毎日高速道路を時速100kmで200km走るとします。

質問

毎日高速道路を時速100kmで200km走るとします。

その際、使用できるギア数を第四ギアまでで走る場合と、第五ギアまでで走る場合では当然燃費に差異が出てくると思うのですが、この差異はどのくらいのものなのでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.1

tpg0 · ベストアンサー

対象とする車が、AT5速なのかMT5速なのかで4速との変速比も大きく違って来ます。
車種によっては、高速道路100km/h巡航時の5速は2,000rpm以下のAT車もあります。
MT車で5速2,000rpm以下で100km/hを巡航出来る車種は乗った事がないので分かりませんが、MT4速を1として5速の変速比0.8の車種で4速100km/hのエンジン回転数3,000rpmを5速にすると2,400rpmです。
燃料消費量はエンジン回転数に比例する訳ではありませんが、単純に比例すると考えれば、燃料消費量も8/10になるので、4速100km時の燃費が10km/Lなら200km走行に必要な燃料は20Lになりますが、5速なら8/10の16Lで済む事になり、燃費は12.5/Lになります。
これは、1日4Lの燃料差になり1ヶ月25日走行した場合は100L/月の燃料差になります。
実際に走行実験しないと明確な数値は出ませんが、予想値はこの程度になると思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。非常に明快なコストダウンの指標になります。

回答No.4

x_hig

ちょっと答えになってないかもしれませんが・・・

ギア比（エンジン一回転でタイヤが何回転するか。４速と５速では５速の方が多く回る（距離が伸びるということ））ですが、車によりエンジンのパワーやギア比が違うため一概には応えられないと思います。

また、運転の方法にもよります、登り坂では５速ではスピードがだんだん落ちてしまう等でアクセルを全開にすれば一機に燃費は悪くなりますし・・・

アクセル開度を一定に保つほうが燃費にはいいと一般的に言われています。

単純計算ではその車のギア比を計算すれば出るけど・・・
やっぱりギア比とエンジンのパワーが出るアクセル開度が一致しないとなんともいえません
（極端な話、５速でアクセル全開より、４速でアクセル１/４の方が燃費はいいです）

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.3

hiroki45

順番に　質問を拝見させていただきましたが
思いつきで　単なる　聴きかじり質問のような　懸念も　もう少し
系統立てて　記述した方が　意図する　回答が　得やすくなると思いますが

　質問を　順番に組み立てると　ＫＥ系のＴＭ乗せ替えか　組み換えを
　考えているように　推測できますが

　で　この質問の答えですが　　先の質問で　質問者様が　自己指摘してますように
減速比の記述が　ありませんので　計算できません

　私の　読解力では　４速の車両と　５速の車両の　燃費差を　質問されているように
　読めてしまいます　　また　５速以上の　Ｔ/Ｍでの条件かも知れません

　４速の車両と　５速の車両の　1次　2次　最終減速比　が同じで　Ｔ/Ｍの減速比が
同じなら　変わりません　　これは多分　意図する　回答ではないと思いますが
あえて　記述します

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.2

santana-3

私の車は５速ＡＴですが、４速で時速１００キロ時のエンジン回転数は３０００回転。５速では２０００回転です。
その差は１０００回転程。
アイドリング時（７５０回転）の燃料消費量を１時間あたり800～1000ccとした場合、1000回転時の燃料消費量を推定すると１時間あたり1500～2000cc程度は消費すると思われる。

そうすると「時速100kmで200km走る」と２時間で３～４リットルは余計に消費する予測が立てられます。

あくまでもこの計算は予測で正確ではありませんので、悪しからず。

お礼

ご回答ありがとうございます。非常に助かります。