なんかは、真似した電器なんて言われていました。

トヨタは旧セリカがマスタングのコピーとか、色々あります。
最近でも某車の発表会で「歴史以外の部分はすべてベンツを研究し尽くした」と微妙な表現をしていました。

お礼

ご回答ありがとうございます。

>松下電器なんかは、真似した電器なんて言われていました。

そんな言葉、ありましたね。