前スプロケットからチェーンがはずれる

質問

こんにちは。
DAHONのMetro D6に乗っています。
信号待ちなどで１速に変速した後漕ぎ始める時に、クランクスプロケットからチェーンがはずれてスプロケットと内側のチェーンガードにはさまってしまいます。
10回に1回位の頻度で発生します。
チェーンの注油は十分にされています。
これまでの走行距離は3000km位です。
どこを調整すれば良いでしょうか？

回答No.4

tarojordan

チェーンの摩耗が考えられます。一度チェーンチェッカーなどで調べてみてください。
それらの道具がないときはプロショップで点検してもらうといいです。
チェッカーをあてがうだけですから料金など取られないとおもいますよ。
手で引っ張ってみてあきらかにコマ間が伸びているというところまでは変速付きの自転車では使えません。
とくに小径車ではチェーンステイが短いので起こりがちな現象です。
チェーンホイールの摩耗も考えられないことはないですが、減りが早いといえばチェーン、スプロケ、チェーンホイールの順です。
チェーンを替えたらスプロケも替えるというのがロードでは基本ですが、サイクリング用途なら変速性能を追求するわけでもないでのチェーン二回につきスプロケ交換でいいとおもいます。

お礼

回答ありがとうございます。
チェーンはこの程度の走行距離でも伸びるものなんですね。
外観では分からないので、お店で調べてもらおうと思います。
参考になりました。

回答No.3

noname#199071

比較的、最近そのようになったのですね。とすると、走行距離が3,000Km、発
進時に外れることから、経験上、原因はチェーンの伸びではないでしょうか。

一度、自転車屋さんに診てもらうことをお勧めします。

お礼

回答ありがとうございます。
チェーンはこの程度の走行距離でも伸びるものなんですね。
外観では分からないので、お店で調べてもらおうと思います。
参考になりました。

回答No.2

gsbaka1150

今画像で確認しましたがフロントシングルですよね。で、新車からノーマルのままという事はフロントチェーンリングの“歯”が減ってませんか？まずはご確認下さい。

一番怪しいのは歯の磨耗なんですがあと一つ滅多に無いパターンですけどカセット式ではなく玉当たり調整式の昔ながらの『カップ＆コーン』式ＢＢを使用している場合、徐々に取り付けナットとカップに回転力が伝わりＢＢシャフトが左右にずれる可能性があります。普通右カップは締まる方向に力が掛かるので右に動く事は殆ど無い筈ですが緩んでいる場合はその限りでもないので、もし右にずれていればチェーンラインが狂い外れる事は考えられます。ウチではＢＢではありませんがＷＴＢ（ウィルダネス　トレイル　バイクス）のそこそこのフロントホイールのアクスルシャフトが走っている内にずれて片側に寄ってしまった事があります。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
チェーンリングの歯の磨耗は、見た感じでは大きな減りはないようです。
新品の状態を覚えていないのではっきりとは言えないのですが。
ＢＢシャフトの右方向へのズレはないようです。
素人で判断するのはむずかしいので、販売店に相談しようと思います。

回答No.1

cotton-3

初めまして、

スプロケの丁数は純正サイズでしょうか？
純正より小さいと１コマ当たりに大きな角度が付くためチェーンとの相性に支障がでることが想定されます。
まず、サイズ確認をされた方が良いと思います。

お礼

ありがとうございます。
自転車は買ったままの純正品です。