燃費悪化の原因は？

質問

いつもお世話になっております。
車（90年式 BMW 325i）の燃費がここ数ヶ月ばかり、著しく悪化しております。
（以前）6.数km/L → （現在）4.0～4.2km/L
原因についてはこれといって思い当たるふしはありません。8年も乗っていますが乗り方/走り方が変わったわけでもありません。
また燃費以外については運転していて特におかしいところもありません。
オイル，フルード類は一通り交換しましたし、ディーラーにも1週間預けて80年代のBMWが得意という人が調べてくれましたがどこにも悪いところはないとのことです。
そこで「ここをチェックしろ！」というポイントがもしあれば教えてください。

回答No.17

c90dx · ベストアンサー

No.14です。またお邪魔します。E30と判れば、エンジンはM20のB25ですね。

温間（エンジンが温まっている状態）でのエンジンの始動性はいかかがでしょうか？もし以前より悪くなっているのであれば、インジェクターの漏れ（外部ではなく内部の）が考えられます。

つまりエンジンのコンピューターが燃料の噴射停止の指令を出しても、インジェクターの機械的な部分で開口弁を完全に閉れない状態になる場合があります。もしくは、エンジンのコンピューターが誤作動して噴射しなくてもいいタイミングに噴射をしている。と仮定すれば、外部に燃料漏れがなくても燃費は悪化しますね。

でも80年代のBMWを得意な人がこの事に気が付かないはずはないのですが・・・。
的外れならすみません。

お礼

お礼が遅くなりました。
昨日、ご指摘いただいた内容を確認したところ、温間時の始動性については問題ないものの、数十キロの速度でアクセルOFFの瞬間の燃費計が10km/L程度にしかならないことが度々ありました。通常ならば20km/L以上に振り切れる状況です。
恐らく、ご指摘いただいたインジェクタの閉じ不良ではないかと思いますのでディーラーと相談します。

この場を借り、ご指導ご指摘頂いた皆さんにお礼を申し上げます。
本来ならば問題が解決した時点でポイントをつけさせていただくところですが、解決までにはもうしばらくかかりそうなので、この辺でCLOSEさせていただきます。

回答No.6

yr1

エアーフローメーター　インジェクションノズル　その他

お礼

回答有難うございます。
ご指摘いただいたポイントは今回ではありませんが比較的最近手を入れていますので大丈夫かと思います。

回答No.5

nascar

ディーラーで念入りに点検してもらったようですので点火プラグ等も見てもらってますね？

あとは、一般的に
トランクなどに常時荷物を積んでいるとか、夏タイヤのかわりにスタッドレスタイヤをはいているとかぐらいじゃないでしょうか？
それから、長年乗ってると燃費が低下するのはしかたないんじゃないでしょうか？オイル系や消耗部品は交換できても、その他の部品は劣化消耗しているので（例えばミッションやシリンダーなど）、そういうところで燃費が悪くもなります。
すいません、一般的な答えで…

お礼

ディーラーでもまず第1に疑ったのがタイヤの異常ですが、それは問題なかったようです。
私もだんだん劣化するのは仕方がないと思うのですが、あまりに急激な劣化ですので、なんとかしたいと思った次第です。

回答No.4

Blackmail

こんばんは～！　外車に乗ってるのに燃費も気になるんですか。燃費性能の落ちる原因は色々とあるので、思い当たるのを幾つか列挙しますよ～。

タイヤの磨耗具合。
オイルの粘度が適切では無い。
燃料が不適切な燃料（ハイオク車にレギュラーを給油）
トランスミッションのオイルまたはフルードが劣化。
エアコンの効きが劣化してる。
ラディエターの劣化（交換等をしてない）
コンピューター制御されてる点火のタイミングなどがオカシイ・・・。それなりのディーラーなら既に端末を用いて点検してるとは思うけど。

　取り敢えず、こんなものでどうかな・・・。

お礼

回答有難うございます。
ディーラーではまず最初に端末を接続していろいろチェックしたようです。そのほかご指摘いただいた点もチェックしているので問題ないようです。

回答No.3

uruseiyatsurada

チェックポイント
タイヤ　燃焼系（プラグコード、プラグ）
ECU本体　AT

お礼

回答有難うございます。
ご指摘いただいたポイントはチェック済みです。

回答No.2

11213

車と言えど機械ですからあることをきっかけに調子が変わることがあると思います。というところを原点に。。
疑わしきは、エアーフィルターの目詰まり、点火系のへたり（火花が弱くなってガソリンの燃焼不良：排気ガスが黒っぽくなるかも知れません）、ATかMTか判りませんがすべりはどうでしょうか？　エンジン以外の負荷が大きくなってきた：エアコンコンプレッサの軸受けの抵抗増など
燃調が不調でないなら、やっぱりエンジン以外の負荷などを疑ってみる方がいいと考えますが？
バッテリーはヘタって居ませんよね？
こんなとこかな。
当たって居ればいいのですがね。

お礼

エアフィルタ，バッテリは最近交換しています。点火系，排ガス，エアコン，AT等については今回ディーラーでチェック済みです。
アドバイス有難うございました。

回答No.1

shindyJr

こんにちは。

燃費を向上させるには、無駄な燃料消費を押さえるしかありません。

必要以上に加速して、その速度をブレーキで殺してしまうことが燃費悪化の一番の原因になります。混雑した市街地で燃費が悪化するのはこのためです。

燃費を良くする為にはアクセルを踏まなければいいと思いがちですが、実は市街地などのゴー・ストップが多い場所では、アクセルをあまり踏まずにダラダラ加速するよりも、短い時間で素早く加速し、後は惰性＆一定速度で走ったほうが燃費が良くなります。

適度なエンジン回転数で、必要最低限の速度まで素早く加速
→最高速を下げられる上に、より長い距離を惰性走行できる
→速度が落ちてからブレーキをかけるので、失われるエネルギーも減る
→燃費向上
という訳です。

お礼

ご指摘はありがたいのですが、走り方は特に変えていないにも関わらず燃費が急変した理由を探しております。