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ABSが怖い
先日、橋を渡った直後に左折しようとしたところブレーキが甘くなり曲り切れずにガードレールにぶつかりそうになってしまいました。 当日は雨で路面が濡れていた、橋のつなぎ目が「鉄」で減速しながらそこを通過した。 そんな状況でしたが、これまでも雨天、下り、ギャップ、コーナーの条件が揃うとヒヤッとする事が何度もありました。 車屋さんに聞けば「大きな事故は防げる」「スピードの出し過ぎ」と言われました。 小さな事故が増える気がするし、スピードは今までと変わっていないので納得できないのです。 皆さんの意見をお聞きしたいのでお願いします。
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- helohelo
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前はABS付きの車に乗っていました. 降雨時の効き目はわかりませんが 冬道(雪道)でヒヤリとしたことが何度あったことか・・・ 軽くブレーキを踏んだときもたまにで効くときがあり 速度が20キロ以下にもかかわらず 15メートルぐらい止まらないこともありました. 確かに強くブレーキを踏んでも車体が斜めにならないため, 正面から突っ込むのでボンネットのある車ならば, 大きな事故からは人間を守ってくれると思います. ABS未装着車から乗り換えた人には 思いっきりブレーキを踏むことはなかなか難しいので 余計に危ないですね. (私は誰もいない雪道で練習しました.) 私には必要ないというのが意見です.
- PAPA0427
- ベストアンサー率22% (559/2488)
>スピードは今までと変わっていないので納得できないのです。 という事は、車を変えられたんでしょうか? 今までの車種がセダンで、新しい車がワゴンか背の高い車なら、ありえます。 重心が上がってますから、コーナーでのスピードは格段に落ちます。まあ、車に合った運転をされてください。 車はみな同じスピード曲がれるとは限りません。ABSが作動するという事は、やはりその車にとってオーバースピードという事がいえます。ABSの所為じゃないですね。
お礼
橋の繋ぎ目が鉄で滑りやすいのと、その先は下りで路面の変化に足まわりが追従せず低い速度にも係わらず、ABSが作動したと考えています。 単なるオーバースピードでは無いと思います。
- gamasan
- ベストアンサー率19% (602/3160)
そもそも 曲がりきれずというなら スピードが出すぎています。 雨の時は当然制動距離は伸びます ABSがかかるということは 急ブレーキを踏んだからです 普通一般道でABSはあまりかかりませんし ハンドルで対応できないというなら やはりスピードの出しすぎです。 ABSの弱点として 雪道でロックをしてくれた時の 方が短い距離で停まれる(雪がタイヤの前にたまるから) というのはありますが それ以外の場面で ABSだったから事故したというのはないでしょう
お礼
路面状態からすれば、オーバースピードだったのでしょうね。 だた、その状態から事故を防ぐためのABSでは無いのなら何の意味があるのか? そんな疑問から意見を聞きたいと思いました。
- cafedemocha
- ベストアンサー率29% (232/789)
初めは、私もそう思ってましたけどね、説明をちゃんと聞いた後で、試してみて良く判りました と言うのも、通常思いっきりブレーキを強く踏み込むとタイヤがロックしてしまいますよね、それが、ギリギリロックしないで、制動力を維持してくれるのが、ABSの働きですから、一度、タイヤをロックさせるつもりで、思いっ切り強く踏み込んでみて、試してみると、体感できて判り易いと思います。 勿論、試すには、安全を確認した上で、できれば晴れた日に直線が比較的長く続く所で、車も人も通らない所で試してみると良いですよ
お礼
さっそくの回答、ありがとうございます。 ABS車は2台目で、晴天時のハードブレーキも体験しています。
お礼
「必要ない」 お待ちしておりました。 「若干高目のスピードで走ったくらいでぶつかりそうになるものに何で金をださないかん!」と本心では思っております。