フロントと別メーカーのリアタイヤへの交換

質問

先日　ツーリング中に運悪くリアタイヤがビスを拾いパンクしたため
交換を考えています。

2年ほど前に前後タイヤとも同時に、同メーカー、同製品のタイヤに　交換し、
約12,000kmほどツーリング主体に走ってきました。フロントタイヤはまだ充分溝があり、
もう少し使えそうです。そこで次の点についてアドバイスをよろしく願います。

　1．経済的な理由もあり出来たらリアタイヤだけ交換したいのです が、
　　　リアだけの交換でも問題はないでしょうか？　

　2．リアだけ交換の場合　同メーカー、同製品にしたほうがいいか、
　　　別メーカーでも問題は無いでしょうか？　　

　3．別メーカーで交換した場合、用途(スポーツ走行、スポーツツーリング走行、
　　　ツーリング走行など)は同じ物にしたほうがいいのでしょうか？

　4．別メーカー、同用途のタイヤでもメーカーによってコンパウンド
　　　の配合率などでかなりグリップ感、耐久性に違いがあるのでしょうか？

ちなみに現状は　タイヤ：メッツァラー　RAODTECH 150/70ZR17 MC 69W
　　　　　　　　　　　バイク：ＣＢ７５０(RC42)
　　　　　　　　　　　走行用途：ツーリング中心　
　　　　　　　　　　　走行距離：約7,000km/年

　　以上よろしくお願いいたします。

回答No.2

blueoval · ベストアンサー

私は通勤など街乗りメインで２５０シングルを持ってますが、現在いろんな銘柄が選べないこともあり、ＢＳの39ｓｓを使ってます。
もちろんシングルのトルク特性もあり、リヤの寿命はやはりフロントの半分くらいです。そこでＤＩＹで交換が可能なこともあり、Ｆ1本Ｒ2本一度に通販で購入し(3本まで送料同一)交換後5000キロでリヤのみ交換と言うサイクルです。

やはり銘柄にはこだわりますね、バイクは乗って走ってナンボです、その、乗る、と言うことが一番大事なのにその原点たるタイヤを疎かにすると言うことはありえません。
ですから、少なくとも前後違う銘柄と言うのは検討すらしません。

私は最低でも同銘柄、お勧めは換えるなら前後共です(もちろんこの場合は前後ペアなら別銘柄でも可)。
7000キロなら、後7000キロ後の14000キロまでフロントが持つとは思いにくいです。
フロントも換えるかどうかと言うのなら、コスト的に25000円くらいの差ですね。
ツーリング1回の金額では無いですか?
私なら、ツーリング一回我慢しても前後換えますね。

＞前後違うタイヤで“違いを味わう”
というのは、「お、マグロの赤身はマヨ醤油でもいけるな！」と言うのと同じで、本来的な楽しみではありません。そのマヨ醤油をまた7000キロ味わうのですか?
リヤのみ違うタイヤに換えて、次はリヤの寿命の前にフロントの寿命が来てまた違うタイヤに換えて…なんだか訳わからなくなりそうではありませんか?

趣味とは本来言い切ってしまうと浪費であり、コストよりも楽しみの濃さを優先すべきと思います、ほんとにコストのみを重視すればやめるべきなのですから。
もちろんこれは極論で、皆さんお小遣いの中で最良のバランスを模索しているとは思うのです、しかしそこは違うだろ?と言う部分は間違いなくあります。
わたしは間違いなく、ここはこだわるべき、と思います。

質問者さんはお知り合いから、
「ＣＢ1300ＳＦ新車で買うつもりなんだけど、予算が厳しいからヘルメットは原付の頃使ってたホームセンターで買った黒のフルフェイスでいいかな?」と相談されたらどう答えますか?
「いやいや、それはありえない」と思いませんか?

ちなみにタイヤは各メーカー各銘柄すべて別の個性があります、サイズが違うとまた違うと思っていいいです。
それは、誰が乗っても必ずわかる違いです。

お礼

早々のアドバイス有難うございました。
タイヤ交換ひとつとっても皆さん色々な
考え、こだわりがあり、非常に参考になりました。

確かに現在の各タイヤメーカーの製品は高品質で
各々特性もはっきりしているため、理想は同メーカー、
同製品を前後一緒に交換するのがベストですよね。

ただ昨今の原油高や地球環境保護を考えると、まだ
数千kmは使えそうな前タイヤも一緒に交換するのは
なんだか“もったいない”ような気がして・・・・

とにかくもう一度　“お財布”と“安全運転”と“資源節約”を
よく考えてから決めたいと思います。

いろいろアドバイス有難うございました。

回答No.1

bikatsu

1．リアだけの交換でも…？
■問題ありません。　
2．リアだけ交換の場合同メーカー、同製品に…？
■問題ありません。　　
3．用途は同じ物にしたほうが…？
■同じ方が安心です。
4．別メーカー、同用途のタイヤでもメーカーによってコンパウンドの配合率などでかなりグリップ感、耐久性に違いがあるのでしょうか？
■「かなり」か「多少」かは程度問題ですね。私の感覚では，和製BDI社間では多少違う，またはそれほど違わないと言う程度です。
この多少の多少の違いを味わうのも，バイクライフの楽しみかもしれませんね。
私は異なる銘柄組み合わせを様々に試した結果，費用も勘案して1つに行き着きました（前M社-パイロット・アクティブ，後I社-RX-01）。

前後のアンバランス感は，メーカーや銘柄よりも残り溝の影響が大きいように思います。フロントに「充分溝がある」のなら，リア交換だけでも普通はいいと思います。

ただし，2年前・12000KMと言うとゴムの劣化によるグリップ感や操作感の低下が起きているはずです。
スポーツ走行をするのなら，私なら思いきって同時交換します。

お礼

早速のアドバイス有難うございました。
長距離ツーリング中心なので”安全第一”ばかり
考えていましたが、前後違うタイヤで“違いを味わう”
という楽しみ方もあったのですね。大いに参考になりました。

昨今の原油高でタイヤ価格も2年前より確実に値上げされて
いると思われますので、取り合えずリアだけ交換したいと
思います。　いろいろ貴重なアドバイス有難うございました。