新車の燃費の悪さについて

質問

先月新車を購入しました。
車種はホンダのストリームアブソルート１，７です。
燃費を計算したところ
7km/ｌという数字が出ました
新車でもこんなに悪いの？低燃費車のはずじゃ・・・？
ディーラーでは平均12km/ｌ位と聞いてたのでちょっと納得がいきません。

この暑さのため乗車時は常にクーラーをかけてます。
エアコンが燃費に影響するということも聞きますがそれでもここまで悪くなったりするのでしょうか？

クルマの乗り方については新車ということもあり、慣らし運転も兼ねて
回転を上げないように（３０００を目安に）自分なりにかなり意識して運転してきたつもりです。

燃費の良い、悪い乗り方というのがあるのでしょうか？
またクルマによっての個体差みたいなものってあるのでしょうか？（クルマに関してはド素人なものですみません^^;）

みなさんのお車の燃費などについてもぜひ参考までにいろいろお聞きしてみたいです。

また今後この燃費が改善されていくということは期待できるでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.6

aa109 · ベストアンサー

このところの暑さですから
これは燃費に非常に影響します
エアコンについては今更言う事はありませんが
エアコンを抜きにしても燃費は落ちます
空気には膨張する性質があり高気温の場合
膨張した分だけエンジンが吸い込む酸素の量が減ってしまうのです（単位体積当りの酸素密度が低下する）
湿度が高くなると更に酸素密度は減少します
高温高湿度は最悪です
今年はじめてワタシの車も10km/Lを割ってしまいました
涼しくなると燃費は改善されます

＞新車でもこんなに悪いの？低燃費車のはずじゃ・・・？
ディーラーでは平均12km/ｌ位と聞いてたのでちょっと納得がいきません。

運転の仕方、つまりアクセルワークによって
天地ほどの差がつく事があります
燃費が悪いと言う方でそんなに飛ばしていない
とおっしゃる場合でもよく見ると
アクセルべた踏みだったりします
アクセルは車速に合わせて追従するように
踏む事がコツです　常にストロークの半分まで
という気持ちでアクセルワークを心がければ
燃費はおのずと向上するものです

＞またクルマによっての個体差みたいなものってあるのでしょうか？

同じ車でも当然ながらある程度の差はあるものです
車の大きさとエンジンの排気量のバランスを考えると
この時期では妥当なものと判断します
しかし場合によりバルブクリアランスの再調整などで
若干改善する事もあります

お礼

こんばんは。
＞このところの暑さですからこれは燃費に非常に影響します
ですよね、車も人も暑さでだれきってるといった感じですね。この時期さえ乗り越えれば燃費の方も改善されてくると考えていいですよね。

＞運転の仕方、つまりアクセルワークによって
＞天地ほどの差がつく事があります
これはちょっと私には耳が痛いです、実はつい2ヶ月ほど前に免許をとったばかりでして、
実際自分の運転の拙さで車の燃費が悪いだのと言ってしまっては車が可愛そうですよね。。
‘急’のつくことは（急ブレーキ、急ハンドルなど）やってないつもりですが、＜アクセルべた踏み＞・・無意識にやってたかもしれません(^_^;)
もっとスムーズな運転を心がけて車にとっていい乗り手にならないとですね。
いろいろと詳しい説明ありがとうございました！

回答No.9

kan3

そんなもんです。
条件で大きく変わります。（アクセルの踏み方）
ＯＩＬで結構変わります。
タイアの空気圧でも大きく変わります。（１０％程度高めに入れてね、改善する筈です）

お礼

こんばんは。
色々と条件で変わってくるものなんですねー。
燃費がいい＝運転が上手
かな？
タイヤの空気圧もチェックするようにします。
ありがとうございました！

回答No.8

4500rpm

すでにご存じかもしれませんが、ここのＨＰでも良く紹介されているサイトを紹介していきます。
やはり１０キロ以上と７キロ程度に分かれるみたいですね。ＡＴとＣＶＴ（ホンダマチック）やタイヤの扁平率などで変わるようです。質問者さんの条件に近い人と比べて見て下さい。

参考URL：

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3291

お礼

こんばんは。
HPまでわざわざ調べていただきありがとうございます。
実は今の車購入する時に参考にとこのcarviewでも色々調べてみてたのですが、、
ストリームの1,7だと平均して11～12km/lとあるのを確認してから購入したもので、なぜ？？と心配になって質問してみた次第です。
おかげでエアコンや、アクセル加減などいろいろな要因で燃費への影響がでることが分かりとても勉強になりました。
信号＆渋滞の多い地域に住んでるものでなかなか燃費には良くない環境にありますが、自分なりにちょっとずつ改善していこうと考えてます（まず運転技術を磨くのが先決ですが^^;）。
どうもありがとうございました！

回答No.7

beam

#2です、追加(^^;

うちの以前の車がリッター25km走りました、大人４人で高速道路を走って。

帰りは同じメンバーで、運転変わってもらったらリッター18km、余裕で満タン往復（長野大阪往復）できると思っていたのですが、途中で給油しました。

このように乗り手のアクセル加減ひとつで３割も燃費が変わることもある、ということで　m(_ _)m

お礼

ドキッ！
乗り手によって燃費が変わる・・そうですね、、そうだと思います。。
2ヶ月前に免許取ったばかりの初心者マークなものでまだまだつたない運転だと自覚してます。
＞乗り手のアクセル加減ひとつで３割も燃費が変わることもある
この言葉肝に銘じておきます。アクセル加減ですか、難しいけど頑張って上手に乗りこなしていきたいと思います。
為になるアドバイスありがとうございました！

