• ベストアンサー

リフトさせリアタイヤを空転させると、チェーンが暴れます。

リフトさせリアタイヤを空転させると、チェーンが暴れます。 車種は2009YZF-R1 走行距離1800kmです。 チェーンの張りは規定値なのですが、リアスタンドでリフトし 一速アイドリングでタイヤを空転させると、5秒に一回ぐらい スライダーに当たりそうなぐらいガチャンガチャンとチェーンが暴れます。 これは問題あるでしょうか? なお、走行中は特に問題はありません。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.2

後輪をリフトアップするとクッションが伸びきります、後輪の車軸はフレームに固定された支点を中心にして孤を描くようにスイングします、そのため、クッションが伸びきった状態では駆動側スプロケットと後輪のスプロケットの軸間が走行時より短くなります、つまりチェーンが緩んだ状態になるため。 結論 問題なし【心配なら後輪の荷重を調整して、上記軸間が最大になる状態でチェーン調整してわずかに遊びがでるようにします】。

hiro447777
質問者

お礼

ありがとうございますm(__)m 問題がないとの事で安心しました。 またとても勉強になりました。

その他の回答 (2)

  • gigamax2
  • ベストアンサー率27% (170/628)
回答No.3

こんばんは。全部とは言いませんが、どのようなバイクでも起きる現象です。 モーターと違いエンジンは少なからず回転にむらがあります。特にアイドリング時は顕著で、エンジンの脈動とチェーンの遊びが時折喧嘩して暴れるのです。 走行時はチェーンの遊び以上にエンジンと路面の作用が強い為その様な現象は感じる事が少ないだけです。単気筒などはアイドリング走行などでかなりギクシャクしたりしますが、それと同じ事です。

hiro447777
質問者

お礼

ありがとうございますm(__)m 少しずつですが、理解できてきたかなと思います。

  • sshiina
  • ベストアンサー率26% (737/2749)
回答No.1

こん**は  リヤのリフト方法ですが  どこを軸にしてどのような方法で上げていますか?

hiro447777
質問者

補足

こんばんは、 スイングアームにフックボルトを付けて、Jトリップ製のV字受けショートスタンドで上げています。

関連するQ&A