オイルは○○kmごと、点火プラグは○○kmごと、クーラントは・・・と、

質問

オイルは○○kmごと、点火プラグは○○kmごと、クーラントは・・・と、消耗品にはメーカー指定の交換時期がありますが、ウィンカーやストップランプなどの電球はどうなのでしょうか？
ディーラー車検の際も、バルブの交換は勧められたことがありません。
バルブ製作会社のホームページを覗いても、交換推奨時期は案内していません。
私の自動車は、１０年１０万km乗っています。
乗車中にウィンカーがつかなくなると事故につながるほど危険だと思うのですが、
ウィンカーランプが球切れしている自動車を見かけたことないし、１０年程度ではまだまだ大丈夫なのでしょうか？

回答No.2

santana-3 · ベストアンサー

ウィンカーやストップランプなどの電球を自分で交換できる人は、予備球を１セット位は準備しています。そして切れたら交換しています。

自分で交換出来ない場合は、切れたら事故にならないうちにカー用品店に行って交換してもらいます。

１０年無交換なら、何時切れてもおかしく無いでしょう。

点検できるのなら、バルブのガラスが黒くなって来たり、フィラメントが毛羽立って来たりの症状が見られたら、交換時期でしょう。

あと、ウィンカーやストップランプのバルブ切れの原因は寿命の他に、異常突入電流、バルブソケットのグラつき、製品不良等、色々あります。

お礼

そうですね。
予備を持っていればいざと言うとき安心です。
ただ、私の車はヘッドライトの場合、バンパーを外すみたいで・・・まず無理です。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

>>ウィンカーやストップランプなどの電球はどうなのでしょうか？

　説明書では、交換周期を指示しない代わりに、定期的に点検しなさいとなっていると思います。要は、切れたら変えてね、ってことです。
　ウインカーは、切れると、点滅周期が早くなるので直ぐに判ります。（切れている車より、ウインカーを出さずに突然車線変更したり、曲がったりする車の方を多く見かけるくらいです。）ブレーキランプが切れている車は、時々見かけます。

お礼

切れたら交換ですね。
そう言えば、タイヤもパンクしてからパンク修理・・・ちょっと違いますか（汗）