回答No.5

0sOu0

エアコンを付ければそれだけ燃費は悪くなるのは当たり前です。
ホンダは燃費はいいほうだと思いますが、夏ですので、車体の車体温度が上昇してしまい冷却性能が一気に悪くなるという場合もあります。
改善するには、車を日陰に止めたり、ＵＶカットしようのスモークを張るとかいろいろありますよ！！
それに燃費は、道路の表面の仕様によっても多少変わることですよ！！
クルマによっての個体差みたいなものというのは、製造された月、年によって多少変わります。
メーカー側が、数ヶ月たってから仕様・構造を変える場合がある場合があるためです。
エアコン付けて7ｋｍ/lならいい方だと思いますよ！！
超低燃費を目指すならプリウスに乗ることですかね！！ｗ

お礼

こんばんは。
エアコンがここまで車の燃費に大きく関ってくるということを知りませんでした。
車に関してはまだまだ初心者なものでなんか分かりきった質問してしまったかもしれません。。
少しでも燃費よくするために、UVカットのスモークフィルムはお店に行って貼ってもらってこようかと思います。
個体差に関しては、メーカーの製造年月などで仕様など変わってくるということもあるんですね。
参考になりました。ありがとうございました！

回答No.4

spock4

私もストリームの２リットルに乗っています。（これが初めてのホンダ車です。今まではスバルでした。）
うちのも，大体８Kくらいですね。カタログ値とのギャップが大きいのでがっかりしますね。
街乗りではこれくらいではないでしょうか。

燃費改善の方法としては，（自分はやってませんが）
○シフトを町中ではD3にする。
○エアコンを必要時以外は切る。（うちのはAUTOなので常時入れっぱなし）
○タイヤの空気圧をまめにチェックする。（高めの方が燃費が良いと聞いたことがありますが，安全性とのかねあいがあるので，メーカー指定値で）

お礼

こんばんは。同じストリームのユーザーさんですか(^.^)
そうなんですよね、カタログやディーラーで聞いてたのとあまりに違うので、なにか車自体に問題があるのかも、なんてことまで考えてしまって・・
でも実際のところこの位なんですね。とりあえず安心。
燃費を改善するべく、書かれてる方法をぜひ試してみたいと思います（でもこの時期エアコン無しはキツイかも～(*_*)
タイヤの空気圧については、この前家人が乗ってて「ちょっとゆるいかな？」と言ってたのでこれもチェックしてみることにします。
いろいろなアドバイスありがとうございました！

回答No.3

shinkun0114

私もホンダ車ユーザーです。
　7km/Lですか。街乗りが多いと仕方ない数字かもしれません。

＞エアコンが燃費に影響するということも聞きますが
＞それでもここまで悪くなったりするのでしょうか？

クルマのエアコンはエンジンの力で回しています。
これがエアコンで燃費が落ちる一つの原因。

　実は、もう一つ理由があります。
　最近の電子制御ATは、エアコンをオンにすると、
トルク不足を解消するため、なるべくシフトアップを
遅らせます。
　通常なら2000回転でシフトアップするところを
ACオン時には2500まで引っ張るようなシフトアップ
パターンに変わるんですね。
　これも燃費を下げる一因かと思います。

お礼

こんばんは。
専門的な説明ありがとうございます。
エアコン一つとっても車への影響っていろいろ考えられるんですね。
トルクということでいえば、ストリームの1,7は2,0に比べ不足感を否めないので、やはりその辺も燃費にかかわってくるところかもしれませんね。
ありがとうございました！

回答No.2

beam

街中だけを走っていると発進停止の繰り返しが多いですからその分燃費が落ちます、もちろんエアコンやカーオーディオ、カーナビなどの電化製品を使うのも。

　高速道路など一定の速度で長距離を走ると燃費が伸びますよ。あと車に積んだままの荷物の重量も燃費に関わるし、燃料その物も満タンにすれば重いですから燃費に影響が出ます。

　これらを参考に逆のことをすれば、おのずと燃費は伸びますよ(^_^)v

お礼

こんばんは。
街中での走行が多いので燃費に関しては納得して乗っていきます(^_^;)
それにしてもちょっとしたことでも燃費を左右する要因になるんですね。燃料の重さまで燃費に影響してくるというのははじめて知りました。そう考えると車も繊細な乗り物なんですね（なんか生き物みたい？）
高速なども走行するようにしてバランスよく乗っていきたいと思います。
ありがとうございました！

回答No.1

nantei

私は１年に１台、毎回新車に乗り換える「乗り換えマニア」みたいな者です。今までに、２０台以上の国産車ばかりに乗ってきました。メーカーもホンダ以外はすべて乗りました。その経験から申し上げますと、街路走行で燃費が１０ｋｍ以上の車は一台もありませんでした。これは排気量が１５００～３０００クラスでも同じです。今回ご指摘の車は１７００ＣＣですので、７ｋｍはいたって普通と思います。さすがに５ｋｍ以下だと悪いと思いますが、７ＫＭ～８ＫＭは普通だと思います。高速なら１０ＫＭ以上行きますが、街路走行で１０ＫＭ以上はムリと思います。ちなみにガソリン車でもディーゼル車も同じです。

お礼

こんばんは。
＞１年に１台、毎回新車に乗り換える「乗り換えマニア」みたいな者です
＞２０台以上の国産車ばかりに乗ってきました
うらやましいですー。世の中にはそんな豪奢な方もいるんですね(*_*)
経済的に余裕のない私には一台の車を維持してくだけでやっとやっとで(^_^;)
たぶんこのクルマとも長い付き合いになりそうです。その分この一点が気がかりで質問してみたしだいですが・・
＞街路走行で燃費が１０ｋｍ以上の車は一台もありませんでした
この車が特に悪いというわけではないと知りちょっと安心しました。実際、街路走行がほとんどなのでこの位のものと納得して乗って行きます。
ありがとうございました！