ユーノス プレッソ

質問

ユーノス　プレッソ　を皆さんどう思いますか？なんでもいいのでお話を聞かせて下さい！

回答No.7

noname#4476 · ベストアンサー

ユーノスプレッソ！かっこいいよね！下の回答では、結構さんざんなこと書かれてるけど、俺は好きな車だね。エンジンは非力かもしれないけれど、スタイルやハンドリング、希少性などいい点はいっぱいある！プレッソ最高！！！！

回答No.8

sinnkyuusi

こんなにもシルエットが美しい自動車はかつてなかったと思っています。
ほとんど売れずに消滅したクルマでしたが、僕にとっては間違いなく名車です。

余談ですが、某自動車雑誌記者はこのクルマに乗っている時に「かっこいいクルマだね～」とタクシーの運転手さんに言われたそうです。
こんな経験はこれっきりだ、と書いてありました。

当時のマツダ車、デザインは一品でしたね。

回答No.6

tosshy

当時、国内でやってるフォーミュラレース（Ｆ３０００だったかなぁ？）に出てた外国人ドライバーの１人が、雑誌の「マイカー紹介」みたいなので赤のプレッソに乗っているのを知りました。

その方は「スタイリングに惚れて乗ってるんだ。」みたいなことを言っていて、私は特別意識したこと無いクルマだったのですが、
たしかに当時としては変わったデザインで、好きになればけっこうハマるかもなぁなんて思ったことがありました。

回答No.5

angeleye1

当時それ乗ってた友人が僕の車(シルビア)のライバル車だと言ってました。

冗談じゃないです。
非力でハンドリングも悪くスポーツしません。
見かけ倒しのハッタリ車です。

僕は「エスプレッソ！？」とバカにしてました。

回答No.4

eralglay

ユーノス　プレッソ、私が初めて買ったマイカーでした。

1:私的にこれくらいのボディサイズが使い勝手が良かった。
2:Ｖ６の１．８Ｌだったが、回しても非力だった。
3:非力なのに車重がある。
4:人を乗せるorエアコンを使うと走らない。
5:今思うとＦＦにしてはハンドリングが良かった。
6:車内の気密性が良い。
7:クーペなのに以外と荷物が載る。（この車で引っ越しした）
8:原因不明でエンジンオイルが減少するのでエンジンを載せ替えた。
9:１０万キロを目標にしていたが、事故で全損してしまった。

これくらいですね。
．．．単なる思い出話ですみません。

回答No.3

quadrant

バブルカー、ですかね。
細い排気量でＶ型6気筒エンジン、同じ外観で直列４気筒の「オートザムＡＺ－３」もありましたが。
後のマイナーチェンジでエンジンも両者共用になったんじゃなかったかなあ。

純正のマフラー、良い排気音してましたよ。
開発段階で、わざわざ音をチューニングして狙ってみたらしいです、と以前聞いたことあります。

あの頃のマツダは元気ありましたね。
「ユーノス　コスモ」など、開発費総額を販売台数で按分したら一台2000万円くらいの計算になるとか。。

回答No.2

adjective

個人的な感想としては

スポーツカー

じゃあないな。
だからどうというのはないです。

回答No.1

tama4622

どう思うかといわれてもねえ、、、
(1)すでにだいぶ前の車種
(2)一般の人にはほとんど知られていない車種
(3)たしかまるっこいデザインで日産のNXクーペと似た印象
(4)程度のいい中古車があれば人と違うクルマに乗りたい、かっこよくて小ぶりなクーペが好き、街であまりみかけないクルマに乗りたい、という人にはオススメの掘り出しものかも
といったところでしょうか